文|汽车产经网 于杰
今天(9月7日)英国汽车制造商捷豹路虎宣布,从2020年起其推出的每一款新车都将配备纯电或者混动版本。去年,捷豹路虎的控股方塔塔汽车曾表示,到2020年将为一半的车型提供电动版,但现在看来捷豹路虎的电动化计划明显提速了。
捷豹路虎曾在去年展示了其第一款电动车型——I-PACE,并称将在未来几年推出一系列动力传动系统。捷豹路虎全球首席执行官施韦德(Dr. Ralf Speth)说,“我们将在我们的车型范围内引入一组电气化产品,包括全电动、插电式混合动力和轻度混合动力汽车。”
在捷豹路虎2017科技节上,捷豹路虎全球首席执行官施韦德(Dr. Ralf Speth)说,“我们将在我们的车型范围内引入一组电气化产品,包括全电动、插电式混合动力和轻度混合动力汽车。”
全球范围内对电动车的需求在持续大幅上升。
7月份英国政府曾经表示,为了减少污染,英国将从2040年开始禁止销售新的汽油车和柴油车。随后,法国以及马德里、墨西哥和雅典等城市也表示要实施类似的禁售燃油车计划。
同时全球汽车制造商也在竞相开发电动车,以满足对低排放车型日益增长的需求。本周三(9月6日),日产在日本东京推出了一款全新的Leaf电动汽车,直接对标特斯拉的Model 3。
此前沃尔沃宣布了2019年开始不再推燃油车的决定,阿斯顿.马丁也曾在8月底宣布将在接下来几年内正式向混动和电动车制造商转型。“到2020年代中期,我们的产品线将100%由混动和电动车型组成。”阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)这样表示。
面对众多传统车企与诸如谷歌等科技公司的竞争,以及包括特斯拉在内的外来者的入侵,捷豹路虎也公布了最新的开发新技术计划。在英国伦敦举办的科技节上,捷豹路虎展示了几个自动联网汽车配件,其中包括一个名为“Sayer”的方向盘。由于内嵌了语音识别软件,Sayer能够回答问题、浏览新闻、选择娱乐节目甚至订外卖,等等。
在英国伦敦举办的科技节上,捷豹路虎展示了几个自动联网汽车配件。
另外值得注意的是,随着捷豹路虎近两年在中国市场的高速增长,中国已经成为捷豹路虎最重要的全球市场之一。或许中国即将实施的双积分政策也是捷豹路虎加快其全球电动车战略的原因之一。
捷豹路虎中国曾表示:“纯电动跑车型SUV I-PACE概念车的量产版将于2018年正式进入中国市场。”届时捷豹路虎的电气化新时代也将正式开启。
捷豹路虎中国曾表示:“纯电动跑车型SUV I-PACE概念车的量产版将于2018年正式进入中国市场。”
在今年8月份的成都车展上,奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞也曾对媒体提到捷豹路虎的中国电动车计划:尽管捷豹路虎在新技术研发方面的工作主要设在英国,但其中也包含了为中国市场汽车产品技术研发做出的大量工作。奇瑞捷豹路虎在新能源汽车放面的发展战略有自己的时间表,同时母公司奇瑞以及捷豹路虎对于新能源汽车,以及无人驾驶、驾驶辅助等技术路线都有一个非常全面以及详尽的规划,不会落后于其他汽车厂商。
奇瑞捷豹路虎总裁常务副总裁陈雪峰还补充道,随着捷豹路虎对市场的前沿延伸到中国,特别针对中国部分的研发工作也会在中国落地。
随着捷豹路虎的全球电动化战略的加速和I-PACE的上市,可以预期其在中国市场的电动车计划也将逐步落地。