2013-02-04 07:59
上周五，位于北京798的奥迪亚洲研发中心正式建成落户，这标志着奥迪将进一步加强在以中国为代表的亚洲地区研发能力。此次奥迪将亚洲研发中心选择落户北京，我们不难看出其也是希望借此进一步巩固在中国汽车市场豪华品牌排名第一的位置。目前一汽大众奥迪在国内所生产轿车均为长轴距设计，为此网通社也向奥迪内部人士进行了沟通，对方表示：“对于未来即将国产的奥迪A3车型，目前奥迪德国本部已经有推出加长版的初步设想。”
奥迪强化中国地位 提升本土研发能力
“全年销量达405,838辆，同比增长29.6%”，这是奥迪品牌2012年在华交出的成绩单，面对如今增长放缓的中国汽车市场，这样的成绩无疑加强奥迪品牌在华长期发展的信心。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼（Jochem Heizmann）在活动中表示：“奥迪亚洲研发中心的启动使奥迪在亚洲的发展进入了崭新的阶段。亚洲地区的消费者，尤其是中国消费者对全球汽车工业发展趋势的影响与日俱增，让消费者满意始终是大众汽车集团及旗下品牌最为关注的领域。”
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随着研发中心的全新启动，奥迪在北京的研发人员已从增长至300多名，其研发职能除此前的内饰、外饰以及材质色彩三部分外，其还包括发动机、车身、电子系统及电池技术的开发，同时还有原型车间、车辆测试平台、设计以及当前最先进的3D技术开发环境。据了解，实验室、原型车间及研发车间的占地总面积超过了8,000平方米。
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早在一年前，奥迪将研发中心建立在北京三里屯地区，而对于这次全新启动的奥迪亚洲研发中心与之前有何不同，一位研发中心工作人员对网通社表示：“此前我们在三里屯办公，但是那个只是临时的工作地点，当时更多是同事之间相互磨合，而此次研发中心属于全新建成，软硬件设备均较此前更加成熟。”而随着2013年初一汽大众奥迪重磅推出“领先者计划”未来全部奥迪品牌车型、新能源车型都会进入中国市场，同时也会包含专为中国研发的车型。因此这也是奥迪不断强化中国本土研发能力的一种体现。
奥迪A3明年国产 有望进行加长
根据奥迪方面此前公开的信息显示，继奥迪Q3在2013年实现国产后，下一款国产车型将为紧凑型轿车A3，其将在位于佛山的工厂进行投产，而此工厂同时投产大众高尔夫7车型。针对此前奥迪在将A4和A6引入国内投产后，推出了加长版本，而对于A3是否会进行加长，网通社与奥迪内部人士进行了沟通，对方表示：“我们想的是把奥迪A3以现在的形式来带入中国进行生产，对于是否将进行加长，我们在做初步设想。”
目前在国内豪华车市场，紧凑级车型竞争越发激烈，作为奥迪的竞争对手，宝马和奔驰均有此级别车型。而对比三者之间轴距，我们不难发现，奥迪A3轴距方面在其中并无优势可言。而此次奥迪亚洲研发中心选择落户北京，其将对于中国本土车辆信息进行收集、测试以及研发，因此未来奥迪亚洲研发中心或将针对此车型，进一步对其加长。
2015年目标销量70万辆 42款车型全部引入
在今年的1月17日，奥迪在北京举行2012年一汽-大众奥迪全年业绩沟通会上，奥迪品牌除公布2012年工作业绩外，其也对未来做出规划：2015年前奥迪品牌会将旗下全部的42款产品引入国内，今年将先引入其中的10款新车，之后几年陆续增加数量，另外奥迪制定2015年在华实现年销量达70万辆的目标。
在华实现快速增长的奥迪品牌，除全部新车将引入中国外，其核心技术也将进入全新的研发中心，奥迪（中国）企业管理有限公司总经理冯德睿博士在接受采访时表示：“我们非常愿意将核心技术带入中国，在中国本土进行研发，这其中包括轻量化等技术，未来将实现中国研发和测试。”而随着未来车型进一步引入，研发中心也将扮演更加重要的角色。
奥迪在中国市场实现快速增长，进而在将加快车型引入的同时，本土研发能力在一定程度上也将决定奥迪品牌未来的发展速度。而此次将研发中心迁入软硬件条件更加卓越的新址，相信未来将进一步提升在华研发能力的同时，中国地区也将成为亚洲开发的主导。
