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除了7座都不同 7座雷斯特W对比7座汉兰达

中国人勤劳节俭,爱精打细算;干活追求事半倍功,花钱希望一举两得。因此凭借多拉快跑的优势,7座SUV近年也在日趋流行,受到许多家庭用户的欢迎,更得到不少汽车企业的重视。但在同样都是7座的背后,其实各家的产品却大有不同。下面不妨以双龙7座雷斯特W丰田7座汉兰达展开比较,看看两者究竟存在多大差异?

价格更低 选择丰富

旗舰车型,2013年正式推出。采用全新前脸造型和全新内饰设计,彻底颠覆上一代车型的厚重敦实,带来更加动感时尚的感官体验。同时动力系统除搭载2.7T涡轮增压柴油发动机,还引入2.0T柴油,充分迎合节能减排的发展趋势。目前有两驱、四驱共6款车型可供选择,其中7座有2.0T两驱、四驱和2.7T四驱三种车型,售价区间25.48-33.48万元。

在中国市场投放生产的首款中型,2009年正式上市。目前共有2.7L和3.5L两个排量13款车型,其中7座有两驱、四驱共10款车型可供选择,售价区间26.28-42.98万元。丰田汉兰达的出现为准备购买中大型轿车的消费者提供了一种全新的选择。

实用为先 重在细节

同价位车型相比,在配置上更强调实用为先。以7座 2.7T四驱豪华导航版和7座3.5L四驱精英版为例比较。拥有电动天窗、多功能真皮方向盘定速巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、大屏DVD导航、蓝牙接听等众多便利配置。同时座椅也全部采用真皮包裹,且主副驾均具备8向电动调节功能。另外驾驶席还有腰部支撑和加热功能。不止于此,还有自动大灯、后视镜加热、内自动防眩目、电动折叠、后视镜记忆感应雨刷等安全配置。

则在安全气囊数量较为突出,不仅拥有前后排头部气囊、膝部气囊、还具备ISOFIX儿童安全座椅接口,使乘员能够得到更加周全的保护。另外,第二排座椅除靠背角度可调,而且还能前后移动,这为拓展第三排乘客腿部空间提供了便利。同样细心的设计还有后排独立空调,虽然也和一样,具备后排出风口但并不能实现分区控制,多少有些遗憾。

四驱强悍 偏向城市

得益于同美国Willys公司(JEEP前身)的合作生产,以及与德国奔驰的全面技术合作,在四驱和柴油方面造诣颇深。而作为车型,自然拥有强悍的越野性能和超强动力。车身采用三层钢非承载式结构,保证车辆拥有强大的越野性和安全性;同时配备二种不同模式四驱系统(智能四驱、分时四驱),可以针对不同路况对驱动模式进行切换,大大提高了不同路况下的适应性。此外,为提高驾驶的舒适性和操控性,7座前轮采用上下双叉臂悬架,使车辆在急转弯和起伏路面行车时抓地能力和稳定性更佳;后轮则采用五连杆,更多分散路面冲击力,有助缓冲底盘振动,提升乘坐舒适性。

虽然也拥有粗犷高大的外形,但骨子里面却没有继承霸道或普拉多的野性本色,依然采用普通承载式车身结构,同时也采用前麦弗逊后双独立悬架,与凯美瑞基本相同,体现了源于同一平台的深厚渊源。因此在行驶表现上,也更加偏向用车需求,以满足舒适驾乘为目的进行调校。配合电动助力方向盘,即便长度接近5米,依然使驾驶者能够轻松驾驶。

扭矩突出 动力充沛

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搭载2.0T、2.7T两款XDi柴油,其中2.0T最大功率114kW/3400-4000rpm,最大扭矩360Nm/1500-2800rpm。2.7T121kW/4000rpm,340 Nm/1800-3250rpm。虽然两款均不如2.7L、3.5L表现抢眼,但却表现突出,体现了柴油低转扭矩出色的优势,这对于越野路况驾驶尤为必要。变速箱配备源自的5速E-Tronic自动变速箱,具有手动换挡功能。通过AI程序记录驾驶员换挡习惯,保证最佳换挡平顺性,从而降低能量损失,达到更好的节能效果。

搭载2.7L、3.5L两款自然吸气全铝汽油,同时采用双VVT-i可变进气系统。2.7L138kW/5800rpm,252Nm/4200rpm;3.5L V6发动机201kW/6200rpm,337Nm/4700rpm。大功率输出明显更注重车辆高速表现。更因不同,为2.7L和3.5L也匹配了不同的,其中2.7L匹配6速手自一体,而3.5L则采用5速手自一体

通过比对不难看出,作为韩国原装进口,同价位与7座相比,不仅配置内容更丰富而且拥有更强的越野性能。既可以满足用户日常在驾驶,又能体验到郊外“野一把”的乐趣,品质上更胜一筹,是“都市玩主”悠哉乐活的上乘之选。

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