一汽-大众奥迪张强：守正创新，开启用户形象年轻化战役

【2020北京车展高端访谈】9月26日，第十六届北京国际汽车展览会正式开幕，历经30年发展历程的北京车展是全球最重要的顶级车展之一。今年的北京车展以“智领未来”为主题，展示汽车行业最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。而在2020年，经过疫情考验后，北京车展也成为全球汽车行业在中国最重要的一次聚会。

此次车展，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强做客汽车产经网专访间。谈及奥迪此次车展带来的首发车型，无论是电动化车型，还是细分市场的新车布局，都可以明显感受到奥迪品牌正在加速转型和变革。

而随着向中国市场交付600万辆的成绩达成，一汽-大众奥迪在未来也有更多想象的空间与可能。坚持“守正创新”的营销策略、用户和品牌的年轻化、全新的品牌战略，在2020年的最后一个季度里，奥迪还将有很多新的“大动作”。

以下为采访实录：

汽车产经：这次北京车展，一汽-大众奥迪带来了哪些亮点车型？

张强：这次一汽-大众奥迪品牌携14款重磅车型亮相北京车展，我们的参展主题是“启势立新 领未来”，重点就是“新”字。因此，可以用三个“全新”来概括。

第一个“新”是我们全新的产品阵容，有7款首发车型，包括全球首发的Q5L Sportback，亚洲首发的Q4 e-tron Concept，以及中国首发的国产版e-tron、e-tron Sportback、R8 Coupé、RS5 Sportback和RS Q8。

其中Q4 e-tron Concept是奥迪首款基于MEB平台打造的车型，未来也会在中国进行国产。而高性能家族的三款新车，相信也会让很多奥迪的粉丝为之尖叫。

第二个“新”就是我们全新的展台设计。我们全新的IMC 4的展台设计，也是基于奥迪品牌全新的品牌理念，更加注重与用户的交互和体验。展台上设计了三个大的橱窗，营造出就像在博物馆一样的氛围。

第三个“新”就是我们全新的品牌形象。奥迪的视觉符号发生了变化，logo更加多元化、年轻化，注重与新生代消费者的交流和沟通，也更加符合数字化时代的审美。

汽车产经：奥迪Q5L Sportback作为首款长轴距B级轿跑SUV，它的特色和优势在哪里？

张强：奥迪Q5其实在2010年就进入了中国市场，至今为止销量已经超过112万辆，是当之无愧的一款“神车”。而今天首发的Q5L Sportback，其实保留了Q5车型在中国所有的成功基因和设计元素，同时又将这10年来中国消费者的洞察与审美变化融入其中。

从产品端说，我们有几个创新和结合。

首先，是优雅和实用的创新结合，因为它是一款轿跑SUV，溜背的造型更加时尚优雅，但同时也没有牺牲内部乘坐的空间和舒适性。

其次，是运动和舒适的结合，前后五连杆悬挂、quattro ultra智能四驱技术，保证了运动和舒适的平衡。

最后，是安全和智能的结合，Q5L Sportback采用了OLED灯光，大家说奥迪是“灯厂”，所以我们也把最先进的灯光技术加入其中。用户可以个性化定制尾灯的灯光，同时尾灯也具备防追尾提醒，降低碰撞发生的概率。

此外，这款新车也是中德双方在全价值链本土化上的一个力作，因为全球的标准版和我们中国的长轴距版在今天同时发布。

汽车产经：在电动化产品方面，一汽-大众奥迪有怎样的亮点？

张强：e-tron是奥迪品牌未来在中国市场发力的一个方向，在不远的将来也会把比较大的电动化家族产品引入中国。

目前，我们拥有3款电动化车型，A6L PHEV、Q2L e-tron和e-tron进口版，到2022年，Q4 e-tron也将国产。如果给出一组数据，那么到2022年我们电动化家族产品将会超过10款，到2025年将会超过30款，其中20款会是纯电动车型。

汽车产经：中国的豪华车市场在疫情过后快速地增长，不过相比于几年之前，竞争也愈发激烈。所以对于一汽-大众奥迪的销量表现，您如何评价？

张强：今年的疫情给我们汽车行业带来了很多的不确定性，但一汽-大众奥迪品牌在今年过去的8个月里，我们实现了43万辆的销量，同比增长2.8%，同时今年奥迪品牌也成为中国所有豪华品牌中，第一个交付超过600万辆的豪华品牌。而在市场份额方面，奥迪今年达到了3.8%左右，相比去年有0.67个百分点的上涨，像Q2L、Q8、A6L等都是细分市场的第一名。

同时，更加值得注意的是我们销售质量的稳步增长。今年因为疫情的影响，经销商其实承受了很大的压力，而我们认为，只有厂家与经销商实现共赢，让经销商拥有信心，后续的发展才具备可持续性。因此，我们看到整个经销商网络的良性运营，销售质量的稳步提升，无论从整个盈利经销商的数量，还是终端销售质量的回升都非常好。

汽车产经：接下来的第四季度，一汽-大众奥迪有没有一些重磅消息分享？

张强：第四季度我们的工作有这样几个维度。

首先，坚持一汽-大众奥迪品牌今年提到的整个营销的策略，即“守正创新”，我们要夯实基础，依托于一汽-大众奥迪这么多年所构建的强大体系力，在产品端规划了一系列新品投放，包括A5家族、高性能车家族，S/RS系列将有9款新车陆续到来。

此外，在北京车展前我们宣布了新的最年轻的奥迪英杰汇品牌大使王一博，他与一汽-大众奥迪的牵手，也开起了用户形象年轻化的战役。我们策划了一系列年轻化的动作，奥迪也首次进军电竞领域，在10月份也会带给大家更多的惊喜，我们全新的品牌战略也会在四季度正式的对外发布，所以其实整个工作排的还是非常满的，把那些基础做牢了，整体才能做到品牌向上。

汽车产经：您能否总结一下今年到目前为止在营销上的创新和亮点？

张强：创新亮点在上半年，我们主要围绕疫情时期新产品的上市，比如全新A4L的云端workshop在北京研发中心、长春基地、工厂、实验室和德国总部在线上实现联动，紧接着是Q7火星基地的投放。而在Q3 Sportback上市时，采用了“1+3”概念，这也是我们第一款国产轿跑SUV。

所以上半年我们更多的营销工作都在产品端，通过线上方式进行产品创新。而下半年进入“后疫情时代”，我们做了很多的线下体验活动，Q7体验季、A4L体验季、敦煌之旅等等。接下来，我们更多地会在品牌端发力，用户形象和品牌年轻化。也包括与国漫的深度合作、新的品牌战略等等，我们都会在第四季度上演一出大戏。