形象代言产品本身不好 神仙也救不了

对于汽车形象代言人这一营销方式，不仅需要代言人有足够的知名度来为产品造势，其产品本身也必须足够的好，若是一款不能被市场认可的产品，真是神仙也救不了。

对于消费者而言，最终选择的仍然是产品本身，而不是代言人，因此即使选择代言人这一营销方式，厂家仍需要好的产品，至少这款产品能够适应市场需求，满足消费者的喜好。

若无法满足上述两点，产品本身不能适应市场，或者根本无法对消费者胃口，即便再邀请知名人士作为形象代言人，也只能是竹篮打水一场空。

案例：成龙代言一汽大众开迪

几年前一汽大众引入的开迪多功能MPV不惜重金，请来了影视巨星成龙作为其产品形象代言人，但即便成龙大哥的威名震天，也依旧不能阻挡这款车在中国市场得失败。

开迪这款车是德国大众针对欧洲市场开发的小型多功能商务车，其车型设计更多的沿袭了欧洲车主的使用需求，其车辆的功能性与实用性，远远大于外观的观赏性以及动力性能。

当时一汽大众引入这款车型，希望凭借这款在欧洲受到欢迎的车型打开国内的MPV市场，并且引入多功能商务用车的新概念。

时任开迪产品形象代言人，成龙大哥可以说是非常负责，不仅出席了开迪的大部分宣传活动，还亲自指导并出演开迪产品的广告片。片中，成龙大哥生龙活虎，通过其自身的全能，体现了开迪的全能风格。

尽管如此，开迪这款车仍然败的一塌糊涂，无论是产品的销量，还是口碑，都比欧洲本土相距甚远，而即便成龙如何卖力的威开迪做宣传，也无法挽救这款车得颓势，以至于其在上市后不久，便早早的停产退市了。

案例点评

如果一个产品本身不适合市场，即使再花重金聘请形象代言人也无济于事。开迪这个产品针对欧洲市场研发，对于中国市场而言，可谓水土不服的厉害，尽管成龙大哥做了它的形象代言人，并且也卖力的为其宣传，但是由于产品本身的问题，还是无法打开销路，而最终成龙大哥也被背负了“产品终结者”的称谓。

案例：陈道明代言江淮宾悦

江淮汽车出品的宾悦是一款主打中级轿车市场的车型，按照江淮的规划，这款车将与市场中的主流车型竞争。为了提升品牌形象，江淮特意邀请了国内巨星陈道明先生来作为产品的形象代言人。

不过，江淮的这款产品虽然愿景如此，但终究无法摆脱是一款自主品牌的低端车型，无论是产品设计，还是性能，以及本身的品牌形象，始终无法达到人们心目中的主流中级车地位。

当然，这款车的结果是公众对于这款车没有足够的认知，虽然有陈道明的代言，但仍然被公众所忽略。

案例点评

一款产品如果自身没有达到用户要求，无论聘请何等知名的公众人物作代言都是一种资源的浪费。