据中国汽车工业协会统计分析,2014年8月,汽车产销表现略好于上月,其中乘用车环比和同比均呈一定增长,商用车有所下降。1-8月,汽车产销增幅较前7月继续趋缓,商用车同比降幅有所加大。
8月,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.02%,同比增长4.04%。其中:乘用 车生产148.10万辆,环比增长0.57%,同比增长6.72%;销售146.82万辆,环比增长8.12%,同比增长8.50%。商用车生产 23.34万辆,环比下降5.76%,同比下降19.38%;销售24.74万辆,环比下降4.94%,同比下降16.36%。
1-8月,汽车产销1521.89万辆和1501.73万辆,同比增长8.61%和7.67%。其中乘用车产销1266.18万辆和1245.95万辆, 同比增长11.55%和10.70%;商用车产销255.71万辆和255.78万辆,同比下降3.94%和5%。
乘用车销售情况略好于上月,当月环比和同比均呈一定增长,中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1-8月,乘用车销量增幅较前7月继续趋缓,其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)继续保持较快增长。
8月,乘用车共销售146.82万辆,环比增长8.12%,同比增长8.50%。在乘用车细分品种中,与上月相比,四大类品种销量均呈不同程度增长,其中,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车增速更快;与上年同期相比,交叉型乘用车销量有所下降,其他三大类品种继续保持增长,其中多功能乘用车(MPV)和 运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。
基本型乘用车(轿车)销售91.08万辆,环比增长6.19%,同比增长1.31%;多功能乘用车(MPV)销售14.59万辆,环比增长 22.71%,同比增长38.27%;运动型多用途乘用车(SUV)销售31.13万辆,环比增长6.25%,同比增长29.63%;交叉型乘用车销售 10.02万辆,环比增长13.50%,同比下降7.59%。
2014年8月,中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升,当月共销售54.51万辆,环比增长15.42%,同比增长5.69%,占乘用车销售总量的37.13%,占有率比上月提升2.35个百分点,比上年同期下降0.99个百分点。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.73万辆、22.22万辆、19.10万辆、13.10万辆和5.80万辆,分别占乘用车销售总量的 21.61%、15.14%、13.01%、8.92%和3.95%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈小幅增长,但市场占有率呈不同程度下降。
据中国汽车工业协会统计分析,2014年8月,中国品牌轿车表现也好于上月,共销售17.79万辆,环比增长15.10%,同比下降21.09%,占轿车销售总量的19.53%,占有率比上月提升1.51个百分点,比上年同期下降5.55个百分点。
德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.52万辆、15.72万辆、14.99万辆、10.64万辆和5.08万辆,分别占轿车销售总量的 29.11%、17.25%、16.45%、11.69%和5.57%。与上月相比,法系轿车销量增速较快,其他外国品牌呈小幅增长。
销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和广汽本田,分别销售 13.43万辆、10.80万辆、10.37万辆、6.80万辆、4.94万辆、4.84万辆、4.22万辆、3.84万辆、3.73万辆和2.77万 辆。与上月相比,上海大众、长安福特和一汽丰田销量有所下降,其他企业各有增长,其中东风日产增速最快。8月,上述十家企业共销售65.74万辆,占轿车销售总量的72.18%。