丰田混动车销量破千万辆 中国市场增长3倍

文 | 汽车产经网 魏微

2月14日丰田汽车公司宣布，截至2017年1月底，混合动力车的全球累计销量已经突破1000万辆，达到1004.9万辆。从1997年8月到2017年1月，丰田用了不到20年实现了这一成就。

20年 丰田让混合动力车销量占比达到10%

此次混动车型累计销量突破1000万辆之际，我们也从官方得知，从2016年4月底达成900万辆之后仅用了9个月的时间，便实现了1000万辆的突破。根据2016年丰田全球销量为1017.5万辆的数据，可以看出出混动车型的销售比例几乎已占丰田整体销量的10%。

丰田的混动之路源自1997年8月在日本开始销售COASTER HEV、同年12月销售全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”。近20年过去，世界环境、道路以及人们的用车理念都发生了变化，如“根据环保性能来选车”已经成为了顾客购车的新标准。从2009年突破200万销量大关之后，2011年累计销量实现300万辆的突破，此后更是销量呈直线上升之势，几乎一年实现一百万辆的跨越。

作为第一代PRIUS普锐斯的开发负责人，丰田汽车公司会长内山田竹志谈到：“第一代PRIUS普锐斯上市的时候，外界对‘混合动力’这个词还很陌生，甚至将开这款车的人称之为‘技术宅男’。但是在对一款未知的汽车寄予期待，并且在众多顾客的支持下，混合动力车迎来了1000万辆这一里程碑，如今也已普及成为了‘普通的汽车’”。

此外，伴随着PRIUS普锐斯的普及，也有越来越多的汽车厂商开发、推出混合动力车，混合动力车已经成为了汽车界的“新潮流”。当然，丰田在混动动力车方面的技术储备仍然独步天下，比如其手中的混合动力系统“THS（TOYOTA Hybrid System）”、“THSⅡ”不仅能够让车辆具备更好的驾驶性能，还拥有强大的节能环保实力，根据丰田的计算，与同等车身尺寸及同等动力性能的汽油发动机汽车相比，截至2017年1月底销售的混合动力车注3减少了约7700万吨CO2排放注4。同时节省了约290亿升的石油。

双擎引领丰田新能源车型在华销量增长三倍

在中国，丰田旗下两款混合动力车卡罗拉双擎和雷凌双擎上市1年以来，累计销量已超过7万辆。2016年包括丰田及雷克萨斯品牌在内的10款混合动力车在华年销量达到约10万辆，是2015年的3倍。丰田表示，今后将继续加强双擎技术的推广普及工作，让更多的中国消费者体验这一先进技术的魅力。

除了常规的双擎混动车型，丰田也在积极布局插电式混动车型。卡罗拉和雷凌也预计在2018年推出插电式混合动力车型，为丰田在华布局新能源车型再次带来突破。

此外，丰田也将在国产化方面持续发力，继国产卡罗拉双擎和雷凌双擎之后，正在推进国产外插充电式混合动力车研发工作。

随着丰田全新的架构“TNGA（Toyota New Global Architecture ）”未来在中国落地，中国的消费者也能够看到更多的丰田混动车型。