汽车产经网

当前位置:汽车产经网 > 正文

马克·睿思担任新总裁 对通用来说意味着什么?丨汽车产经

调整人事、裁员关厂等一系列动作无不昭示着通用汽车快速实现转型的决心,此次睿思的升任,也必是要配合董事长玛丽·博拉,为通用汽车杀开一条血路。

马克·睿思

近日,汽车产经网获悉通用正式宣布55岁的马克·睿思(Mark Reuss)将接替丹·阿曼(Dan Ammann)成为公司总裁,该任命立即生效。

出身通用家族

据悉,马克·睿思的父亲劳埃德·睿思(Lloyd Reuss)也曾在1990-1992年担任

睿思于1983年就作为学生实习生加入。2001年,他获得一个机会,监督包括雪佛兰Corvette以及重生的Camaro等车型的开发,这项工作经常让他脱掉西装,系上头盔和穿上防火赛车服。2009年,饱经磨砺的睿思成为北美部门的

2013年,他开始领导通用汽车的采购和产品开发工作。CEO丹·阿克森宣布退休时,睿思一度被视为CEO的潜在竞争者。但如我们所看到的的结果,CEO这项工作落入另一位高级副手玛丽·博拉(Mary Barra)的手中,而睿思则继续领导全球产品开发。

2018年就有预兆

对于睿思任职,其实从2018年的一次职能调整中就可看出几分眉目。

去年6月20日,当时作为执行副总裁兼产品总监睿思,被委命接手负责凯迪拉克品牌的日常事务和通用在全球范围内的运营事务。公司阿曼的工作方向则侧重向自动驾驶子公司Cruise Holdings,推进自动驾驶技术的发展,同时对旗下其他品牌、全球地区的业务和金融工作负责。

去年11月,阿曼开始卸下一职,成为旗下自动驾驶公司Cruise Holdings的首席执行官,自2019年1月1日起生效。但其代替人选当时并没有公布。

之后阿曼所负责的全球业务和金融业务,开始由董事长兼CEO玛丽·博拉承担;的开发团队也由向阿曼汇报,转为向其首席财务官Dhivya Suryadevara汇报。

加快“新四化”重心转移

根据外媒的报道,公司新睿思将不会接管所有阿曼之前在职位的职责,全球地区和金融将由玛丽·博拉继续负责,而首席财务官将继续监管公司发展。

而升任后的睿思,仍将致力于重建凯迪拉克品牌。据悉,到2020年将每半年推出一款新产品。

此外,睿思将精简的产品开发业务,同时在未来两年调整更多资源转向电动汽车和自动驾驶项目。据通用官方称,他们计划在电动车和自动驾驶汽车领域的资源投入增加一倍。

另外,睿思将继续担任在华合资公司上汽的董事。按照的计划,2016年至2020年间将在华至少推出10款新能源车型。

变动频频,通用的决心

自2018年以来,方面大刀阔斧的调整可以说从未停歇。

2018年4月,全球职位由加拿大公司兼总经理史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)换任。9月,又宣布将的总部迁往密歇根州沃伦市。

为了节省成本、尽快将投资重心转向“新四化”,宣布在2019年关闭七座工厂,在北美几家工厂裁员多达1.48万人,并停产科鲁兹、雪佛兰Volt插电式混合动力汽车Impala、别克君越凯迪拉克CT6等大型轿车。

通过这一系列的举动,我们不难发现快速实现转型的决心。调整人事、裁员关厂等动作难免带有冷酷无情的成分,但为了将来的长远发展,这一步其实又是必行之棋。这一次睿思的升任,必是要配合董事长玛丽·博拉,为通用汽车杀开一条血路。而随着在电动化和自动化的持续深耕,未来与特斯拉、Waymo等的交锋将会更加激烈,孰能道高一尺,时间会告诉我们答案。

对于睿思任职位,玛丽·博拉表示,“睿思先生具备丰富的全球运营经验、深厚的产品知识和卓越的领导力,将帮助公司进一步强化主营业务,抓住增长机遇引领未来个人出行。在他的领导下,开发的产品屡获殊荣。未来,他将带领团队重点开发电气化和自动驾驶技术。”


相关文章
吉利营销架构调整:宋军担任吉利品牌总经理 新能源板块独立

吉利营销架构调整:宋军担任吉利品牌总经理 新能源板块独立

新能源板块独立后,吉利品牌、领克品牌、吉利新能源正式成为拉动吉利集团业务发展并行的“三驾马车”。 查看更多

作者:汽车产经 2019-01-03
BJ品牌独立 王璋任总经理、张朝翔主管营销|汽车产经

BJ品牌独立 王璋任总经理、张朝翔主管营销|汽车产经

北汽越野正式独立,战略地位升级,或是从小众到主流的开始。 查看更多

作者:董楠 2019-01-02
宝沃大股东易主 杨嵩调任福田副总裁 | 汽车产经

宝沃大股东易主 杨嵩调任福田副总裁 | 汽车产经

宝沃67%股权转让尘埃落定。 查看更多

作者:董楠 2018-12-28
梁秋梦

易车网 汽车产经中心 编辑

财经

热点排行
调查问卷