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让吉利摇身成为中国SUV市场“一哥”后 博越有了“新命题”

博越的上市,让吉利吞下了不小的SUV市场份额,并助其拿到了今年一季度的SUV销量冠军。但对吉利和宋军来说,这才刚刚开始……

文|白朝阳、于杰

在今年2月份夺得国内SUV市场销量冠军后,吉利又一举拿下了一季度的该项冠军。

尽管以两千台的差距险胜长城,但俨然已经摇身成为市场“一哥”,或许也即将从此改变常年盘踞国内市场榜首的局面。

还记得两三年前,时任吉利汽车销售公司副总经理宋军感叹市场大热时,销量占整体销量却不到20%。

如今,销量早已超过销量的一半,而宋军也升任控股销售公司副总经理、品牌销售公司常务副总经理。

2018年5月4日,在&壳牌横跨亚欧大陆友谊之旅暨博越第50万交付活动上,宋军回顾上市这两年时颇为感慨,“在品牌向上、产品向上以及战略执行的过程中,是极为重要的一环,过去是,将来也是。”


可以说,的成功成就了今天的市场上的地位。而如何让持续吸粉,也成为摆在和宋军面前的下一道命题。 

“大屠杀”幸存者

两年多前,上市前的那场围追堵截,犹在眼前。

2016年3月中旬,哈弗H6突然宣布升级版上市,售价最高比旧款下降了3万多元,成为当年第一个降价的自主品牌降价后的第六天,长安汽车宣2016款CS75上市,官方指导价为9.28万~15.78万元,起步价降了1.6万元,首次落入10万元以内……

在3月初的各项调查结果中,尚未上市的竟然都力压长安CS75传祺GS4,成为网友最受欢迎的

和长安的降价,在很多人看来,目标只有一个——阻击

上市的消息,让很多老死不相往来的自主品牌,变得空前团结。

不过,面对绞杀,定价也一步到位。最终9.48万元起的价格,比此前网传的12.98万的最低预售价低了不少。

还记得的起售价公布时,现场3000多人的欢呼声掌声持续了足足有半分钟。

很多经销商和媒体也有些出乎意料,称“价格狠辣”的很可能将会成为“自主的收割机”,甚至有媒体调侃道,“有些企业要晚上连夜开会了”。

在这张自主品牌的联手绞杀中,不仅活了下来,还很大程度上满足了对于市场份额的渴望。

很快,销量突破1万、2万……直到累积了50万用户。 

博越的承上和启下 

的上市,是的一个分水岭。

2015年之前,人们谈论时,帝豪博瑞是当家花旦,现在,已经成为最绕不开的话题。因为在品牌向上、产品向上的过程中,是极为重要的一环。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理 宋军

回忆起上市之时,宋军说:当时百万辆产品体系已构建完成,上市的更大意义是,正式拉开了战略发展的大幕。

当时计划在接下来3~5年里,让销量和轿车销量各占“半壁江山”。事实也随之证明,超预期完成了目标,而立了头功。

谈到的热销,宋军表示:最初以一个后来者的身份进入市场,势必要比早到者拿出更多诚意。

当时,是“好看好开好智能”、会智能刹车、会呼吸(搭载车内空气净化管理系统)、会听话(搭载语音交互系统)的

除了外表好看,配置放到现在也是同行领先。

此外,通过“挑战100度”等不仅特别而且极具难度和挑战性的营销活动加持,扶摇直上。

继2017年“100度”温差挑战后,今年携手壳牌打造的“挑战100度”中欧品质之旅,将横跨亚欧,从西安发车,途径俄罗斯、白俄罗斯、德国、法国最终抵达英国,完成100°经度的跨越。

这是成功的原因。

但,时代在变、市场在变、竞争对手也在变,的阶段性成功能否持续,还需要下一步计划的加持。

攻易守难  博越的新命题

 “自由不过是,猎人与猎物之间的距离。”上市活动上,送了每一位媒体一本北岛诗集,这是其中的一句。

汽车行业的竞争中,猎人和猎物,有时候仅仅是半代产品至今的距离。产品成功,扶摇直上;产品落败,一泻千里的例子举不胜举。

更何况,时代的变化加速了一切可能的发生。

经过2017年中国消费者升级背景下的“中场休息”,大战在2018已经开启了下半场。最大的危机来自跨国巨头的重兵压境:

年初大众汽车集团十几款一哄而上,丰田两款小型四两拨千斤……市场的新一轮战争已经硝烟弥漫。

站上销量冠军的宝座后,的下一步,该怎么走?

今年3月15日,搭载吉客智能生态系统(GKUI)的2018款上市。

新车在外观设计、安全及智能配置等都经过全新优化升级,在智能互联、安全性和舒适性等方面均做到进一步提升。

吉客是一套开放的智能生态系统,被称为的“斑马”。

智能化和进一步的科技感,是的必选项,也是的必选项。


4月25日北京车展上,首发亮相了一款年轻前卫、极具科技感和未来感的全新概念车“Concept Icon”。

毫无疑问,Concept Icon将成为蓝色行动计划中十分重磅、缺一不可的车型,也是之后,产品线迎接下一个风口的关键棋子。

产经网猜测,下一代也很有可能借鉴这款的设计理念

而且,宋军表示, “从之后,将推行家族化战略,也一定会在家族中扮演非常重要的角色。”

除了车型本身,也正在尝试走出国门。据了解,白俄罗斯工厂的已经下线,还计划使用宝腾品牌在东南亚销售车型。

宋军说,现在被中国50万消费者喜欢,未来可能会被全世界500万消费者喜欢。这就是的“诗和远方”。

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