2018-01-05 18:27 
文|汽车产经网 董楠
2017年，对于奥迪来说，是一场反转剧，而且是一转再转。
年初，早有隐患的厂商关系在奥迪的“再婚”风波下一触即发，也让一直保持高位的奥迪第一次在中国豪华车市场走下高位。正当行业认为，一直稳居中国豪华车市场第一的奥迪要走下神坛之时，奥迪显示出了强大的修复能力，不仅在半年时间里稳住局面，在2017走到年末时，经销商对奥迪已经重拾信心。
满意：保持单品牌第一
2017年，奥迪中国销量59.5万辆，终于将全年销量同比由负转正。从单品牌表现来看，在豪华品牌销量中，奥迪再次夺得第一。
在一汽-大众奥迪事业部公关部总监董芳看来，奥迪2017年的发展并不是一帆风顺，产品和渠道带来了很多影响，但是奥迪在中国发展30年，凭借积累的强大体系能力重回轨道，最终结果很满意。截至2017年底，奥迪经销商网络已经覆盖203座城市，482个经销商，建店5年以上的达到一半以上。
对于2017年的业绩表现，不止一次地，包括一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在内，对奥迪2017年在中国市场的表现总结为“家和万事兴”。显然，渠道转危为安，是2017年奥迪能够圆满实现销量增长的最主要原因。
对于年初的风波，奥迪并不回避，而董芳的总结则更加感性：曾经，奥迪在中国一直跑得很快，2017年也遇到了调整，在这个时机暴露出问题并快速解决，有赖于奥迪在中国的踏踏实实发展。
奥迪连续领跑单月销量，也让其再次陷入压库的质疑。但是年末汽车产经网与奥迪核心经销商的沟通中发现，与年初的对立不同，在半年多的调整下，经销商已经对奥迪品牌重拾信心，库存合理，令人信服的商务政策，这样的局面也印证了奥迪保持豪华品牌单品牌靠的依然是实力。
2017年，历经5个月的调整，6月开始，奥迪重回月度销量冠军，12月，一汽-大众奥迪的单月销量超过了6.8万辆。其中，A6L、A3、Q5均领跑细分市场。而最让奥迪感到满意的是，年初的渠道危机重回健康轨道，经销商对奥迪重拾信心，库存也趋于合理，一切又回到了向好的局面。
信心：天时地利人和
调整好的奥迪没有停下脚步，在其加速向2018年时，也迎来了最好发展时机。
天时、地利、人和是奥迪对2018年的描述。
天时是指，2018年奥迪将迎来品牌产品双大年；地利是指奥迪Q工厂、佛山二期工厂基本上建成；人和则是各个岗位已经匹配完毕，大家憋着一股劲儿。
首先值得期待的是，今年奥迪将迎来产品大年。
2018年，将下一代技术完美演绎的旗舰车型全新A8L将在第二季度上市；开拓全新A0级细分市场的Q2L将为奥迪的年轻化助力；领跑细分市场的Q5将实现垂直换代；将首次在中国进行全球首发的奥迪Q8······
奥迪全新概念车Q8
新一年，奥迪不止是简单地在中国导入16款新车，更多年轻化、个性化、完全为中国客户开发的产品，能够看出奥迪对中国市场的重视程度，在满足个性化、年轻化方面产品细分程度进一步加强。
另一方面，在16款新车攻势下，奥迪的用户体验计划也将在今年落地。用户体验计划落地的第一项：一汽-大众奥迪销售事业部将全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程，从用户角度出差提出对造型、技术等方面的建议。
2017年，在中国市场与奥迪比肩的奔驰已经在强化用户体验。2017年12月，奔驰宣布开始构建自己的客户体验生态系统，从品牌呈现到零售体验、从标准化服务到更多关注客户个性化诉求，是奔驰的用户思维。
2018年一汽-大众奥迪将择机发布全新的品牌主张，全新的品牌主张将与奥迪全球品牌战略结合在一起，以全新的形象打造面向未来最贴近用户的第一品牌。
对于奥迪来说，2018年还是一个重要的时间节点。今年，奥迪与一汽合资正式进入第30个年头。借助这一时机，一汽-大众奥迪也将开启品牌战略元年。据了解，奥迪全球品牌峰会将首次在中国举办。以用户为中心打造的Audi Sport嘉年华、奥迪Q家族新境之旅、奥迪allroad三大体验平台，将为用户带来集群式、立体化、可持续的品牌体验。
而立之年的奥迪，在2018年面对的市场环境已经完全不同，幸运的是，这位车市巨人并没有给我们一成不变的形象。
