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特斯拉与上海合作的协议确实签了!不过是个对赌协议

文|汽车产经网 韩佳6月22日,特斯拉的国产签约看起来已成为一场闹剧,一波三折。但汽车产经网了解到,协议确实是签了,但并不是一个最终合作的协议,只是一个意向性协议,或者说是一个对赌协议。


文|汽车产经网 韩佳

6月22日,特斯拉的国产签约看起来已成为一场闹剧,一波三折。

产经网了解到,协议确实是签了,但并不是一个最终合作的协议,只是一个意向性协议,或者说是一个对赌协议。

有知情人士透露,昨天确实与上海方面在谈,但最终并没有完全谈拢。方面给出的条件并没有让马斯克完全满意,所以马斯克还在等更好的条件。

6月22日晚间,的一纸声明似乎印证了这种说法。在声明中,首次公开承认,正与市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。

而传闻中的临港和电气均发表声明,撇清自己与的关系。

产经网得到的消息,出面与谈判的是市政府相关部门。由于谈判最终并未谈拢,所以双方仅签订了一个有限制条件的意向性框架协议。

双方约定了一个时间,若在协议时间之内,能够完成入华建厂合作的签约,将在临港工业区提供一块用地和政策支持,如果在约定时间内双方没能完成相关事宜,则合作取消。

根据声明中的表述,在今年年底之前,的国产化计划将会更加清晰。

目前,我们尚未得知相关合作建厂的事宜中,是否包含成立相关合资公司并通过政府审批取得资质等条件。

另有消息猜测,为了满足政府的条件,上汽集团也参与到与国产的谈判中。

根据财新网报道,国家发改委并未收到国产项目的申请。

国家最新的产业政策导向,为与非企业合资甚至独自开了口子。根据今年4月发布的《产业中长期发展规划》,提出有序放开合资企业股比限制。

今年,大众与江淮通过设立纯电动车合资公司,已经打破了产业政策中,原来外资企业只能最多设立两家合资公司的要求。

本地媒体《新闻晨报》报道,市市长应勇昨天分别会见了美中贸易全国委员会会长傅强恩、美国江森自控有限公司董事长兼首席执行官穆安礼。

应勇说,近年来中美经贸关系持续发展,已成为中美关系的压舱石。欢迎包括美国企业在内的各国优秀企业积极参与建设,实现共赢发展。

但报道中并未提及CEO埃隆·马斯克是否参加会面。

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