汽车产经网

当前位置:汽车产经网 > 正文

马磊:东风启辰将是Triple one的重要贡献者 | 汽车产经

与众多新造车企业形成的创业团队所倡导的“狼性文化”不同,马磊认为,东风启辰这支创业团队尊崇的是“良性文化”。

文 | 董楠

位于广州花都的办公区,刚刚在成都完成全新小型SUV——启辰T60预售的东风启辰团队,依然非常忙碌。这款全新的小型以9万-12万的预售价区间,成为智能网联领域了一款里程碑产品,并与T70、T90形成更为完善的布局。9月11日,借着东风有限15周年活动,汽车产经网与行业主流媒体走进这里,在这里,从的员工口中,产经网不止一次听到“创业团队”这样的描述。

与众多新造车公司口中的“创业团队”不同,在公司总经理马磊看来,并不认可许多创业团队在创业初期崇尚的“狼性文化”,而是要形成“良性文化”。

东风启辰汽车公司总经理马磊

团队虽小,但是我们与有限的协同是在不断提升的,日产两大股东是确保我们整个体系不断前进的基础,我们会在产品的开发周期、技术迭代期、市场广宣等方面不断推进,在不断地磨合与协同中形成良性发展。”马磊说。

并不是一张没有历史的白纸,同时,它也拥有着强大的体系支撑。

“2022年,东风有限100万增量中,东风启辰将贡献45万辆。”

有限成立15周年的时间节点,同时又是的创业元年,两个特殊时间点的碰撞,必然寄托着股东双方的希望。

有限Triple one中期事业计划中提到:到2022年,5年时间里,有限将实现260万辆销量目标,净增量达到100万辆。

一直以来,在这个合资体中最为壮大的东风日产品牌,无疑被认为承担着最大的增量。事实上,尽管去年体量刚刚突破14万辆,但是,在未来5年的100万增量中,也将是重要的贡献者。

到2022年,的销量目标为60万辆,与2017年相比,净增量超过45万辆,这45万辆中,也将是有限Triple one中期事业计划的贡献力量,“的45万辆增量在100万辆中将占据很大比例,有限的重要性也就不言而喻。”马磊强调。

“我们的创业就像榕树生长,将经历扎根土壤及独立成林。”

“我们把自己的创业比作南方的一种树——榕树,创业阶段,适应土壤,经历艰险,快速地扎根;立业阶段要能够快速成长;等到成业的时候,就像树的主干深深扎进土壤之后生长出新的枝干,它能够为整个体系输送营养,能够独树成林。”马磊以这样形象的比喻来形容的创业。

对于创业阶段的,今年最重要的一个碑事件就是在9月初的T60预售发布会上,同时发布了新的品牌口号:“品智生活,趣动由我”,正式拉开了品牌升级的序幕。

早在2013年末及2016年末,分别发布了两个品牌口号:“多彩生活触手可及”、 “匠心匠品与你同行”,品牌口号的变化也代表了发展的不同阶段。可以看到,在的发展过程中,经历了从塑造品牌形象获得品牌认知,到产品品质先行的不同发展阶段。而在最新的发展阶段中,产品品质与智能网联,无疑是的最重要发力点。

在马磊看来,在这个新的发展阶段,已经形成了自己的产品平台体系,并且在这些产品平台体系中已经实现产品成果。但是,对于目前的来说,这些还不够。

马磊强调,在这个产品体系之下,希望尽快形成自己的产品开发体系。“在未来的开发体系里,将提高效率,去花更短的时间完成产品迭代,并形成可应用的经验,之后也会向其他版块输出。”在马磊看来,在与的研发体系之下,作为一个特殊的板块,同时也能够输出自己的能量。

“我们希望能够在不断的发展壮大中,形成自己的新的生产体。”

在产品造型、市场营销等方面,独立于运作。

今年4月份,位于上海的造型中心正式投入使用,该造型中心主导的首款概念车也在今年的北京车展上正式亮相。公司市场部副部长熊发明表示,今后在的产品造型中,都能够看到这款的影子。

北京车展上东风启辰发布的全新概念车The X

    “从去年底上市的D60,到今年上市的升级后的T90,以及刚刚发布的T60中可以看到,在产品造型上已经形成了延续性,与过去完全不一样。”比如,三款车型都贯穿了的“风雕美学”前脸设计,以及愈加年轻化的外型,熊发明表示,无论在产品外型还是内饰上,未来都能看到更惊喜的地方。

同时,在有限各个品牌中,又是智能网联的先行者。在最新发布T60上,能够看到在智能网联方面的升级。“车家互控理念,将产品与智能管家概念融合,以更加领先的语音交互及声纹识别,来实现更加顺畅的人机交流。

东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明

成立8年,独立1年。如今,有限——的合资体系之中的重要品牌之一。

是一个特殊体,我们要在合资这个企业体下面去做一些自主的事业,这是一个全新的问题,所以我们在与进行着强势融合。”马磊在沟通中表示,在研发、采购、制造等体系完全与通用,在商品、企划、造型、市场营销等面向客户与市场的这些方面,在依靠自己的努力做出启辰品牌独有的特性。“我们希望能够在不断的发展壮大中,形成自己的新的生产体,以及合资、自主相互融合、相互补充的综合事业体。”

写在最后:

拥有有限这一强大的后盾,就能够感受到,即使被形容为创业,的起点也并不低。来自有限的支持也是显而易见:管理团队中,吸收了来自的人才体系;在生产线上,能够同时看到的产品;在研发中心,研发人员的办公桌上会出现东风英菲尼迪三个品牌,其在生产与研发上的协同为的产品品质带来了足够的保证。

如今,在探索更加个性化的方面,明年,其两款纯电动车型将上市,产品研发周期也将不断缩减,快速迭代与不断满足日益变化的用户需求,都是更明确的方向。

期待这棵榕树早日成林。

相关文章
专访景瑶:华晨中华V7妙解自主品牌“神经病”和“心脏病”

专访景瑶:华晨中华V7妙解自主品牌“神经病”和“心脏病”

景瑶认为,目前对我们自主品牌来说有两个顽疾亟待解决:一个是智能化方面的“神经病”,一个是动力系统方面的“心脏病”,还有就是产品质量方面的问题。华晨中华V7推出的意义就在于此,真正解决了自主品牌存... 查看更多

汽车产经网 2018-09-03
荣威MARVEL X上市 打造成本低、品质高的新能源车|汽车产经

荣威MARVEL X上市 打造成本低、品质高的新能源车|汽车产经

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋:“对于未来新能源车市场的发展,上汽认为在2020年补贴大幅下降或者没有补贴的时候,也能为用户带来成本低、品质高的新能源车,这才是未来... 查看更多

汽车产经网 2018-09-03
唐凤靓:中国连续三年稳居保时捷全球最大单一市场 |汽车产经

唐凤靓:中国连续三年稳居保时捷全球最大单一市场 |汽车产经

“上个月底新款Macan在上海进行了全球首发,这是中国第一次成为保时捷全球首发的选择地,足以见得保时捷对中国市场的重视程度。”唐凤靓表示。 查看更多

作者:汽车产经网 2018-09-01
董楠

易车网 汽车产经中心 高级编辑

捕捉行业动向,关注经销商集团、流通领域大事小情

热点排行
调查问卷