2020-11-21 11:07 11月20日-11月29日，以“新科技，新生活”为主题的2020广州车展正式举办。作为今年汽车行业最后一次盛会，它吸引了海内外诸多厂商参展，总展出面积达到了22万平方米，展车总数达到980辆。
车展首日，北汽营销公司副总经理任伟在易车展台接受了汽车产经网的采访。
北汽营销公司副总经理 任伟
自去年10月BEIJING汽车焕新发布至今，已经过去了一年的时间。在任伟看来，今年，依托于全新品牌，BEIJING汽车实现了产品、技术、渠道、服务的全面升级。
以BMFA魔方架构平台的首款车型BEIJING-X7为例，目前这一款车型的用户明显更加年轻，25-35岁之间的消费者差不多占到38%-42%。从用户评价来看，消费者普遍认为超出预期，有超过41%的消费者在购买时选择了顶配车型，与以往产品相比呈现出很大不同。
而明年，在推出现有车型换代版的基础上，任伟表示，BEIJING汽车的发展重点还是在于如何打造基础，继续提升品牌力上。“让消费者逐步认识这个品牌，再通过新产品的推出一点点稳步向上。”
以下为采访实录：
汽车产经网：去年10月，BEIJING汽车焕新发布，到现在大概过去了一年的时间。今年全新战略车型BEIJING-X7自6月底上市以来其累计销量约为1.8万辆。这一表现是否达到了我们的预期？这一车型的用户评价及用户画像与北汽以往的车型相比，有哪些变化？
任伟：目前BEIJING-X7的月销量大约在四五千辆左右，基本上达到了我们的预期。
目前这一款车型的用户明显更加年轻，25-35岁之间的消费者差不多占到38%-42%。从用户评价来看，消费者普遍认为会超出他们的预期。这款车从外观、内饰、配置等方面来看，对于消费者来讲都是没有什么短板的一辆车。
目前这款车型的销量结构呈现沙漏型，也就是高配和次低配销量占比最大。我们高配版本的销量占比可以达到41%，这是跟其他车型不太一样的。
汽车产经网：今年，BEIJING汽车开展了终端销售网络的焕新升级。5月份时，第一家BEIJING汽车形象店竣工，目前，这一项目进行到了哪一阶段？预计今年结束有多少家店面完成升级？
任伟：到年底时大概可以完成150家左右的店面升级改造。全国的500多家4S店的升级改造计划是3年内全部完成。
我们店面的升级改造是一项大工程。整个店面除了钢结构不动之外，实际上是一个全新的改建。从内到外彻底升级，内在布局和设计会更现代和更简约，又会结合品牌特点以及北京首都的一些标签进行融合。
在店面的数字化方面，我们目前在一些重点店正在做基于店端的数字化信息采集的试点。
汽车产经网：今年由于疫情等多种因素影响，汽车行业的营销也在发生变革。BEIJING汽车在创新营销方面有哪些尝试？
任伟：今年BEIJING汽车尝试了很多跨界。比如我们跟李宁中国选手做异业联合，先是北京车展发布了定制产品，11月5日，“这！就是中国选手”BEIJING-X7电竞邀请赛也正式开启。李宁一直是一个年轻化的品牌，中国选手也是它主打的系列，我们把它跟BEIJING-X7做结合，契合程度还是非常高的。
比如我们也尝试了直播带货，前一阵跟汪峰老师合作。我们在不断尝试新的方式，拓宽我们获客的渠道。
汽车产经网：总结来说，您如何看待今年BEIJING汽车品牌焕新之后的发展？
任伟：我觉得今年BEIJING汽车是稳步上升的状态。
从产品方面来看，我们有包括BEIJING-X7在内的新产品推出来。从技术方面来看，产品的新变化和消费者的口碑也证明了BMFA“魔方”架构平台的实力，未来我们也将有更多基于这一架构的产品推出。从渠道方面来看，刚才也说了我们在做整个渠道的升级。
在服务方面，随着我们智慧管家APP应用，可以在线上给予消费者很多的福利和使用上的便捷。另外在电车方面，我们提供终身质保；油车方面，提供终身保修和终身质保。
总的来说，过去一年BEIJING汽车的变化时一种全方面的提升。一个品牌的打造确实需要时间去积淀，我们将来也会不断提升品牌力。
汽车产经网：您如何看待明年整个中国汽车市场的发展，以及BEIJING汽车的发展？
任伟：首先，明年整个中国车市肯定是回暖的。因为汽车还是跟经济的大盘有很大关系，经济好，汽车消费一定会好，但是能恢复到什么成都还是要看整个经济全局的情况。目前中国汽车市场消费者的购买力还是有的，但是也不可能像几年前一样实现两位数的增长。
从BEIJING汽车来说，明年我们还是稳步向上，销量目标我们不会制定得虚高。我们最主要的工作还是基于新品牌，把品牌的基盘，让消费者逐步认识这个品牌，再通过新产品的推出一点点稳步向上。
