刘洪波表示,森雅R7与奔腾X40两款系统从行业来说是有一定关联性,但是实际侧重点不同,奔腾强调娱乐性,而且强调车联,比如车队、车主交友的社交功能。而森雅R7更强调远程控制。共同之处是双方在语音控制方面识别度都非常高。
以下是访谈实录:
刘洪波:让客户轻松体验从容潇洒的驾乘感受。这是我们系统的核心。相比现在同级别车,我们更侧重于远程控制。
举例:远程车辆状态查询确认。比如回到家里,突然想到车门没有关,这样不必要到车库实地去看,通过手机可以查询车辆状态。如果车门没有关,可以实现自动关闭。对客户来说非常实用的是远程发动机的开启、空调暖风的开启,在比较热和寒冷地区可以提前远程控制车辆做暖风预热以及空调提前开启,实现到达车内时,温度非常适宜。还有远程寻车,像上海城市非常大,到车库里忘记车在什么位置,这和过去遥控是两个概念,可以实现远程位置确认,手机导航,到达车辆等等。
汽车产经网:奔腾X40也推出智能网联系统,这两者之间有没有什么关联?
刘洪波:这两款系统从行业来说是有一定关联性,但是实际侧重点不同,奔腾强调娱乐性,而且强调车联,比如车队、车主交友的社交功能。除此之外,我们更强调远程控制。共同之处是我们在语音控制方面,在行业里,语音控制的区分很大,简单来说就是识别度。我们这套系统将来语音识别度非常高,很多方言都能识别,实现语音指令,直接可以语音控制开启车门、开启车窗、开启天窗。
汽车产经网:上市时间是什么时候?
刘洪波:预计今年三季度,秋季时上市。
汽车产经网:去年的时候森雅R7出现一些产能吃紧的情况,不知道现在这个情况缓解得如何?
刘洪波:去年在三季度时,主要受制于全球供应商的产能,我们内部品质打造和内部产能是足够的,加上我们正是新车热销期时,产能缺口比较大。现在供应商的问题已经解决了,而且内部产能更是非常稳定,现在产能不是问题。
刘洪波:我们在R7上市前一年时间就做整体网络规划,做了大量细分市场客户流向的分析,就是小SUV客户都在哪里,我们完全清楚。基于此,我们做全国网络规划。举例,全国348个地级市,每个地级市市场容量我们都清楚,2000多个县也都清楚,上市之前,我们通过多重招商,以及原有经销商的升级,已经实现了细分市场覆盖92%。主要市场我们都有非常成熟稳定的销售网络,而且通过不断地培训、提升,现在已经完全能保证正常的销售以及售后服务。
刘洪波:我们现在全国是两年零利率,还是比较优惠的。这是从4月下旬开始,现在正在做上市一周年的促销,这是对客户的一个回馈。除此以外,我们还有5000元大礼包的赠送。
刘洪波:这两款车我们做数据对比分析,同样价值所具备配置的对比,这两款车都是超高性价比的,它的核心配置和我们基本接近。两者相比,性价比应该相同,只不过两者风格略有不同,森雅R7偏向于德系风格,更成熟、大气、内敛、稳重一些,X40都市化风格明显一些,年轻、强调个性、略张扬一点,包括社交等功能。而且两款车同样是一汽SUV战略车型,集团都很重视,而且我们也期待两款车共同为中国自主品牌增添亮点,也为一汽整个SUV市场争取份额。