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用销量短暂下滑换用户信任 东风本田主动召回13万辆CR-V

承诺发动机终身保修、对于问题发动机免费更换,东风本田用十足的诚意为用户提供保障。

文/汽车产经网 李欢欢

5月16日,国家质检总局发布公告称,东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V),共计130455辆。

此次召回原因是上述CR-V车型持续在低温环境下短距离行驶时,机油液面会增高。

同时,也发表了官方声明,表示为了让车主安心用车,将对召回对象范围内车辆主要零部件提供终身包修服务。在召回实施时,将委托特约销售服务店与车主签署《延长包修期服务凭证》。针对已经实施召回的车辆,将赠送500元精品代金券和免费保养一次。

召回之后,将对车辆的曲轴主轴承连杆等零部件逐一排查,如果车主在用车期间,因液面增高到一定程度出现故障指示灯点亮后导致损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏、凸轮轴损坏等故障,将免费为车主车辆更换总成。

事件最初由东北地区的CR-V车主投诉而发酵,车主反应车辆出现无故升高现象。

1月20日,北京紧急召开了媒体沟通会,第一时间对问题作出官方回应。品质管理部副部长佐川泰三表示,经初步分析,目前存在的位升高与温度有一定关系,受油温影响,位在冬季升高、夏季减少,从全年来看并不是恶化的现象。

随后,2月2日、2月12日接连两次发布官方声明,公布最新的调查进展,并按照承诺于2月12日提出了最终解决方案——对ECU进行升级,并且准备实施问题车辆召回。尺的刻度线也会进行修正,对上限、下限不作变更,而是增加确认增量的刻线,用户手册也将同步修订。

执行副总经理郑纯楷曾表示,对待投诉,本田方面集公司之力全力投入调查,并积极解决问题,公司上下把这件事视作第一要务。

为了顺利实施召回,尽管面临销量下滑的风险,果断作出停售CR-V车型决定。3月2日,按照《缺陷汽车产品召回管理条例》,对全新一代CR-V 1.5升涡轮增压车型进行暂停销售处理,并承诺将进一步完善解决方案。

受此事件影响,销量应声下滑。4月销量4.79万辆,同比下降12.2%;1-4月累计销量17.67万辆,同比下降9.8%。不过,这并没有影响其将问题车辆继续停售、发起召回的决心。

回顾整个“事件”始末,第一时间回应,并同时迅速组织专家开展调查,随后两次公布最新进展,并如约拿出解决方案。为了将车主损失降到最低,此次又提出对召回对象范围内车辆主要零部件提供终身包修服务。无一不显示的负责与认真。

事件始末回顾(点击图片查看大图):

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