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童政荣:昌河已明确方向 2020年破百万辆

【2015上海车展高端访谈】4月20日,北汽集团整车事业本部副本部长、江西昌河汽车有限责任公司总经理童政荣接受了汽车产经网专访。他表示,加入集团之后,经过一年多的规划和调整,已经明确了未来的发展方向,到2020年将完成100万辆的产销目标。

以下是访谈实录:

产经网:加入集团之后有哪些变化?

我们是在2013年的11月份跟集团正式签约,一年来主要做两方面的事情。一方面是技术层面的,另外一方面是属于市场层面。

技术层面就是根据集团整体的规划,把未来几年的产品做了规划,还有品牌的定位和企业定位。品牌的定位就是昌河品牌作为集团的独立品牌,是产供销全全系列的企业定位,根据这个定位去年主要是在制度上、文化上,以及管理的流程、管理的标准方面推进。现在这些东西都落地了,企业在管理也好,包括内部的改革也好,都已经基本到位了。特别是在去年我们对销售和研发也进行了市场化的改革。

从去年一年来说,对供应商、经销商包括的员工,信心都增强了。所以从去年3月份到现在仍然保持一个比较高的增长点,今年一季度大概和去年相比增长37%。去年全年的增长接近32%。所以说,从这几个月的数据来看,成果还是显现出来了。

产经网:今年的预期是增长多少?

今年制定了年销量20万辆的目标,今年大概增加40%左右。

产经网:这个增幅还是很高的。

还是蛮高的,因为原来的产品技术就很好,只是因为前几年对内部的整合也没有做,特别是近五年属于亏损的状态,所以要先把先这些整合好。毕竟从事行业比较早,所以内部的技术人才还在。

产经网:集团对于的未来有怎样的规划和设计?

未来的规划有两个板块,一个是昌河铃木,一个是属于自主的,目前跟日本铃木未来的发展规划正在沟通,双方基本上达到了共识,最后的决定还要由董事会批准,因为涉及到资金问题,以及未来的投资方向。

对于来说,根据董事长和江西省政府签署的协议,到2020年100万辆,然后就是全产业链达到1000亿,包括零部件。对产品体系来说,除了自己的微车以外,还有包括现在大家比较看重的方向,比如说轿车、SUVMPV。未来三年的产品规划已经做出来了,现在主要是抓产品研发的事情。到今年年底,第一款就会上市,生产基地去年开始建设,大概今年年底竣工,预期到2018年总投资大概100亿,因为产品出来了,产能还要跟上。

另外,为了竞争的需要,同时我们会打造上下游零部件、物流,总的是这些方面。

产经网:目前的产能大概是多少?

现在是27万辆,大概今年年底再新增加15万辆,因为从现在来说去年制订的整个生产线产量规划还要好好的调整,主要是产品的投资密度比原来大了,这个我们还在调整当中,到2020年达到100万辆。

产经网:您对未来的预期还是很乐观的。

我觉得包括自主品牌,至少到目前来说还是增长的。大家可以从另外一个角度看,我们分析最近两到三年,自主品牌的车在某一些细分市场上,已经表现出它的优势了。现在自主品牌的制造水平,这几年是提升的蛮快的,因为有很多年的积累。市场上对于自主品牌还是有需求,很多三线以下的城市的需求还是很大的。

产经网:因为的产品大多集中在微车和小型车方面,您怎么看目前国内的小车市场,因为给我们的感觉好像这个市场是在慢慢萎缩。

对,我们的微型轿车和传统的微车确实占了比较大的比例,这个可能跟我们的企业文化也有关。现在换车趋势比较明显,但是不能说现在小车一定没有市场,但是可能在未来还需要进一步的培育,我觉得未来还是有机会的,但是在近几年可能这一块比较艰难。在小车市场的传统不会放弃,但是也会转型到现在的用户需求量比较大的产品上去。的方向已经很明白了,我们也一直坚持到现在,包括国家平均油耗的法规一出,相对来说我们这方面的优势还是存在的。

产经网:好的,那谢谢童总,非常感谢。

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