2018-03-23 16:14 
首先感谢易车、广汽等众多单位的支持，开展了此次活动。
两天的箐英特训营走进广汽研究院之旅很快就落下了帷幕。短短两天的时间过的如此的充实，流过的是时间，留下的是回忆。从十五号大咖谈到十六号的研究院参观之旅，让我们充分的认识到中国汽车工程现如今的发展情况以及未来的发展方向。让我们对自己未来不再像之前那么迷茫。
对于现在的中国来说，最需要的就是创新，可是什么叫创新？如何创新？却一直是一个问题。然而在李骏院士的讲解中，为我们揭开了这个谜题，强国，在于创新。然而在企业中如何使得创新成为第一动力呢？第一，领导力，企业要成为创新的主体；第二:投入，创新是有物质代价的，没有投入就没有创新；第三：体系，需要有一个创新型，学习型的体系；第四：要有基础（材料，技术，零件，工艺等）；第五：人才，要有掌握核心科技的领军人才，而只有热爱自己的事业的人，把自己当成人才的人，才会成为人才。而怎样成为人才呢？第一：天道酬勤，没有持之以恒的努力，是无法成才的；第二：实践，要自己动手做，不动手实践，仅仅只有理论也是无法成才的；第三：做事讲究找到论点，论证，论据；第四：不断提升自己，大胆去做前人没有做过的事情。这样才能成才。
李骏原院士的一番话，是的我们感触良多，如何成为一个人才，什么是人才，李院士都为我们做了详细的解答，对于即将踏入社会的我们来说，这些都是十分重要的。只有脚踏实地，认真学习，多动手，日后才会被社会所用。
而之后的老中青三代汽车人大咖谈同样给了我们很多的启发，做自己喜欢的工作，是做事业，做自己不喜欢的事情时间长了就会放弃掉。而我们，要做的就是定下自己的目标，做好计划然后一步一步的去做，去实现自己的目标，这样才会有意义。那个时候段公子说了一句话，我可能会永远记着：也许你做的事情并不是你热爱的，你能改变的就是你自己，改变能改变的不能改变的就要尽力去适应，通过锻炼自己，总有一天发现只要有付出过就会有回报。
听到那句话的时候，发现其实很多的时候并不是命运不公平，只是自己付出的不够，然而要求却很多，所以才会就得不公平。有时只是暂时的不公平，而将时间线拉长就会发现微观上是不公的而宏观上确实公平的。
张帆总监曾是奔驰公司的首位华人设计师，放弃德国发展机会回国内发展。他解释原因是:作品不等于事业。好的作品是工程师引以为傲的事情，进一步的发展应该是拓展自己的事业，创造更多的好作品。他本人也是由设计者的身份逐渐转变为管理者。一支优秀的团队应该以"求知欲"作为驱动力。一个好的产品需要不同专业的标准，所以一个团队也需要不同专业的人才组成。
十五号这天，听着前辈们的感悟，想着自己的过去，看到自己的未来。
广汽研究所的人事部长则向我们介绍了广汽研究院的构造，并且解释了我们一些未来职业规划的疑惑，让我们对自己未来的职业规划有了方向之后，我们参观了广汽传祺和广汽本田的车间，在车间中，我们见到了一辆辆平时随处可见的汽车从一堆原料，零件，经过流水线生产，通过一台台大型的机器加工，不禁感叹人类科技的力量。最后很感谢这次的活动可以请来这么多的专家与我们进行技术交流，感谢广汽研究院的各位技术专家在百忙之中抽出了宝贵的时间来向我们解答一些技术问题。
技术交流来的各位专家的技术都十分过硬，有些美中不足的是他们没有过大学生方程式的经历，对我们提出的问题似乎没有解答到点子上，比如在发动机、车身空气动力学、生产工艺等方面上，我们大学生是根据规则定制车，而企业是批量生产汽车，在许多技术上都存在巨大差异。还有就是我们第二天准备的问题也是没有准备的很好，没有问到点子上。但通过其他人的问答我们也获得了许多的知识。
