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张勇:北汽新能源要开始做微商

张勇:北汽新能源要开始做微商

为冲刺17万销量目标,北汽新能源做起了微商。查看更多

杨虹 2017-06-28
[当事人说]刘卫东:东风与一汽要打破体制束缚 做点创新的事

[当事人说]刘卫东:东风与一汽要打破体制束缚 做点创新的事

刘卫东说:“我们知道自己的弱项,就是机制活力不足。东风与一汽下定决心要搞的第一件事,就是创新。不仅仅是技术创新,更核心的是体制创新。”查看更多

韩佳 2017-06-28
李书福谈收购宝腾莲花:这不是简单的资产收购

李书福谈收购宝腾莲花:这不是简单的资产收购

对于此次收购,李书福说这不是一次简单的资产的收购,不是物理形态上资产的转移,而是在抓住机遇共同推动吉利和DRB两家公司合作,推动宝腾、莲花可持续发展。抓住机遇就是抓住了通往成功的通行证。查看更多

白朝阳 2017-06-23
【当事人说】李海港详解东风标致5008定价背后

【当事人说】李海港详解东风标致5008定价背后

东风标致太需要一款定价给力的产品来提振士气,但面对目前来看定价略高的4008,如何给5008定价,如何达到两款车两翼齐飞?考验着东风标致的营销团队。查看更多

韩佳 2017-06-22
脚踏现代拳打别克 东风日产挑战合资top3

脚踏现代拳打别克 东风日产挑战合资top3

5年前,没人知道自主品牌真的能实现反攻崛起,也没有人预料到豪华车市场的ABB会改写成BBA。现在,我们也可以期待一下,东风日产如何践行雄心勃勃的合资品牌TOP3的目标,如何搅动5年后的合资汽车格局。查看更多

吴周涛:志学时代 北京现代迎难而上

吴周涛:志学时代 北京现代迎难而上

今年是北京现代进入中国的第十五年,随着政治因素影响减弱,北京现代最艰难的时刻已经过去了。下半年继续深化本土化战略,将成为今年北京现代重回市场节奏的重要一步。查看更多

董楠 2017-06-12
林杰:博越跑完了中国汽车的马拉松 但吉利的长跑远没有结束

林杰:博越跑完了中国汽车的马拉松 但吉利的长跑远没有结束

历时108天、跨越100度温差和15000公里,博越经历了一场汽车品质的马拉松长跑考验。这次历练,是吉利这些年品质积淀的缩影和印证。但在林杰看来,虽然品质升级,销量大幅攀升,吉利距离20200战...查看更多

白朝阳 2017-06-11
【营销先锋】对话宝马刘智、高乐:定义未来豪华

【营销先锋】对话宝马刘智、高乐:定义未来豪华

今年可以说是宝马最有可能夺得国内豪华品牌销量冠军的一年,但宝马却将眼光投向了未来。他们希望用其前瞻性的创新科技,定义未来豪华。中国已经成为这场未来豪华创新革命的重要力量。查看更多

韩佳 2017-06-09
钱惠康详解:通用全球战略收缩之后 如何看待中国市场

钱惠康详解:通用全球战略收缩之后 如何看待中国市场

出售欧宝、退出印度、南非市场后,通用正在全球范围内收缩战线,“聚焦重点领域”,“打造高盈利公司”。在最为重要的海外市场中国,通用又会做出哪些调整?查看更多

白朝阳 2017-06-06
奥迪中国魏永新:奥迪销售将重回快车道

奥迪中国魏永新:奥迪销售将重回快车道

在与经销商及合资伙伴达成共识之后,奥迪确立了未来在中国的销售策略和框架,这为奥迪在中国实现双伙伴战略铺平了道路,也为奥迪重回快车道奠定了基础。查看更多

董楠 韩佳 2017-05-26
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