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[易境思]李宏鹏:三里屯Mercedes Me开业一年带来70-80万客流

“我们经过调研发现,很多客户买第一辆车的时候不会考虑奔驰。那么,奔驰需要考虑的是怎样才能改变这种现状,让更多的客户把我们作为首次购车的考虑对象?答案是:奔驰要拉近自己和客户的距离,这是我们开设体验中心的初衷。”

易车公司易境思活动现场,主持人向李宏鹏抛出这样一个问题:三里屯地租这么贵,一个汽车品牌为什么要花这么多钱在这里开一个咖啡馆和餐厅?应对问题,这样回应道。

介绍道,奔驰在三里屯开的“咖啡馆”,践行的是全球的一个全新客户体验概念。这个全新客户体验概念主要是围绕客户进行思考:“如果说我是一个用户,那么我需要的是什么?这个品牌能够给予我什么?”基于这个概念,我们建立了针对性的体验中心。

三里屯的Mercedes me体验中心是奔驰在全球开设的第六家,李宏鹏表示它的功能并不是卖车,而是让客户去感受奔驰倡导的高级生活方式。

虽然从餐饮行业角度来说,的三里屯体验店并不赚钱,但是看到的价值足以弥补这点不足。

看来,品牌调性过高,与消费者的距离有一度有些遥远。为了拉近与消费者的距离,开始促进品牌落地。“实现品牌落地很重要的一点是从娃娃抓起。大家都知道三里屯是北京的时尚地标,年轻人喜欢去那边。所以,我们的体验中心也选在了这里。”


——Mercedes Me三里屯体验店——

Mercedes me体验店看起来的确一点也不像卖车的地方,里面设有极具都市感和时尚感的咖啡厅、酒吧以及一些有趣的活动,这吸引了大批的顾客。“到今年4月23日,Mercedes me三里屯体验中心开业就有一年了,目前累计客流量已经达到70万到80万次。”说道。

这样大的客流量使得获得了很多年轻客户的信息,也有助于品牌年轻化的发展。

关于未来在展厅数字化层面还会有哪些规划,表示,到2020年城市展厅改造将会有一个全新的标准。

看来,这些年来我国4S店的模式几乎一成不变。“所有的审计考核,都是站在厂家的角度,而不是客户的角度。”

立足于客户的角度,未来展厅改造采用的全新标准,将把现在传统标准中令客户感到不舒服的环节一一废除,实现全时数字化体验,营造温馨的氛围。

“2020年奔驰在中国的展厅,将不再是销售、售后服务和简单的客户接待场所,更重要的是客户的体验场所。消费者在每个地方体验到的东西将会都是他们需要的。这个过程中,数字化是我们的工具和手段。”说道。

谈到汽车销售是否可以借鉴新零售案例——亚马逊无人超市,表示,如果不深入了解传统展厅的痛点,那么便不可能与之联系起来。众所周知,超市面临的痛点 是排队时间太长。而根据做过的调研显示,客户在传统展厅内成交一台车的时间是5个小时,这便是传统展厅的痛点。

“虽然如此,但是有线下交易经验的人都明白这个痛点没有办法通过线上销售来解决。”表示,能够做的是把包括等候时间、购车流程中的批准时间等在内的5个小时,浓缩到一个小时左右。

看来,亚马逊的无人超市给营销和提供了一个新的思考方向,那就是客户痛点是什么?是否可以解决?“我想,客户希望的购车体验是时效性 高的、舒适的,而现在通过新科技和新技术都能够解决这些问题。只要我们改变思维方式,我相信包括在内的很多车企都能够去实现创新和变革。”

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