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东风裕隆白清源:家用MPV将大步发展

【2015成都车展高端访谈】9月4日,东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源接受了汽车产经网的专访,他表示,未来家用MPV的销量会大幅度增长,而东风裕隆也会在这一领域推出自己的产品。

【2015成都车展高端访谈】9月4日,东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源接受了汽车产经网的专访,他表示,未来家用MPV的销量会大幅度增长,而也会在这一领域推出自己的产品。

与周杰伦合作范特西版

汽车产经网:今天中午,我看到整个朋友圈都被展台刷屏了,周杰伦来到了现场。这次推出的是优6SUV的范特西版,这个名字跟周杰伦的一张专辑名相同。那我们的这个范特西版有什么特点呢?

白清源:范特西(fantasy)的英文意思就是奇幻。我觉得这个词汇,代表着一种天马行空的、能凸显自己个性风格的特点。纳智捷优6作为一款以年轻人为目标人群的车型,其实也是新时尚的一种体现,特别凸显自己不一样的个性,所以我们这次推出范特西版。而且我们也跟周杰伦有一些合作,周杰伦本人也是推出了范特西品牌的潮T恤,正好两者联手,我们也把范特西的这一部分的元素用汽车的理念设计在我们的产品里。

我们的优6范特西版有以下的一些特点:首先,优6车长为4.6米左右,轴距2720mm,空间非常大,也有一定的越野性。其次,1.6T、1.8T这样的一个发动机布局,配备我们的ECO?hyper动力系统,可以使平均油耗控制在百公里7升多这样的水平。再次,安全性特别重要的,我们优6范特西版在安全性方面的配置是非常丰富的。还有,该车的娱乐性配备也很多,车的内部布局了很有科技感的光条,汽车与安卓和IOS系统的手机都可以进行连接,还可以通过APP设定直接在车子上面操作。

优6范特西版的这些特点都很符合现在年轻消费群体的需求。应该要有自己的特色,然后也接轨时代的需求。

汽车产经网:在推出紧凑级后,还会推出小型这样的产品吗?

白清源:我们还会推出两个平台的车型。原因有以下几点:

第一,就中国来讲,我们觉得很适合的发展,因为中国比较幅员广大,大空间、高底盘,才能保证长时间驾驶和多路况的舒适性。

第二,像成都这样的大城市里停车不方便,而小一些的则会出现路况较差的情况,而的相对较短的车身和较高的,可以满足各种情况的需求。

第三,就是中国的油价较高,以中产阶级为汽车消费主体,我们的ECO hyper动系统可以在增强动力的同时,很好地控制,所以我们在这一方面也有优势。

家用MPV销量将大幅度增长

汽车产经网:发现从今年开始,市场的增长也很快。也是很早就推出了车型,但是价格比较高,这使得在销量上表现不是很好。那么是否会在推出价格稍微低一些的呢?

白清源:的消费需求已经形成了,你可以看到现在出现了很多这样的,像宝骏730。这些可以一车多用,它们的性价比应该就是通过一车多用来体现的,又可以当做生活用车,也可以当做商业用车。具有较大的空间,那还有一定的越野性,这样的车型需求在中国市场已经渐渐形成。我认为,未来家用的销量会大幅度的增长,国外也是这样。

首先,它是以休闲家用为主,它的空间运用性比更强。

第二,二胎政策的鼓励。像杭州一个去年就增加了二胎1.5万人,所以人口增长非常快,换购也就越来越多。

第三,中国也慢慢进入了老龄化结构了。四五十岁的人买第二部车,他是希望全家人可以一起出去休闲旅游,这样的生活形态出现了,所以这样结合时下需求的车型也就出现了。

第四,我想中国人有时候也会攀比。我轿车有了也要有,我有钱我一家人出去,我想这个一车多用的一种价值观其实已经慢慢的凸显出来了。

所以我们也会有这样的考虑,我们也会在未来布局像家用这样的产品。

新能源是大趋势 明年推出电动车

汽车产经网:那说完以上车型之后,就该说新能源了。的新能源产品什么时候可以与消费者见面?

白清源:其实很早就开始布局新能源领域了。在2010年深圳举办的电动车新能源大展的时候,我们就参加了,还推出了第一部。这代表我们在新能源的开发上面已经有所准备了,这几年在台湾这个地区也有一些新能源车的运行。

电池是造最关键的因素之一。电池成本高很多,几乎是车子的一半。所以现在新能源车的发展出现了瓶颈,除非像大,国家有大量的补助或者是不用摇号这样的优惠政策,不然让我多花一倍的价格去买车是不能的。

充电问题也是很现实的情况。一般燃油车一天跑个四五百公里是常有的事,一个电池续航力100~200公里的车子,一天可能要充几次电,每天光充电就要好几个小时。而且充电的规格都不一样,而且很多地方根本没有充电桩。所以,最近这些年,还处在一个试验阶段。

电池还存在安全性的问题,它必须很稳定,还是要有一个适应的阶段。所以以前我们也像做过这种车,后来出现震爆现象,或者其他一些问题点,它存在一定的危险性。

现在,我们在新能源领域的一切技术都准备好了。2016年就会有产品投入市场,因为环保目录已经取得,而且在2010年的时候,我们其实就有了电池技术。然后接下来,我们还会在2018年推出插电式混合动力汽车

我觉得的发展,还是要看以后在充电装置规格的规范化和普及化程度,还有电池数量的增加和成本的降低。但是环保是大趋势,厂商的技术配合这个现实条件也能满足,我想这一领域在未来还是很有发展前景的。

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