“相比合资品牌,自主品牌在客户粘性上存在一定弱势,新零售时代下的新金融对于对自主品牌发展意义非常有意义,因为金融是增强客户粘性的高效重要工具。启辰对 于新金融的理解是如何把营销和金融结合,其实就是实现'体验‘与'链接'的结合,加强链接的效应能够增加体验的价值附属。”
在易车公司易境思活动现场,主持人向马磊提问,独立之后的东风启辰对于汽车金融是如何理解的?马磊这样回答道。
只要能够从产品和服务入手去满足客户在购车和用车整个生命周期内的需求,就能在伴随着提供服务和产品的过程当中获得非常高的汽车金融的利润。如车销售、用车服务、二手车和换购。马磊认为汽车金融是增强客户粘性的高效重要工具。
去年年底上市的T90是启辰在新品投放的分水岭,也是启辰进入新五年的开山之作,针对T90目前东风启辰推出了低首付的金融政策吸引了不少消费者,带动了 T90的市场营销,目前其销量处于稳步爬坡期。马磊说,当前自主品牌正处在高速成长阶段,东风启辰于今年年初刚刚成立,东风启辰也处在蓄势待发的时刻。
马磊提出建议,主机厂要思考如何能够让经销商更多的参与金融产品设计当中来,将设计的产品与客户捆绑在一起,在这样的过程中让经销商能够有更多盈利的机会,这需要主机厂、经销商及金融机构一起在常规产品上进行挖掘。
马磊表示,总体来讲,东风启辰渗透率还处于一个起步的阶段,约为20%~30%,未来汽车金融市场空间很大,希望在启辰未来的发展中,能有更多的机会与大家合作。