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张昊保:长城皮卡正在引领汽车消费的下一个风口 | 汽车产经

【2020成都车展高端访谈】7月24日,第二十三届成都国际车展开幕。据了解,本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展,全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际,同时也是首次移至7月举行。

长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保

在本次车展上,长城皮卡旗下的长城炮越野皮卡柴油8AT系列新车正式上市,引起广泛关注。而事实上,自去年长城炮品牌推出以来,其车型就一直处于供不应求的状态。

据长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保介绍,长城炮6月销量已经突破1.5万辆,长城皮卡两大系列——长城炮系列及风骏系列市占率加起来接近50%,今年全年有望突破20万辆。

事实上,在张昊保看来,2020年对于长城汽车乃至整个皮卡行业来说,都是关键一年。从去年开始,中国进入皮卡生活化元年和消费化元年,随着消费升级、产品升级进入一个新的发展阶段,全国多省市不断传来皮卡解禁利好政策,皮卡成为真正可以满足民生和生活的多用途车型选择。而今年,中国高端自主品牌的不断进步和持续上升,可以让皮卡产品逐步进入公众视野,并书写下新的历史。

以下为访谈实录:

汽车产经网:长城皮卡在今天的成都车展上有什么新车推出吗?

张昊保:今天我们带来了长城炮越野柴油8AT系列新车,呼声非常高。因为通常来说,很多柴油系列车型在脱困能力、扭矩和续航能力上,都要比汽油版更加优秀,所以很多专业玩车的用户,还是会更喜欢柴油系列。同时,我们还和蓝天救援队达成了全年的战略合作,共同成立炮蓝天救援机动队,并建立由各地经销商参与的蓝天救援长效机制,充分发挥炮在全国2000多家的销售服务网络优势。

汽车产经网:长城皮卡已经上市的几款车型销量怎么样?市场反馈如何?

张昊保:炮6月销量突破1.5万辆,现在两大系列,炮系列及风骏系列市占率加起来接近50%,今年全年有望突破20万辆,上半年我们的销量接近10万辆。

作为多用途车型,商用系列对于维持国民经济非常重要;针对高端的消费型领域,我们以更高的性价比来补充市场空白。实际上,这是一片蓝海市场,目前型很少,高端属于其中一类。我们的炮越野完全可以媲美国外的,而且装备更精良、更实用,对于用户来说,也更方便操控。

目前我们已经上市的几款车凭借超高的颜值、超高性价比、超强的动力再加上领先配置,在用户口碑方面一路攀升。自上市以来,直到6月份一直处于供不应求的状态,工厂加班加点,直到本月在产能上才得到一定的缓解。非常感谢许多车友等待了这段时间,我们也给予了相应的服务回馈。

汽车产经网:您觉得今年整个皮卡市场的发展势头如何?

张昊保:今年对于长城汽车乃至整个行业来说,都是很关键的一年,中国高端自主品牌的不断进步和持续上升,可以让这个多用途乘用品类逐步进入公众视野,并书写下新的历史。从去年开始,中国进入生活化元年和消费化元年,随着消费升级、产品升级进入一个新的发展阶段,全国多省市不断传来解禁利好政策,成为真正可以满足民生和生活的型选择。

汽车产经网:上次采访您时,您曾提到,长城皮卡还在推动一些政策,比如说皮卡分类标准的制定。

张昊保:对,正在促进建立分类标准,并和中汽协沟通尽快成立协会,推动这种真正有利于社会发展和民生的车型品类兴起,把一些限制性的政策尽快剔除。让大家提起,不再局限在商用车、货车的印象,正在进入到我们的生活当中。

汽车产经网:除了长城炮越野皮卡柴油8AT,下半年还会有什么新车吗?

张昊保:下半年我们会有电动,以及下一代改款车型等推出。我们会持续迭代加快更新,在百万台销量基础和巨大的研发投入之下,产品迭代的速度会越来越快,不断地升级改款。

汽车产经网:电动皮卡大家可能会更担心它的续航,您认为消费者接受起来会比较困难吗?

张昊保:虽然电动还有很长的路要走,但是现在包括航空、电力这些特殊的大客户在使用电动。另外,我们也希望未来它能拓展到更多的载重场景中去,因为作为提高生产效率的车,电动更加经济,没有油耗,可以为生意人节省很多费用。公司有自己的电力公司,包括氢能在内都已经具备,相信未来会推出混动、电动、氢能等更多动力类型。

汽车产经网:除了产品方面,下半年长城皮卡在营销上有哪些新动作?上半年易车与长城炮合作的测量珠峰的营销做得还是很成功的。

张昊保:测量珠峰的活动还没有结束,关于重走珠峰的营销我们会一直做下去,后续还会逐步推出珠峰版和高原版车型。此外,我们还与蓝天救援队达成战略合作,将持续助力公益事业,炮一周年大型活动也是在下半年9月底左右,目前也在筹备当中。

汽车产经网:虽然受到疫情影响,但长城皮卡的销量还不错,不过放眼整个乘用车市场受到的影响会更严重,您觉得下半年整个汽车市场,包括皮卡的市场会是怎样的发展趋势?

张昊保:疫情之后,基础民生工程、新基建都进行了大规模的投资。对于乘用车来说,因为服务业受到影响比较大,对消费者的收入营销比较名显,所以销量不可避免地在下滑。但的增长率非常的可观,尤其是商用的重卡轻卡,增长率非常高。如果疫情不反复,也会重新崛起,可以看到主流汽车厂家都推出了最新的智能产品,更切合用户的需求,大家对密集接触的担忧也会促进家用车的消费。

对于我们来说,我们有望呈现20%的增长,全年销量也会超过去年的总量。

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