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郭德强:希望CX-4能像马6一样引领一代潮流

【2016北京车展高端访谈】2016年4月25日,一汽马自达副总经理郭德强先生接受了汽车产经网的专访。他表示,CX-4是轿跑SUV的一个投放,是一汽马自达一个非常关键的战略性产品。希望CX-4可以像2003年马自达6进入中国市场一样可以引领起一个潮流,当年马自达引领轿车潮流而且十年不过时。

【2016北京车展高端访谈】2016年4月25日,一汽马自达副总经理郭德强先生接受了汽车产经网的专访。他表示,CX-4是轿跑SUV的一个投放,是一个非常关键的战略性产品。希望CX-4可以像2003年马自达6进入中国市场一样可以引领起一个潮流,当年马自达引领轿车潮流而且十年不过时。

汽车产经网:CX-4这样一个全新车型,是进入中国市场以来第一款在中国进行全球首发的车型,这是怎样的考虑?

郭德强:CX-4打破常规设计理念,是一款颠覆性产品。是一款针对85后、90后及具有年轻心态的群体打造的车型,这群人不甘于现状、勇于探索、希望感受未知世界,我们基于这样的群体特点来设计出了CX-4。CX-4主要是围绕人的需求和感觉,既满足使用价值又契合精神需求,人如其车、车如其人,满足年轻人的需求。

这款车,可以靠颜值吃饭,但是实用性又非常好,高离地间隙、四驱系统以及优化了的创驰蓝天技术的应用,让CX-4在保持特性的同时,也实现了更优秀的操控性能。另外,它也是进化的魂动设计,我相信任何年轻人看了之后都会有一见倾心的感觉,它迎合了未来年轻人的感觉,类似于T台美女模特九头身的比例,小舷窗、大轮毂的比例非常完美。

配置上,也完全满足了未来年轻消费者对实用性以及对科技感的追求。以人为本的设计,让人坐进去非常舒服,按照欧洲人的标准,空间足够。内饰上也是非常精制,皮质柔软、金属感强,空间静谧性非常好。的越野系统在这款车里也有非常好的体现,低速防撞系统、流星眼LED大灯等等,非常摄人魂魄。为什么将这样一款产品放在中国市场首发?首先是对中国市场的重视,去年中国市场增长率任何厂家都会动容。

另外,也是对中国消费者洞察之后的选择,未来中国消费者70%以上都是85后消费群体,这个群体对车型的选择和以前的消费者是不一样的,以前比如Jeep,可能美感不够,年轻人不一定会喜欢。未来年轻人有两个需求,一个是精神价值的满足,再一个是使用价值的满足,洞察到这点消费趋势,针对特定人群设计出了CX-4这样一款轿跑。这也是跟产品用户有效沟通良好体现的一款车型,再就是2003年上市之后积累了的庞大的消费群体和粉丝群,这也是我们做好CX-4推广的基础环境。所以,我们将CX-4首发放在了中国市场。

汽车产经网:CX-4车展前保密性做的非常好,为什么呢?

郭德强:因为CX-4是全球首发,大家都喜欢新鲜感,我们做好保密性,想要给大家一个惊喜。

汽车产经网:CX-4是更倾向于轿跑的,在目前的市场上相对是比较空白的,您刚才说是洞察了消费者需求以及市场需求,其实是远远超于现在的市场情况的,怎么会做这样的工作呢?

郭德强:这也是符合的创意、乐趣和活力三大特点,设计的创意感、对事情的执着以及活力,品牌可能不是发展的很大,但是看上去就会有斗志、有精神,熠熠生辉。在亚洲很执着于价值,所以说也是比较专注于价值的感觉,基于品牌的基因,而生产出了这样一款车型。

汽车产经网:您一直提到个性问题,那么肯定会有一个定制化,将来CX-4会不会实现定制化?

郭德强:满足消费者需求是企业生存的基础,未来中国年轻人喜欢的是什么?他们的特点是对说教无感,比较自我,要不断挑战自己。这些就是未来我们开发产品以及做好销售及售后的出发点,如果不满足客户需求的话路可能就不会走的很远。CX-4可能满足了大部分人的需求,但是定制化方面我们也要做进一步的开发,以满足更多消费者的个性化需求。

汽车产经网:后期CX-4大概什么时候能与消费者见面?

郭德强:全球首发之后会尽快让这款产品跟喜欢这款车的用户见面,大概是6月中下旬上市。

汽车产经网:接下来我们会不会有一些营销动作?

郭德强:今天开始大家会在网络上看到更多的宣传图片,核心也是围绕客户群的价值观,希望跟目标客户形成心灵的沟通。再就是让大家体验,这个客户群体只听说不会信服的,一定要试驾,而且CX-4不怕试,试起来比外观更惊喜。另外我们也会在娱乐方面做一些宣传,打造口碑文化、圈子文化,让CX-4变成年轻人生活的伴侣,而不只是机器。

汽车产经网:那我们接下来是不是会在各大渠道看到CX-4的身影?

郭德强:对,这是一定的。

汽车产经网:阵营里,CX-4是领先于CX-3和CX-5,它是怎样一个级别?

郭德强:CX-4是打破了设计的固有思维和界限,完全体现了设计师对未来需求的把握,所以说设计来说就不一样。之前的产品都受制于规格、尺寸的限制,这款车完全不一样,特立独行,完全按照年轻人的需求来设计的。所以说它没有级别,也没有对比,市场上豪华车里已经有了,但是非里目前还没有,所以说它也是一个创新,这是体现企业企图的一款车,仅仅说在尺寸、规格来对比的话,并不能说明问题。

汽车产经网:中国市场增速非常快,那么对这款车投入市场以后有什么期望?

郭德强:我希望CX-4可以像2003年进入中国市场一样可以引领起一个潮流,当年引领轿车潮流而且十年不过时。CX-4是轿跑的一个投放,是一个非常关键的战略性产品。

汽车产经网:您自己体验过CX-4吗?

郭德强:我自己准备买这款车,CX-4放在室内就是笼子里的野兽,很美但是看不出野性,在室外看的话是非常拉风的。再就是体验之后会感受到它的操控性和驾驶感,非常好。今天采访过我的很多年轻人,都表示非常感兴趣。

汽车产经网:我们什么时候可以看到?

郭德强:4月29日跟湖南卫视合作的《全员加速中》第二季节目中就可以看到,目前已经录制三期了,另外我们很快会有一个媒体试驾日。

汽车产经网:好的,谢谢郭总,我们也期待可以更快的看到CX-4。

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