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东风标致李海港“出走” 或转投电商平台

继车艳华从东风雪铁龙离职之后,神龙公司再失一员大将。

文/汽车产经网 李欢欢

9月25日,神龙公司宣布,东风标致总经理李海港正式离职,其职务将由销售部部长周海波暂时代理。据了解,李海港的下一站将是一家互联网电商平台,有可能是惠车网。

其实,李海港要“出走”一事早有传闻,8月便已传出一些风声。2017年成都车展,李海港还曾出现在的展台上,如今看来,那应该是他最后一次代表出现在公众场合。

李海港供职于神龙公司已超过20年。其1996年加入神龙公司,先后担任市场与销售工作。2008年,李海港担任商务部销售部部长,2012年担任品牌部市场部副部长。经过6年磨砺,2014年6月,李海港正式出任总经理。

在李海港任期,推出了以“产品向上、技术向上、体验向上”为核心的“升蓝向上”计划,同时提出5年推18款新车的规划,其中,4008及5008成为主力车型。在李海港的带领下,整体销量及品牌形象得到了全面提升。

2016年,法系车在华集体遭遇滑铁卢,除东风雷诺保持增长之外,东风雪铁龙等出现销量剧跌。2017年法系车颓势仍在延续。根据乘联会公布的数据,8月,神龙汽车销量继续下滑,其中,标致品牌销量17202辆,同比下降19.5%;雪铁龙品牌销量9003辆,跌幅近47%;DS品牌只售出334辆,同比暴跌68.4%。

身处逆境的神龙公司则计划开启自救模式。9月8日,神龙公司宣布实施商务领域深化改革的组织机构演变和人事任免,品牌均由原来的10个大区优化整合为5个大区,并强化考核激励机制。

李海港简历:

1996年6月进入神龙公司,历任神龙公司市场部武汉大区、长沙大区经理,商务部销售部销售推动分部主任、销售支持分部主任。2008年7月任神龙公司商务部销售部部长;2011年5月任神龙公司商务部服务和备件部部长;2012年5月任神龙公司品牌部市场部副部长。2014年6月1日,任神龙公司品牌部总经理。2017年9月,卸任总经理。

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