2026-06-08 20:19 
易车原创 6月7日，“华为系”阵营又加入新成员。当天，东风柳汽重磅发布“十五五”战略规划，同时官宣风行星海将搭载华为乾崑智驾，双方正式签约。这意味着，未来整个东风风行的产品将有望全面导入来自华为的智驾技术。
紧接着的媒体沟通会上，东风柳汽乘用车销售公司副总经理陈来却笑着说：“我们依靠华为，但不依赖华为。”
当“含华量”成为车圈流量密码，东风风行凭什么敢说“不依赖”？当几乎所有车企都在拥抱华为，这家偏居柳州的央企子品牌，又能拿出什么不一样的东西？
一、亲民智驾：不是口号，是活路
“最好的华为智驾在东风”——这句话在沟通会上被反复提及。但陈来紧接着补了一句：“我们想做华为走量的车型。”
这不是谦虚。当前市场上搭载华为乾崑智驾的产品大多集中在20万、30万甚至40万以上区间。而东风风行星海系列的目标，是让“智能好车风行天下”——把高阶智驾拉到更多中国家庭买得起的价位，即便是月收入三五千元的消费者，也能够得上华为的尖端智能技术。
“华为的愿景是把智能带入每一辆车。要让更多人用上，就必须让广大家庭买得起。”陈来解释，星海系列与华为合作的差异化定位，正是亲民智能智驾。
为此，东风风行已经与华为乾崑正式签约，未来风行星海全系车型都将导入华为智驾方案。但不同于一些品牌的“拿来主义”，东风柳汽与华为的合作已有7年历史——从IPD（集成产品开发）到IPMS（集成产品营销服务）再到质量体系，是一整套流程能力的导入。
“我们依靠华为，但不依赖华为”，东风柳汽星海V6产品总监潘文军说。而抛开华为，东风风行手里还握着一大王牌：柳州深厚的工业底蕴。
柳州，中国41个工业大项占了40个，工业门类比重庆、成都还要齐全。这意味着什么？极致的成本控制和供应链响应速度。
潘文军透露，全国70%的供应链资源在柳州本地都有布局。东风风行可以就近取材，同时依托东风集团的规模化优势，拿到有竞争力的三电资源和十佳动力总成。这部分空间，可以反哺到亲民定价和品质提升上。”这正是陈来口中“智慧亲民”能够落地的底层保障。
二、25年MPV功底，这次聚焦再出发
面向“十五五”，东风柳汽正式发布“725·双领先”战略规划：商用车聚力7万辆，实现南方区域市场领先；乘用车冲刺25万辆，聚焦MPV赛道；海外明确2030年销量达15.5万辆，兑现“在海外再造一个东风柳汽”。
为什么敢于聚焦MPV赛道？因为东风风行做了25年MPV。
从2001年中国第一款自主MPV“菱智”开始，这个品牌对“空间”的理解几乎刻进了基因。潘文军透露，公司每年都会派团队去日本考察MPV市场，“日本对MPV的理解比中国领先一代，尤其是老龄化社会下，老年人开车需要更轻松的智驾辅助——这正是我们与华为结合的价值点。”
而星海V9的焕新升级，也印证了这种聚焦的打法。2027款星海
V9重点强化了智能化：8295芯片、方形大屏、小憩模式、露营模式，以及L2+辅助驾驶和智能泊车。目标人群非常明确——兼顾商用与家用的中大型MPV用户，约占总市场的50%。
“我们要让豪华智电中大型头等舱，不再只是商务人士的专属。”陈来说。
在聚焦MPV赛道的基础上，东风柳汽将继续拓展SUV。星海V6本身就是MPV空间能力与SUV通过性的跨界融合体。至于星海S7，未来不会投入巨大资源改款——轿车赛道太“地狱级”，资源要集中。
“风行星海后续的V8、V9，正在这个方向发力。大改款后，用户会在整车外观、质感上看到巨大飞跃。”
他举了T5 EVO的例子——作为潮牌SUV的开创者，它在设计、内饰上是有积累的。问题在于没有持续迭代。“我们会全面、均衡地解决这三个痛点，形成风行星海对家用车的独特理解：全面均衡的豪华，且依然买得起。”
三、用户运营的“笨功夫”：从钓鱼场景到老用户复购
不止于产品，东风风行对用户运营也有着务实的思考。陈来坦言，当前流量成本极高，资源有限的小品牌不可能跟巨头拼声量。
东风风行的策略是：找一条自己擅长、对手还不太关注的赛道，做深做透。比如户外露营与钓鱼。“星海V9有露营版，由东风风行自己组装下线的，实属行业第一个。东风风行下半年还将围绕这两个主题举办系列挑战赛，设置高额奖金。
为什么是钓鱼？因为他们发现大量MPV车主（尤其是男性）热爱钓鱼，而V9的大空间、外放电、舒适二排正好契合这一场景。这不是简单的售后关怀，而是打造具有辨识度的IP认知——买风行等于会生活。
但用户运营不能只拉新，还要留住老用户。东风风行表示，等风行星海把空间、智能、品质的实力做完，造型和颜值一定会跟上。更重要的是，保客运营将被提到前所未有的高度。
以往东风柳汽的品牌客户日更偏向商用车，但接下来，星海V9和V6的营销推广将重点建联老车主，挖掘复购。“买了我们菱智的车主，用创富工具赚了钱，最终也想带家人享受生活。星海系列就是为他们准备的升级选择。”
四、结尾：不做风口上的猪，要做长坡上的雪
媒体沟通会结束时，有人问：“你们认为星海系列成功的关键是什么？”
陈来坚定表示：“坚持。东风柳汽办了十年品牌客户日，一家企业能坚持做一件事十年，说明它不是投机者。”
在新能源车市极度内卷的当下，东风风行选择了一条不那么性感的路：不拼流量噱头，不盲目复制“含华量”，而是聚焦MPV、深耕空间能力、绑定华为智驾、服务中国最广大的奋斗家庭。
这条路很长，坡也很长。但正如陈来说的：“我们的体系力在，人才在，央企的底蕴在，一旦找到好的爆点，相信可以快速占领市场”。
