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【上汽通用五菱“盛时思变”(三)】 探路新能源

今年上半年上汽通用五菱完成101万的销量,成为上汽集团的销量担当。但盛时之下亦有压力与担忧,上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛用“思变”二字注解了2017年的上汽通用五菱。今天,上汽通用五菱旗下第一款新能源车宝骏E100上市,其全新的新能源推广思路与模式的探索恰验证了“思变”的主题。

文|汽车产经网  于杰  魏微

今天(7月21日),上汽通用五菱旗下的第一款新能源车——宝骏E100正式上市,目前仅在广西柳州销售。售价3.58万元起,一贯亲民的定价。

但并不广为人知的是,这款电动车在推出之前,还开展了为期一年的“用户参与造车”项目,通过采集用户体验反馈的问题,对产品进行改进、更新、迭代。

可以说,E100是的一个全新的开始——第一款新能源车、全新的推广思路和模式。这也恰恰验证了2017年“思变”的主题。

全新的新能源推广体系

如果说商转乘的后发劣势,让薛海涛在渠道营销转型上还处于边学习边摸索的阶段,那么在新能源车的营销模式探索方面,俨然走出了自己的路。

去年8月份开始至今,E100在上汽通用五菱的大本营柳州累计投放了超过2000台体验用车,截止目前已经覆盖了15157人次体验用户。

的第一台E100未上市之前,已经开始在广西柳州试运营,采用让市民免费试用的模式推广。目前柳州市场尚没有在售的新能源车型,因此一方面E100在这个市场上不存在竞品,但另一方面需要自己开拓市场,搭建一套新能源车推广体系。

从零开始,的新能源产品的开发、运营采用了全新的思路和模式。

去年8月份开始至今,E100在的大本营柳州累计投放了超过2000台体验用车,截止目前已经覆盖了15157人次体验用户。通过采集用户体验反馈的问题,产品可以马上改进、更新、迭代。将定义为“用户参与造车”

通过管家式用车服务、体验活动、产品评审会、用户深度访谈等方式,10个月的全民体验时间内共采集到6.17万条用户反馈,其中产品改进建议1.2万条,归纳后共计862项。通过这些反馈建议,E100最终完成了60%的改进验证,30%的升级验证和22%的迭代验证,最终在今年7月份实现了产品全新的面市状态。

10个月的全民体验时间内共采集到6.17万条用户反馈,其中产品改进建议1.2万条,归纳后共计862项。

另外,如果问题涉及使用环境的便利性等方面,则通过与政府形成的三级联动机制进行改进和改善。

与政府联合,是因为认为,的推广需要政府去解决一些企业靠一己之力无法解决和推动的问题,如小区停车位、停车点、充电地点等。薛海涛认为,只有把新能源车用户的使用周期和购买周期中的各个环节打通,营造的使用氛围,才能让后续得到顺利的推广。

以柳州市为例,目前可以与公交车共用一个车道;此外,政府还给了一系列鼓励使用的条件,例如充电不收费等。接下来,E100还将在广西省内其他区域推广。至于什么时候推广到全国,薛海涛说,要在运营模式打通、梳理清楚之后再决定。

据了解,今年没有将新能源车的销量算进215万辆的销量目标之内,因为“如果以销售任务为核心,会打乱整体的新能源车推广氛围。”而目前,对来说最重要的是打造一套科学的新能源车推广体系。

 “不激进”的品牌向上

很多人也在关注上量之后何时有品牌向上的动作,薛海涛认为:品牌向上肯定是每家都会考虑的,但品牌向上的基础是产品向上,用不激进的态度一步步稳扎稳打,先把产品做好。

一直以来走的路子相对而言没有那么激进,价格上,从原来做4万多的,后来做5万多的、6万多、7万多,一步一步在往上走。我们的基础客户现在也在升级,怎么样去应对他们的升级而对产品进行提升?我觉得品牌向上最核心的是产品要向上,这也是我们现在面临的、现在着手做的事情。”

据悉,从明年开始,陆陆续续会有一些更高端的产品推出。

 薛海涛认为,几年下来能够持续打造爆款也不外乎是因为产品力。“不管怎么营销,产品力对一个品牌的重要程度都占到80%以上。”

目前宝骏510和310的年轻用户已经占了绝对比例,而且其中30%-40%的用户是通过“5100元首付,零利率”的金融购车政策吸引而来

当然,营销依然是必要的。“我们以前是做商用车为主的,整体的经营的态势和乘用车还是有很大差距的,(的)品牌营销刚刚上路,还在摸索。”

作为一名80后少壮派的销售担当,薛海涛在谈到现状时总是显得时时谦虚谨慎,但宝骏510上市的场面大家都切实感受到了年轻化的激情。据了解,和310的年轻用户已经占了绝对比例,而且其中30%-40%的用户是通过“5100元首付,零利率”的金融购车政策吸引而来的。

虽然一直强调目前还处在学习和摸索阶段,但对于什么样的营销更适合,薛海涛很清醒。“我们预算比较少,所以只能靠人海战术,打游击战。”另一个理由是,这是接近终端用户的最好方式之一,但需要绝佳的执行力。

几年来,一直坚持的一件事情叫做“行销”。针对现在4S店的进店量普遍较少的现象,的做法是走出去挖掘客户。“比如说有定展、有巡展,开了车巡展。还有对老客户进行关怀,比如定期上门去做一些检修等服务。我们的经销商内部有一个行销架构,每天会排班,派哪些人出去,什么时间点到什么位置,做好哪些相应的计划,这是我们这几年来一直在坚持做的事情。”

除了统一的营销活动,也有因地制宜的区域性活动。例如四川的“坝坝宴”,因为四川人喜欢打麻将、凑群聚餐,所以就会把客户召集过来吃顿饭,打打麻将,顺便把车的保养和检测维修也搞定了。

薛海涛说:“我们的行销和关怀的东西都是结合在一起来做的。”

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于杰

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