2015-11-21 08:42 
【2015广州车展高端访谈】2015年11月20日，东风雷诺市场销售部部长熊毅先生接受了汽车产经网的专访。本届广州车展，东风雷诺首次以合资公司的形式亮相，并带来了首款国产车型科雷嘉。同时，邀请范冰冰代言，也使得雷诺展台成为本届广州车展人气最高的展台。熊毅将详细讲述这背后的故事以及东风雷诺对市场的判断。
汽车产经网：今天上午东风雷诺的展台成为广州车展的一大亮点，人气爆棚，请来了明星助阵。为什么请范冰冰为雷诺代言，怎样考虑的？
熊毅：东风雷诺是进入中国市场的新兵，雷诺品牌并不是新兵。我们在全球发展了115年，并且在欧洲算是第二大品牌。除了欧洲市场以外，在其他的市场，例如俄罗斯、巴西等等市场都有非常不错的表现。通过合资的方式来到中国，这是第一次正是与公众亮相。我们邀请到了范冰冰作为品牌的代言人，实际上就是有这样的考虑。让大家知道雷诺是全球有着非常大影响力的品牌，因此跟范冰冰国际一线的明星进行合作。
第二个方面，大家知道雷诺的品牌是致力于为消费者创造更加具有激情的汽车生活。我们的品牌主张是“Passion for life”，关键词就是激情和挑战，范冰冰是具有个性的人，非常具有激情，也乐于和敢于挑战，对生活充满了热爱。这种表达和雷诺品牌和亮相的科雷嘉精神气质是非常之吻合的，因此请了范冰冰作为代言人。
汽车产经网：东风雷诺除了范冰冰外，还有一个亮点，就是首款国产SUV科雷嘉，为什么选择这款车型作为第一款国产的产品？
熊毅：有两个方面的原因，首先作为中国市场，各位都知道2015年以来，整体市场的增长是不断的下滑的，由过去的20%增长率到目前的个位数的增长率。我们发现SUV市场仍然是高速增长的细分市场，即使在今年的增长，也是高达30%左右，这样的市场孕育了非常多的机会。
第二，雷诺新的口号“Passion for life”发布后，科雷嘉可以说是首款代表作，从整个的设计到内部的驾驶感受等等方面都代表了雷诺全新的表达。最新的产品带到中国来，希望给到中国的消费者全球视野，走在最潮流前面的一款产品，让中国的消费者尽快的享受到。大家知道科雷嘉今年的6月份刚刚在欧洲上市的。
汽车产经网：您提到科雷嘉这款车，定位和目标消费者是怎样的人群，跟中国消费者比较熟悉的科雷傲相比有哪些更加先进的地方？
熊毅：科雷嘉定位是赛车基因的SUV，为什么这么说？因为雷诺在100多年的发展历程中，真的跟赛车结下了不解之缘，30多年F1参赛历史，12年车队总冠军，背后孕育着很强的技术实力和赛场上的投入，例如涡轮增压技术，就是雷诺首创，最早用于F1赛车，然后量产推向市场。除此之外还有大量的赛车技术，在首款车型科雷嘉上有很好的体现，除了非常时尚、潮流的感受之外，很多地方都运用了赛车的元素，通过赛车元素的表达，更有力量感和张力，我们的内饰座椅是桶式的赛车座椅，方向盘也是从赛车的灵感转化过来的，这些细节包括整个底盘的调校，有非常深厚的赛车功底。未来大家接受这款产品的时候，反响不同。我相信消费者会感受到完全不同的SUV，有不同的感受。
熊毅：明年的3月份正式上市。
汽车产经网：价格区间是怎样的？
熊毅：大概是20万元左右，我们希望打造成为细分市场竞争力的产品，价格先卖个小关子，应该会给消费者带来惊喜的。
汽车产经网：如何看待中国SUV市场的发展？今年小型SUV市场增长得比较快，中大型七座SUV市场增长得比较快，以前发展比较快的紧凑SUV，例如途观、CRV增长有些停滞，您如何看待SUV市场的变化？
熊毅：主持人的观点是非常专业的，目前SUV出现了分化，其中有一个重要的因素，随着多年SUV市场高速的发展，作为中国的消费者购买的原因和理由发生了变化。前几年的时候，作为SUV的购买者，追求的是两点，第一个是安全，第二个是舒适。实质上随着中国消费市场的发展，以及中国消费者年轻化的转变，购买的主力人群是80后、85后，甚至是90后。这种变化下，追求的不仅仅是基本层面的满足，选择的车辆要体现个性，通过自身的驾驶，能够感觉到驾控的乐趣，这才是他们需要的车辆。从这个角度来说，我个人认为SUV市场，就象七座和小型SUV市场，为什么能够快速增长一样，因为满足了消费者的情感和功能上的需求。作为科雷嘉这款车型，给消费者提供了完全与众不同的选择，无论是造型或者是驾驶感受，跟之前的SUV相比是不一样的。也是消费者需要的一种感受，未来消费者通过体验后，一定可以感受到科雷嘉的与众不同。
汽车产经网：您是今年加入到雷诺的团队，接下来雷诺在中国的战略规划和预期是怎样的？
熊毅：作为东风雷诺，我们正式在公众面前亮相。目前，武汉工厂已经全部建成了，初步达成了15万辆的生产能力，广州车展亮相的科雷嘉都是由武汉工厂生产的。明年来说，一定要通过武汉工厂雷诺日产联盟全球标杆工厂，生产出完全和欧洲品质一致的产品。这是我们首要的任务。一定要为消费者提供高品质，高水准的产品。从未来的发展来说，现在进入了SUV的市场，未来会进入到更多的细分市场。雷诺是全球性的大品牌，产品线是非常丰富的，未来将会导入更多的产品。我们希望让消费者感受到雷诺品牌带来的全新感觉。
电动车也是发展的趋势和潮流，雷诺在欧洲是销量最大的，而且有四款纯电动汽车在市场上销售。我们在9月份公布了明年风朗电动车导入市场，未来会有更多纯电动汽车和有竞争力的产品引入中国。整体无论是传统动力的产品线布局，还是到纯电动的产品布局，都进行了中长期的规划。
汽车产经网：雷诺有这么多的产品亮相，目前销售渠道准备得怎样？
熊毅：经过两年的发展，到今年年底为止在全国拥有150家经销商，意味着主要的市场，东风雷诺都能够有非常优质的经销商为什么提供到位的售前售中售后服务，这一点消费者是完全可以放心的。随着第一款国产车的上市，更重要的，跟经销商伙伴一起努力，怎么给消费者提供更优质的服务，让消费者选择雷诺之后，可以安心放心。
汽车产经网：双“11”刚刚过去，讨论了很多汽车电商的话题，雷诺在汽车电商方面有怎样的考虑和计划。
熊毅：汽车电商领域是任何品牌和厂商绕不过去的，一定会成为主机厂非常重要的因素，我想表达的观点是，并不认为汽车电商会成为或者是经销商和主机厂之间有任何取代的关系，我认为是市场非常有益的补充，会成为消费者和主机厂重要的桥梁，未来东风雷诺会跟经销商一起，跟更多的电商平台进行合作，也许我们会创造新的模式，让消费者更容易接受我们的产品。
汽车产经网：这次广州车展是2015年收尾阶段，今年雷诺进口车的销售是怎样的，明年因为国产车售卖，明年的销售预期是怎样的？
熊毅：从今年来说，我们主要销售的产品是两款，第一款是大家所熟知的科雷傲，这一产品非常具有竞争力，这么多年来，一直在中国市场进口板块是领军车型，今年依然保持比较好的势头。另外一款是卡宾，从目前来看，大家所熟悉的原因就是天津港的事件。雷诺受损的面积非常大，大概有5000多台车被波及，受损程度是不同的，有的只是坑洼。为了对消费者负责任，东风雷诺和雷诺决定将5000台车全部销毁，关键是对消费者负责任，这是我们的态度。事件发生后，对我们带来了不小的难题，我们的供货是有问题的。能够卖多少车，基于能够从海外多生产和运送到中国多少辆车，现在完全是从欧洲多生产车，满足订单的需求，今年很难谈到准确的目标量。
明年来说，东风雷诺对于科雷嘉是充满期待的，希望他成为市场的主流车型。关键是这款产品具有这样的实力和能力，我们也不会急于求成，为什么这么说。一个全新的工厂，我们首要保证的是品质，整个上量会有一个过程。尤其是初期，我们更在意的是，出来的每一台科雷嘉都是高品质的，没有任何的瑕疵，才可以交到客户的手上。明年会尽可能的满足客户的订单，以这样的目标设定。未来，一定希望科雷嘉成为领军的车型。
汽车产经网：谢谢熊毅部长。
