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福田汽车转让宝沃67%股权 神州租车将成为新股东? |汽车产经

屡次传出“被出售”的宝沃,如今,“绯闻”终于被坐实。而关于具体的绯闻对象,宝沃官方表示,12月份会正式公布。

10月8日,相关人士向产经网透露:福田汽车将正式挂牌转让宝沃汽车67%的股权,涉及到的具体买家也将在12月份正式公布。

自从和宝能的合作洽谈不了了之,宝沃一直在积极寻找新的战略投资者。9月初,“将被出售给神州租车”的传闻甚嚣尘上,对此事及时辟谣之后,如今,“事件”终于迎来新进展。

有新的投资伙伴即将加入,不管怎么说,对于急需资金“输血”的,都将是个“不错的结局”。

转型中的宝沃 急需“输血”

北汽福田乘用车版块以品牌为主,的销量下滑成为北汽销量下滑的主因。公开数据显示,2017年,总共销售4.4万辆。进入2018年,销量持续走低。1-6月,总共销售了1.63万辆,同比下降24.5%。

销量持续走低,1-6月数据显示,有限公司亏损2.16亿,(中国)有限公司亏损4.66亿,印度有限公司亏损8498万。也就是说,上半年在中国和印度的亏损额达到6.9亿元。

在披露的半年报中,数据显示,2018上半年实现营收216.63亿元,同比下滑5.54%;净利润亏损9.01亿元,但上年同期为盈利1.02亿元。

显然,一直为“输血”的母公司,已经很难再用商用车的利润“支援”的发展。急需资金“输血”,一直寻求回归主流阵营的,不得不走上另寻“投资者”的道路。

疑神州租车接盘 控股67%

汽车行业里雄心勃勃的布局,自宝能之后,神州租车便成为“呼声最高”的绯闻对象。

7月11日晚,神州租车发布公告称,神州租车于7月11日与五龙电动车签订备忘录。神州租车以每股0.06港元的价格认购90亿股五龙,同时,还将认购6亿港元可换股债券。

五龙主营整车、动力电池及电池原材料业务,旗下最重要的整车业务之一就是长江,由五龙44%控股。交易完成后,神州租车占有五龙股份比例扩大至37%,成为五龙最大股东。控股五龙后,神州租车最终将实现间接控股长江

毫无疑问,共享出行已经成为共识,而整车厂和出行公司的强强联合也逐渐发展成新趋势,为了进一步掌握未来的主导权,一直在出行领域务实地深耕的神州租车,也在不断加码在新能源产业方面的布局。

值得一提的是,拥有传统能源资质和新能源资质的双牌照车企,在国家资质收紧的背景下,是的重要筹码。实现67%的控股,将入局,作为“绯闻对象”的神州租车,不仅可以将自己造车的风险最小化,同时也可以顺势进一步扩大在共享出行领域的规模,而作为合作方的,也可以迅速创造销量的新高,两者实现共赢。

写在最后:

杨嵩的带领下,的“梦之队”以及在技术和研发上的积累和全球布局的战略框架,已经显示正在走上复兴的正轨。

“没有资质的造车新势力都能融到钱,有资质、有工厂、有技术的一定也没问题。”曾经,对于到底是否能吸引来足够的资金以满足的雄心,如此表示。

中国市场的竞争越来越复杂,在困境中挣扎的,即将迎来新的战略投资者,不得不说,这个结局之于,也算是圆满。既可以将资本更有效地聚集在的发展领域,而在新资方的加持下也将取得更良性的发展。

疑似将接盘的神州租车,同样也是受益方,将自己的利益与捆绑,毫无疑问,其未来的发展也将面临更多不确定因素。但与此同时,蛰伏着的更大机遇也在不断诱惑并激励着它,使其未来也具备了更多可能。

如今,得到资金大输血的,即将进入新发展阶段。随后,预计在市场上还将有系列的大动作,后续,产经网还将持续关注。

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