东风标致首款中级SUV 4008带着诚意十足、自信十足的价格上市之后,便要踏上提升东风标致品牌、带动其他SUV车型销量和东风标致整体销量的征途。跨过长跑极点、恢复体力的东风标致,这一次希望一鼓作气快跑狂奔。
文 | 魏微
11月16日,东风标致4008正式上市,18.57万元—27.37万元的定价无疑将让东风标致在中级SUV市场里占据一席之地,为首次进入该细分领域开个好头。
发布会结束后,东风标致总经理李海港接受媒体采访,对于大家关注的新车定价,他表示:“价格只是个数字,它是产品力推导出来的一个数字,所以不能只看这个数字。”这款车的产品力在李海港看来,首先体现在发动机性能,“4008装载的是1.6T(350THP)和1.8T(380THP)动力系统,比同级竞品自然吸气发动机性能要超出20%以上。”此外,产品力还体现在科技方面的装配和2730mm的轴距上。
基于上述优势,他认为4008的价格定得非常有自信,也是一个很有诚意的价格。
李海港用“仰望星空脚踏实地”这句话形容对于4008的职责和销量规划。“我们希望4008承担提高品牌、带动东风标致SUV销量和整个东风标致的量的提升。”李海港也十分坦诚的表示,脚踏实地方面体现在为4008制定的销量目标非常务实:“今年一万台,明年每月保底5000台。在此基础上,我们会针对市场的变化和机会采取相应策略。”
实际上,今年李海港在接受媒体采访时每当被问及销量时,总会说“东风标致正处在调整阶段”,但今天,他非常高兴的说:“我们在9月份已经调整结束。大家也看到,从9月以来月均破3万,11月我们要上4万。就像跑长跑一样,总要在中间有个调整的阶段,恢复体力之后才能越跑越快,我们现在已经恢复了。”
众所周知,李海港已将明年定位为东风标致的SUV年,传闻中的七座SUV也在布局之中。因此,4008既承担着携带2008、3008共同跑量的任务,又要为后续产品投放开个好头。在长跑中已经休整好的东风标致,要通过4008向外界传递出正在发力的信号,这口气只能鼓着绝不能泄。因此,4008必须既要口碑又要票房。
4008作为神龙成都工厂首款下线车型,东风标致首次进入中级SUV细分市场的车型,还是应用标致全球新一代设计风格和全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统的首款车型。它的颜值、科技都是品牌的保证。
那么销量呢?那么发布会上,除了价格之外另一大引人关注的消息是,东风标致联合大搜车、蚂蚁金服网商银行、阿里汽车,共同推出针对东风标致4008 350THP车型的专属产品——“弹个车”创新购车解决方案。
这一方案是为客户提供“更低首付资金门槛、更低还款压力、更灵活分期”的“先租后买”弹性购车金融方案,用低首付将车开回家,以月租金的形式试驾一年后再决定是否购买,购车还将提供3年0首付的分期贷款。消费者用这一创新购车方案用车,每月花4008元便可开上东风标致4008 350THP
此外,李海港还介绍道,东风标致还对买车、换车车主提供很多优惠和金融方案。
无疑,品牌力的保证、走心的价格加上众多“贴心”的购车、用车优惠措施,这款车对于消费者的吸引力非常大。采访中,李海港也透露,在中级SUV市场上只有7、8个竞品。言下之意,对于拿下好的销量胸有成竹。
渠道规划:实体店为绝对核心
随着李海港透露4008在今年双十一的电商渠道获得不俗订单,汽车电商的话题成了媒体热议的话题。
“线上线下的融合一定是未来的趋势,此外,在线上不仅可以销售整车,整个产业线都可以在线上销售。”李海港表示。
但是从传统主机厂的角度出发,他认为汽车电商正在进入瓶颈。他表示:“随着厂家对线索的需求越来越多,我们的感受是线索的质量在下降,电商的效率在下降。”
虽然仍抱着积极的态度与汽车电商合作,但是在李海港看来实体店依然是最稳固的销售渠道。“我们无论是双十一在电商平台的促销优惠力度,还是平时与线上经销商进行合作,都以不冲击实体店为原则。” 并且在车型分配方面,东风标致也同样以实体店销售核心产品为原则。
记者了解到,11月17日也就是4008正式上市后的第一天,东风标致经销商核心投资人大会在这一天召开。汽车产经网了解到,目前东风标致在全国范围内已拥有496家4S店,在被问及2017年在经销商网络上有哪些规划时,李海港对汽车产经网表示:“明年我们不会过分发展实体店,对于业绩好的店我们要给予更多支持。新建店方面将重点关注空白城市,线上网络渠道发展将持谨慎务实的原则。”
就在李海港接受完媒体群访准备启程回酒店时,看到有几位经销商一直在等他,就上前去打招呼。交谈中,几位经销商对4008赞不绝口,李海港也很高兴的和他们分享预售数据。在此前与媒体的交流中,李海港提到明年在渠道方面的重要工作就是要保证经销商的盈利性。由这简短的交流可以感受到,主机厂对经销商的尊重和重视,经销商对4008和东风标致拥有的信心。和谐的厂商关系,无疑也是东风标致4008实现品牌、销量目标的基石。