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陆逸:英菲尼迪要成为能够带来独特感受的高端品牌

一家市值高的企业不一定是最赚钱的企业,但一定是能为客户创造价值的企业,英菲尼迪要忠于自己的初心,为客户创造价值。

文丨汽车产经网 董楠

从2017年10月开始,东风英菲尼迪总经理陆逸已经开始为2018年英菲尼迪的工作做准备。“客户体验”是陆逸与执行副总经理雷新在与媒体沟通中谈到最多的词。

“2018年是重要的一年,行业已经从以产品为导向转变为以服务为导向,对于品牌来讲,2018年最重要的工作就是为未来战略进行布局,客户服务、出行模式、以客户为中心打造价值链······”陆逸坦言,2018年担子很重,尽管已经准备了4个月,到现在陆逸仍认为没有准备好。

提升客户体验是初心

如今,当很多厂家都以苹果为目标谈创新时,则将亚马逊视为榜样。“一家市值高的企业不一定是最赚钱的企业,但一定是能为客户创造价值的企业,要忠于自己的初心,为客户创造价值。”陆逸说。

东风英菲尼迪总经理陆逸

陆逸在2016年刚刚上任时的工作重点是调整经销商政策,着重提升网络质量和网络运作能力。这些调整在2017年已经完成,的盈利能力和信心都有很大提升。

陆逸所提到的从去年10月就开始做的事是通过IT举措,对内部管理系统进行升级,为今年将推出面向客户使用的APP进行前期准备,“能够直接受到客户反馈,并在选车、用车及售后服务上,客户能够通过APP直接与我们联系,从而提升客户服务质量。”在提升客户体验方面,陆逸提出了很多设想,也正在进行很多准备。

事实上,2017年整个豪华车市场在经历激烈竞争和两位数增长时,已经鲜有豪华品牌大谈特谈销售数字,奔驰宝马在内的主流豪华品牌,都在通过升级数字展厅、打造个性化服务等提升客户体验。加之新创车企们纷纷打造更具创新性的客户体验,不转变经营思路的豪华品牌,在这场竞争中很难保全自我。

去年,在品牌营销上,陆逸与联手为打造了“挑战者”品牌战略,陆逸认为,汽车品牌不同时期会有口号进化,最终目标是给客户提供最好的服务。“一个品牌发力需要战略投入、产品和服务等,每个厂家都在按自己的节奏,首先要防范风险,然后积极争取市场,要有质量,这对管理团队来说有很大的挑战,希望未来3-5年,能够带来独特感受的高端品牌。”对于如何提升客户体验,陆逸一直称“挑战者”也在不断尝试和创新,目标明确、节奏清晰,对于2018年的来说,的确很重要。

要把QX50做得不一样

2018年,产品方面将迎来机遇期。

今年一款重量级车型QX50将上市,这款在全新大连工厂生产、配装VC-Turbo可变压缩比2.0升涡轮增压发起机。

工厂的先进程度在日产的所有工厂中能够排到前两名,全新的VC-Turbo可变发起机在如今的同类别汽油发动机中也已经做到极致,这款能够为全新带来非常好的驾控体验,转向与轿跑差不多,性价比非常高,服务方面也做的非常好。”拥有最先进的技术和超高颜值,再通过客户体验的提升,陆逸希望全新进入市场后,能够做得与其他不一样。

英菲尼迪全新一代QX50将于2018年内在大连工厂投产

回看2017年,认为,在没有走量车型的前提下,实现了与市场的同步增长,2018年将迎来两款国产车型的中期改款和换代。在这样的机遇期之下,陆逸与仍然看淡数字,再次强调注重发展质量。

“在市场,还很弱小,我们要把它从孩提时代带到青年时代,这是我们的小目标。”代领成长,从陆逸掌舵之时就不断提及。作为陆逸的搭档,负责把控着销售节奏,“首先我们要跟住不掉队,然后抓住机会冲上去。”把营销当成一场马拉松,既要在前半程稳住节奏,也要在后半程保存实力准备冲刺。

奋进之年的高质量发展

2017年,我国主流豪华品牌同比增长达到18.4%,1-12月累计销量48408辆,同比增长16.4%,接近行业增速。这一年来,尽管产品更新速度较慢,但是事实上,陆逸却说,2017年,花了很多功夫在产品上,让未来几年在中国市场的产品与全球产品规划挂钩,并在2021年全面引进电气化技术,这些都在2017年进行着充分准备。

蓄力之年的2017年,是陆逸与这对搭档在走过的完成一年。陆逸称,这一年很忙很累,但很充实,说,这一年的搭档很愉快。

东风英菲尼迪执行副总经理雷新

2018年被定义为奋进之年,这一年,将推出包括全新一代和新Q50L在内的两款换代新车和四款改款车型。

此外,宣布将从2021年开始,推出搭载电力驱动系统的新车型。未来,将提供包括纯电动车型、e-POWER混合动力车型在内的产品矩阵。作为日产汽车公司旗下惟一的豪华汽车品牌,将优先使用公司先进的低排放技术和相关解决方案。预计到2025年,全球销量的50%将来自电动汽车

从产品布局到提升客户体验,都不是第一个冲出起跑线。但是,陆逸和一直都清楚,他们的目标在哪里。

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