2014-10-16 12:25 2014年10月16-17日，第五届全球汽车论坛在中国武汉举行，本届论坛以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为主题。上海汽车集团股份有限公司副总裁陈德美在本届论坛开幕全体会议研讨环节进行了发言。他认为，上汽将自主品牌作为可持续发展的头等战略；上汽集团要成为覆盖产业链前后端的综合供应商，为此他提出了上汽在产业链前端的四个方向及产业链后端的三个做法。
以下是他发言的“干货”：
中国加入WTO以来，中国汽车工业发展成绩举世瞩目，到2013年末我国汽车产销量连续五年稳居世界第一。随着汽车保有量增加，新技术、新业态、新模式的层出不穷，中国汽车工业面临着前所未有的挑战。
从经营环境看，城市空气质量污染，交通拥堵现象加剧，对汽车行业节能环保、安全、智能化提出严峻挑战。汽车企业面临成本压力和巨大的责任。用车理念也在发生新的变化，未来用车是享受一站式的服务，要求厂商提供整体出行的解决方案。
从跨界挑战看，电子商务、移动互联等信息技术的产业正加快对汽车产业的渗透。目前汽车已经成为移动互联产业竞争抢夺第四屏。未来，这将对整车为中心的传统汽车产业链带来巨大冲击。
危机挑战就在眼前，上汽在合资的同时，把自主品牌建设摆在重要位置，在核心技术的掌控、前瞻技术探索，业务模式创新，体制机制改革等方面尽快取得突破。在加强汽车产业链整体发展的同时，着力加速技术和业务模式创新，实现微笑曲线两头延伸，加快转向向消费者提供全方位产品和服务的综合供应商。
在产业链前端加快提升自主研发能力，加快发展自主品牌和新能源汽车。在关键领域和核心技术上取得新突破，把新技术和市场需求更好的结合，不断增强品牌影响力。
一、把自主品牌作为上汽可持续发展的头等战略。新兴品牌战略统领各环节业务，持续品牌传播，加快市场发展。
二、把新能源汽车作为上汽抢占未来发展制高点。在继续推进新能源汽车产业化合作同时，加快现有技术的扩展应用。夯实电池、电驱动等核心技术，积极开发新一代技术。
三、把技术中心、能力建设作为上汽未来发展重要支撑。加快上汽技术中心后续工程建设，尤其是加快软实力的提升。充分利用国际、国内资源提升开发水平，加快积累开发数据和经验。进一步壮大研发队伍。
四、应用新的业务模式，加快前瞻性技术研究。在着力推动前汽车技术进步的同时，着眼汽车科技革命性的跟踪。我们已经在硅谷设立专门的风投机构，目的是更及时的掌握全球最新的技术和业务动态。探索应用风险投资的方式，以资本为纽带加快技术创新在上汽的应用。
在产业链的后端，结合消费者需求和互联网经济，加快发展汽车服务贸易合金融业务。商业模式和创新方面取得新突破，不断增创发展新优势。
一、加快互联网经济和传统业态的结合。高度关注互联网经济对汽车产业和消费者带来的快速变化的趋势，认真吸收互联网思维中的积极因子，通过与互联网企业开展战略合作，抢占市场机会。提升用户体验。去年7月23号上汽和阿里巴巴签署战略协议，依托双方优势，共同打造面向未来的互联网汽车及其生态圈。
二、以电商平台为基础，创新汽车服务贸易的业务模式。今年3月，后市场生态圈有效整合面向更多服务端，逐步走向一站式服务道路，为上汽业务转型升级提供新的业务平台。
三、扩展新的领域，加快金融业务发展。我们积极寻找产业发展需要的外部金融资源，快速建立起完备的服务体系，与中信合作，支持资源整合和产业发展。
