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奥迪中国魏永新:奥迪销售将重回快车道

文|汽车产经网 董楠 韩佳

奥迪前四个月表现不尽如人意,但随着5月19日各方达成共识,我相信会重新回到快车道,销量会有很大的提升。”最近这半年,可能是中国总经理魏永新在中国的任职经历中,最艰难的半年。

5月20日,股份公司、一汽集团以及一汽-大众经销商联会签署了协议,确定将成立“一个销售公司”,将品牌的所有产品在统一的销售网络中进行销售。

这份协议确立了未来在中国的销售策略及框架,将依托一个销售公司一个网络进行销售。

目前,国内尚没有由两家合资企业及品牌方成立一个销售公司,同时在同一个网络进行产品销售的先例。魏永新承认,“未来的谈判会遇到一些挑战。”

一个销售公司是的梦想

在魏永新看来,一个销售公司对于来说是一个梦想和愿景,一开始他也没有想到各方伙伴会达成共识。

“这是一个四方共赢的结果。”魏永新强调,一个销售公司能够实现统一管理,落实品牌全球统一标准,以统一的面貌面向用户。另外,现有网络能力非常强,拥有大批客户基础,对于上汽快速推进销售是有利的;对于一汽奥迪来说,同一个销售公司避免了产生品牌内容竞争;对于来说,的产品也可以在现有网络销售,避免了多头管理。

关于新的销售公司主要职能,魏永新也进行了解读。他表示新的销售公司是对销售网络和销售标准进行管理。希望,在未来的销售公司中,中国将扮演一个核心角色,并与利益一致。“作为引导者,我们希望去协调三个产品提供方,与达成高度共识。”

目前,一个销售公司中的股比问题尚未开始谈判,魏永新希望“能够克服挑战,形成长期可持续发展的布局。”

-国产车型数量将增加一倍

“未来12个月会有耳目一新的感觉。魏永新这样形容之后的发展。同时,他也表示,目前最关注的并不是短期销量,而是与明确了未来5年的增长计划,届时,的国产车型数量会在现有基础上提升一倍。

就在今年年初,集团与长春签署了《十年商业计划》,其中包括继续扩大传统能源和新能源产品线等多项领域的深度合作,在此次沟通中,魏永新透露了更多细节。

目前,拥有6款国产车型。魏永新表示,会在五年内增加6款车型,包括5款e-tron车型和1款传统能源车型,未来还会有更多新产品的规划。

同时,的合作范围不局限于产品,今后还将覆盖未来移动出行领域,双方将成立一个移动出行服务公司;在金融服务和租赁方面会与中方探讨并纳入合作框架;进一步强化研发能力与制造能力,为未来更多的合作奠定基础。

合资将在年底前完成谈判

关于合资推进的时间表,魏永新告诉产经网,在取得各方共识和同意之后,会在今年年底完成与的谈判并签署协议,此前与都是试探性会谈。

合资的形式目前还没有确定,“到底是上汽大众,还是,这些还需要谈判来确定。”魏永新说。

关于与合资后新车型的进度,魏永新表示,新车型要经过设计、研发、落地等多个环节,要经历4年时间,在2022年产品能够投放市场,这也与5月19日的那次谈判结果一致。

关于集团董事长陈虹所说的“建立一个崭新的智能出行和数字化营销、服务的平台”,魏永新表示,全新的销售模式将在一个销售公司的框架下进行探讨,目前现有的也对新的销售模式表达了浓厚的兴趣。这将是一个类似虚拟体验店的方案。

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