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杜卡迪CEO:中国市场增长迅猛 将成立销售公司

53岁的Claudio Domenicali一直对杜卡迪摩托车保持着真诚的热爱。

文 | 汽车产经网 韩佳

53岁的Claudio Domenicali一直对杜卡迪摩托车保持着真诚的热爱。他是杜卡迪摩托车控股有限公司首席执行官。

这位狂热的赛车迷,是工程师出身,直到今天,他还保持着在新款摩托车上市前亲自试车的热情。

3月19日,杜卡迪鸰速SuperSport将于中国正式上市。这将是杜卡迪在中国推出的第6款车型。

就在奥迪年会期间,产经网走访了杜卡迪的总部,了解这家意大利摩托车公司如何迎接未来。

杜卡迪2025战略

作为大众集团的第12个品牌,杜卡迪也制定了面向未来的2025战略。

其中,数字化是2025战略中一个非常重要的部分。

根据Domenicali的规划,未来的摩托车将增加互联互通的功能,用户也可以自己独立地完成软件的升级、更新。目前在开发一系列的app中,包括本月末发布的杜卡迪app2.0,用户可以通过app下载数据,把数据与社群共享。

同时,在开发的项目中杜卡迪也有一个电气化发展战略。

不过,Domenicali表示,“摩托车的电气化将晚于电气化的发展,但可以肯定的是杜卡迪的摩托车会朝着这个方向去发展。”

Domenicali认为,摩托车的未来有很多不确定的因素。例如电池方面,如果是电动车,必须加载至少500公斤的电池;如果是,电池可以装到底盘上,重心相对低一些。但是,如果是摩托车,最多加载50到70公斤的电池,并且电池的位置也有局限性,如果位置高就会影响到整个驾驶状态,但是,我们也在时刻关注着在电池研发方面的发展。

作为集团和集团的一份子,杜卡迪得到了集团和集团的紧密的支持和配合。从研发角度讲,这也意味着研发时间成本将会大大降低,并且出错率更低,以便可以给市场上推出品质更高的产品。

中国将成立销售公司

“中国将是我们最重要的三大市场之一。”尽管中国关于摩托车的限行措施依然不少,但Domenicali依然对中国市场抱有巨大的期望。

根据官方的进口数据,在2012年的时候,中国摩托车的进口数量还少于1000辆,但是在2017年中国市场摩托进口量已经高达16000辆。五年间增长了16倍,其中杜卡迪的成长速度迅猛。

为了继续增加中国市场的销量,杜卡迪将在上海成立一个销售公司,并加强这个团队在中国的实力和参与度。

为了提升协同效应,未来杜卡迪有可能借助的销售渠道进行销售。

Domenicali表示,“不仅关注现阶段能够达到的销售目标,还包括我们在未来5年要达到的销售目标。”

同时,杜卡迪也在研究专门针对中国市场的社交网络推广战略,以便在推广的过程中更加有针对性。杜卡迪也在努力培养中国的摩托车文化,把杜卡迪的培训师派到中国来传播体育运动相关的文化。杜卡迪的核心价值是外形、设计风格、精密的制作以及性能,他们希望这三个价值在中国的粉丝当中可以引起非常大的共鸣。

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