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投资50亿 采用国产电池的奔驰电动车拟2020年在北京奔驰投产

今年在新能源汽车布局上,跨国车企更加积极且务实。

北京汽车集团有限公司董事长徐和谊和戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)出席了在柏林举行的签约仪式。

文|汽车产经网 董楠

继6月签署框架协议,戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司,以加强双方在领域的合作之后,时间7月5日,在中德领导人的共同见证下,北京汽车签署了新的框架协议,双方表示,将共同投资50亿元人民币(约合6.55亿欧元),在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂,引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

也就是说,的这一合作在中国豪电动车市场迈出了重要一步。 

根据双方意向,2020年集团将在北京奔驰投产纯,为此双方共同注资,建立纯生产基地,同时开展动力电池的本土生产和研发,并采用国产电芯。

就在5天前,大众汽车抛出了一份完整而详细的电动汽车战略,跨国车企在中国市场的积极性,不仅来自于即将到来的中国新能源“双积分”政策压力,面对中国日益扩张的新能源市场,跨国车企们都要争得一杯羹。

集团有限公司董事长徐和谊表示:“集团与是中德两国企业的代表,通过签署新的战略框架协议,双方合作再上新台阶。我们将继续秉持双方对中国市场的共同承诺,充分整合集团和双方的优势,为投产纯做好准备。此次签约,为未来成为中国纯的重要生产基地打下了良好基础 。”  

“作为在华战略的又一个重要里程碑,我们与集团携手并进,持续扩大在中国这一全球最大市场的投入。”唐仕凯表示,“至2025年,中国市场将在奔驰全球布局中,扮演举足轻重的角色。为了满足中国客户未来对的多样化需求,将持续加速国产化进程。我们将在采用国产电芯制造动力电池,并生产纯,为中国成为世界产业的创新基地不断贡献力量。”

将共同投资在新建动力电池工厂。梅赛德斯-奔驰集团负责生产与供应链的董事马库斯·谢弗先生(Markus Sch?fer)表示:“在中国建立豪华动力电池工厂是战略布局的重要一步。同时,这也将是我们全球生产网络中首个德国之外的动力电池工厂。为灵活有效地满足中国客户对纯的需求,动力电池的本土化生产至关重要。”

正积极拓展乘用车的全球动力电池生产网络。除了位于德国萨克森州的卡门茨动力电池生产基地,的动力电池工厂将成为这一生产网络的重要组成部分,结合最先进的工业4.0生产标准、设备及技术。

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董楠

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