编译 | 汽车产经网 王天石

最近几周在中美贸易战波及中忧心忡忡的汽车市场接收到了习主席本周在博鳌论坛上释放的信号——友善而和蔼的抨击，以及大洋彼岸道琼斯工业平均指数和S&P 500指数上涨的上涨。（Dow Jones Industrial Average上涨1.6％至24,351点；S&P 500指数上涨1.3％至2,647点）

习主席在博鳌亚洲论坛周二发表的演讲中表示，中国在未来将会降低美国进口汽车的关税，同时致力于加强对知识产权的保护。而这两点恰恰是之前美国总统特朗普一直揪着批中国不防的两个小辫子。

“我们鼓励中外企业开展正常的技术交流与合作，保护外国企业在中国拥有的合法知识产权。”习近平在演讲中表示。习主席还在发言中承诺在今年晚些时候降低包括汽车在内的一些货物的关税，尽管他没有具体说明减税的具体数额。

投资者和银行家们都认为这是一个缓和中美贸易战的强烈信号。至少华尔街现在有足够的信心相信2018年，对于在中国的美国车，无论是进口的还是本土生产的都不会是一个灾难年。

在过去的2016、2017两年中，通用汽车都是中国国内的销量冠军（包含五菱等合资品牌）。通用在中国的年销量超过400万辆，总价值超过总市场的14％。但这其中许多销售额来自五菱等合资品牌。

尽管中国汽车制造商为了与知名品牌竞争而大打价格战，美国汽车行业仍急于进入中国这个全世界最庞大的市场以及在那里制造廉价的零部件。但美国在贸易方面仍然掌握一定的优势，尽管中国对新车的关税从21％到30％不等，而美国的进口关税只有几个百分点：

然而，很明显，中国正在迎头赶上，这令美国公司感到担忧。与太平洋两岸有关系的通用汽车公司已仔细权衡当前的贸易争端，以支持“积极的贸易关系”。特斯拉首席执行官Elon Musk，始终是其行业的代表，他似乎可以对自己想要的东西看得更加清楚，所以即便是在贸易战的情况下他依旧可以在北京和深圳销售更多的特斯拉电动汽车：

随着中国汽车制造商与美国、欧洲品牌之间的竞争加剧，习主席提到的关税下降承诺以及未来有关外国投资放松的政策，这些改变预计会对未来的中美贸易关系产生巨大影响。习主席在贸易战中的让步不知道是否会带来特朗普总统的友善回应，未来将会如何有一点可以肯定，就是不会比现在更紧张了。