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成功上市后第一步做什么?北汽新能源大玩黑科技 | 汽车产经

成功上市后,北汽新能源开了第一场发布会,一口气发布了11项黑科技……

文 | 李欢欢

1982年9月,美国NBC电视台首播科幻电视剧《霹雳游侠》,讲述了主人公Michael Knight驾驶着具有高度人工智能的跑车KITT,在罪犯横行于法律之上的世界里惩恶扬善的故事。

“正是这部剧激发了我对智能汽车的最初兴趣,同时也令我思考,人、车、生活之间究竟是怎样一种关系?”10月18日,北汽新能源北京正式发布技术品牌“达尔文系统”,并同时展示了11项智能电动汽车“黑科技”,党委书记、总经理郑刚选择了《霹雳游侠》作为致辞开场白。

而关于“人、车、生活”的思考,通过发布的这些黑科技,郑刚也找到了答案:随着AI技术不断发展,将成为人生活中不可或缺的情感伙伴。

本次发布会,展示了其在整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域的最新成果。同时,还挂牌成立了蓝谷动力系统分公司(简称蓝谷动力),未来将成为新能源行业关键零部件提供商。

在产品层面,至2021年,将通过三大平台(A平台、B平台、C平台)覆盖产品线布局。A平台包括现有的LITEEC系列车型,续航里程在150km。基于B平台,将推出EX系列的长轴距长续航换代车型,全新A+级轿车及SUV车型(续航:350km-500km)。基于C平台,将推出B级轿车、B级以及7座MPV车型,BJEV车型的续航将大于400km,ARCFOX品牌车型的续航将超过500km。

北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示,“新能源汽车已从蓝海转变为红海,竞争格局最终决定于创新能力的比拼。”

2025年电池能量密度提升至350kWh/kg

其实在今年北京车展,“达尔文系统”已经亮相。这一次,正式将“达尔文系统”上升为企业技术品牌,并做了详细的技术路径规划。官方资料显示:

电池系统技术方面,到2025年,的电池能量密度将提升至350kWh/kg,未来,在零下40-60度的极端环境下也能看到的身影。

动力系统集成方面,自主开发一体化动力总成,提升产品的系统效率达93%以上,电机功率密度达到国际一流水平,并探索碳化硅材料在电机控制器上的应用,提高产品系统密度。

智能网联方面,从2020年起,实现从云平台到5G应用,再到V2X以及智能交通的全面布局与应用。2020年实现国内首个L2.5自动驾驶整车产品的量产,并与国际先进供应商合作开发,为L3、L4技术的导入奠定基础。

11项黑科技打造智能汽车

此次展示的11项黑科技,具体涵盖了全气候电池技术、大充电系统、隔离式双向充放电技术(V2L与V2V)、高效智能电控制动系统N-Booster、一体化动力总成、OTA技术、高效矢量空调技术、V2X技术、智能座舱、车斯洛五觉愉悦曲线以及自动驾驶。

其中比较有看点的是,通过多屏融合实现交互体验的智能座舱,可支持面部、声纹、手势、语音等多种交互方式,与乘客进行全方位互动;结合账户系统、用户喜好,实时调整车辆,满足乘客在车内空间的声音、光线、温度、环境的各个维度的体验;通过联网技术,扩展自身功能、链接海量的在线资源,使得车辆真正成为乘客的生活的一部分。

也就是说智能座舱可自动识别驾驶者身份,并根据账户系统存储的驾驶习惯数据,自动调整适合驾驶者的座椅角度、其喜欢的空调温度等。系统还可以根据驾驶者指令自动设定重要事件提醒、主动询问是否需要导航至目的地。这便是设想的,将车辆打造为人类的情感伙伴。

不过,并未透露这些最新的技术成果何时可搭载在量产车型上,黑科技落地,还留有一丝悬念。

如今,打造智能车机系统,力推互联网,已经成为行业新的发展趋势。远有先驱车型荣威RX5,近有以AI作为卖点的绅宝智行,号称可以“无缝连接世界”的比亚迪秦Pro。没有一套像样的智能系统,都不好意思推向市场。

传统的制造业竞争中,又多了一项关于智能车机系统的新命题,是否能脱颖而出,还要看技术落地后的实际体验如何。

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