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奥迪今年-将推19款车 保持高双位数增长

奥迪品牌2014年的全球销量达到了1,741,100辆,在50个国家创造了新的销售纪录。该品牌在中国市场共销售新车575,077辆,占全球销量的比例达到了三分之一,可以说中国市场对于有着举足轻重的作用。2014年品牌在中国市场共投放了7款全新产品以及10款新车型,一汽-大众销售事业部执行副总经理葛树文对此表示是:“量”、“质”齐升的一年并且扩大了相对于竞争对手的领先优势。

那么在2015年,又会有怎样的战略目标与举措呢?销售事业部执行副总经理在接受网通社专访时表示:“2015年品牌在中国市场将投放的新车数量将在19款左右,预计销量增长会保持在10-15%之间”。在新的一年里,品牌将“道”、“术”兼修,夯实其在国内市场的强者地位。

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新车投放有望超19款 半数以上为新增产品

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在2014年,以a3家族全部产品进入中国市场为标志,品牌实现了全系列车型在国内市场的全面覆盖。可以说除了中间的一些小车型和个性车型,整体上的产品布局已经完成。然而对已有产品的不断更新换代以及新产品的继续投放,是汽车厂商保持市场竞争力的最主要途径。品牌在这两方面对中国市场不敢怠慢,2015年将进一步扩充产品布局并对部分产品进行更新,新车的投放有望超过19款。经过对近期资料的整理网通社发现,在19款将投放的新产品当中,首次来到中国市场的新增产品占一半以上。

“量”、“质”齐升 再次成为中国高档车市场销量冠军

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2014年,共销售新车575,077辆,与2013年同比增长17.7%。其中国产车销售49.5万辆,同比增幅达22%;而进口车销售7.9万辆,同比增长了8%,跑赢市场整体下滑的大势。如此的销量表现,在中国整个高档车市场中所占的份额高达34%,再次成为中国高档车市场销量冠军。不仅如此,在继续领跑高档车市场的同时,还进一步扩大了领先优势。对于2015年而言,根据先生在接受采访时的预期,品牌的在华销量同比2014年将增长10-15%。也就是说,的在华销量有望继续保持高双位数的增长。根据其在2014年的表现不难看出,品牌2015年在中国市场的销量有望突破65万辆,并剑指70万辆大关。

维持原有拓展速度 注重销商网络“质”的增长

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经销商数量在2014年增加到了409家,覆盖全国178个城市。相比于“量”的增长,更看重网络“质”的增长。多年来,积极构建用户、、厂家三方和谐共赢的关系。目前,在满意度、盈利水平等方面的表现均位居行业领先水平。根据此前公布的计划,品牌在华数量将在2017年前超过500家。对此,先生表示:“将保持目前的拓展速度,并维持原有的增长目标。”这说明,品牌不会刻意加快网络的扩展,而是遵循之前划定的目标稳步前进。

高端a级车产品引领小型车高端化趋势

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2014年,以强大的产品组合在高档a、高档b、高档c级车市场均保持了绝对领先。在品牌全部销量中,定位在a级车市场的产品所贡献销量的比重已经从2013年的9.7%,增至2014年的20.2%。先生在“2014全年业绩沟通会”上谈到:“575,077辆销量的取得主要来自于产品的两端。”作为品牌在2014年着重发展的一端,高档a级车产品以前瞻、合理的产品布局为在2014年再次成功引领高档车市场起到了关键作用。

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在2014年进行投放的国产q3对品牌这一年在华销量的增长贡献十分突出。尤其是自1.4t车型投放以来,其销量从原来的月均4,000辆跃升到8,000辆,且一直保持着非常稳定的态势。纵观全年,q3共销售8.5万辆,在占据高档a级suv细分市场53%份额的同时,销量同比2013年劲增了103%。如此快速的增长,正顺应了国内市场当中suv车型销售日渐火热的趋势。

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用a3家族的10款产品在全球证明了未来a级车市场绝对是一个高速增长的市场,而同样的市场走势在中国也得到验证。在2014年,除了q3在高档a级suv细分市场获得的成功之外,全新a3家族上市不满一年就已销售3万余辆,以高达64%的市场份额毫无悬念地成为中国最畅销的高档a级轿车。并以所属细分市场真正的领导者的身份,彻底激活了中国高档a级轿车市场。认为:“a3取得这样大的销售进展,实际上得益于全球对a级车市场的深刻理解。”在某种意义上讲,a3成功引领了高档化的趋势。

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