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试驾东风风行景逸X5 1.5T+CVT 这次带着诚意来

景逸X5东风风行品牌里绝对属于走量的车型,凭借年轻化的设计、丰富的配置/动力选择以及亲民的售价,让一直有着不错的销量。就在最近,还搞了个双T战略,除了加入新车型景逸X6以外,还为换装了1.5T+CVT动力组合,那么经过升级的究竟表现如何?咱今天一起看看。

本次上市的1.5T动力车型,在外部和内部设计上并未发生变化,新车最大的改变是加入了1.5T+CVT动力组合,同时配置有小幅提升,售价为8.99-12.29万元。在与老款保持相同售价区间的前提下更换更好的动力组合,同时增加配置,以求提升新车的性价比和竞争力。

外观:年轻、时尚符合潮流

1.5T车型的外观设计与老款基本保持一致,整体看上去十分大气、时尚,能够适应不同年龄段消费者。

小结:

1.5T车型本次并未针对外部设计进行调整,时尚、大气的造型有着很高的亲和力。此外,新车在外部配置方面的表现令人印象深刻,像前/后泊车雷达、全景天窗感应雨刷、一键进入等都是日常使用配置。

内饰:整体质感出色,未来将增Future-Link车联网系统

景逸X5的内饰设计开创了景逸家族设计风格,新上市的景逸X6也采用了相同设计,车内表面大面积采用了软性材质,搭配黑/棕双色内饰,有着不错的档次感。此外, 1.5T车型未来还将率先加入全新的Future-Link车联网系统。

小结:

1.5T车型通过不同颜色的装饰板和大量软性材质,为车内营造出比较出色的质感。另外,新车的表现整体来讲丰富且实用,符合新车的定价。

空间:乘坐/储物空间表现出色。

作为一款5座紧凑级SUV景逸X5的长/宽/高分别为4515mm/1812mm/1725mm,轴距为2720mm,在同级算是比较出色的,另外新车在内部空间优化方面也比较用心,整体空间表现还是比较出色的。

小结:

得益于尺寸上的优势以及合理的内部空间优化,让新车内部无论乘坐还是储物空间都显得比较充裕,满足日常家用没问题。

动力:换装1.5T+CVT组合

搭载的这台1.5T发动机来自沈阳三菱,代号也是大家所熟悉的4A91T,最大输出功率110kW,峰值扭矩200Nm,匹配来自比利时邦奇的CVT无级变速箱(可模拟8速手动模式),新车的动态表现还是十分值得期待的。

搭载的这台1.5T最大扭矩转读区间为2000rpm-4400rpm,初段和中断加速都不错,CVT整体来说非常平顺,只是高速情况下再加速显得有些无力,毕竟是小排量

由于配备了EPS电动随速助力转向,所以在高速时方向盘会一改低速的轻盈风格,以增加驾驶者的信心。此外,新车悬架调校显然更偏舒适性,对于连续起伏路和坑洼路况处理得也比较得体,只要你速度不过快,它的支撑性也能令你满意。

新车的刹车初段稍显无力,但随着踏板力度加大,制动力被进一步释放,整体来讲比较线性,关键时刻刹得住。另外,可以看出对于车内NVH静音这块也比较下功夫,在已120km/h的速度行驶时,车内前/后排乘客依然能用正常音量交流。

全文总结:

1.5T车型整体上延续了老款车型上的优点,时尚的设计、配置丰富、空间宽敞、价格亲民。在此基础上,新车还换装了1.5T动力,同时匹配CVT无级,在价格区间不变的前提下,新车整体实力明显提升,也让在同级别车型面前更有竞争力。

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