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陈昊:东风日产年轻化提速 新蓝鸟专为90后

【2015上海车展高端访谈】4月20日,东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊接受了汽车产经网的专访,他表示,从去年以来,东风日产通过一系列的营销手法来加速年轻化战略的推进,其中新蓝鸟是由90后设计师专为中国90后消费群体所量身打造,这款车将在今年秋季正式上市。

【2015上海车展高端访谈】4月20日,东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊接受了汽车产经网的专访,他表示,从去年以来,通过一系列的营销手法来加速年轻化战略的推进,其中新蓝鸟是由90后设计师专为中国90后消费群体所量身打造,这款车将在今年秋季正式上市。

【访谈实录】

汽车产经网:作为全球电动车销量第一的厂商,纯电动一直是日产的重点发展方向,为什么在此时要推出混合动力楼兰

陈昊:我认为发展的两大方向是,第一智能化,它会越来越聪明;第二是电动化,终极目标就是纯电动,不并排斥其他的技术,包括的技术,新装配了机械增压油电,也是同级唯一搭载此项技术的车型。机械增压是普遍应用于豪华车上的增压技术,相比涡轮增压,在起步性能、排气性能和布局效率等方面表现更佳。新所搭载的机械增压油电系统,拥有超越3.5L V6发动机的扭矩以及起步速度,同时静音性能媲美3.5L 油耗媲美2.0L发动机

汽车产经网:还有一款车是大家很关注的LANNIA,也请您介绍一下。

陈昊:这是一位90后设计师专门针对中国90后消费者开发的,这款车的每一个螺丝钉都会散发出年轻的气息,包括内饰驾驶仓都基于驾驶者的感受来设计的,当下流行的车联网技术也会充分的利用上去。如果用一个词来形容这款车,就是“年轻”,它是目前中国市场上唯一一款真正针对90后打造的车。

汽车产经网:这款车会在什么时候上市?

陈昊:在今年秋天。

汽车产经网:除了这次还带来了哪些车型?

陈昊:这次整个带来了将近40款车,其中有5款是全新车型,两款是全球首发车型,另两款是中国首发的进口车启辰品牌推出了概念车VOW。

汽车产经网:我们知道在电商领域一直走的很超前,您觉得4S店和电商之间的关系是怎样的?

陈昊:未来我们会建一个自己的电商平台,这么做主要是想为客户带来更多的价值和体验,这也是我们做电商平台的初衷,我们主动去帮一起,更靠近客户并为客户提供价值。我认为电商是强有力的补充,未来经销商也可以选择开一个网店,这样可以解决时间和空间的约束。比如现在买车都要到,路上要耽误不少时间,网店就不会有这种情况。互联网最大的好处是可以在时间和空间上缩短成本。

汽车产经网:从去年开始一直在走年轻化的路线,具体来讲我们还做了哪些功课?

陈昊:第一个是产品年轻,这次推出的新,新,就是为了去满足个性鲜明的年轻消费群体,第二是营销的年轻化,主要体现在几个方面,今年我们会做1600场巡展,里面涉及了大冲关的游戏,让客户充分参与到游戏,并通过参与更好更直接的了解的产品魅力。此外我们还有体育营销赞助了欧冠,还有《何以笙箫默》这样的电影营销,包括今后我们也会走进校园。第三个年轻是服务要越来越年轻,让服务离客户越来越近,这样客户就会感觉越来越方便,通过这样的方式,使客户在用车的过程当中感受到的年轻化。

汽车产经网:今年一季度的整体销售情况如何?

陈昊:一季度终端的零售量是24.7万辆,这也超过我们的预期,今年开始我们的数据统计方式也发生了改变,改用终端交车数量,这样做可以更加真实的反应市场终端情况。

汽车产经网:近几年的生产状况普遍不佳,在这方面做了哪些功课?

陈昊:渠道能力越强,这个品牌在终端的战斗力越强,渠道的盈利能力也是高度关注的。渠道盈利来自于两个方面:第一来自于上游的主机厂,第二是下游对客户的服务能力。对我们来说,提升盈利能力有两个方法:第一是我们给出更加人性化和更加公平的商务政策,第二个是主动提升渠道能力以及为客户服务的能力。因为终端客户才是我们渠道盈利最根本的要素,这两个能力也是所有事业的根本。今年也做出了一些改变,比如把交车数作为的目标管理,另外也加强了对基础管理能力的提升,让他们真正在市场上具有这种战斗力。

汽车产经网:在电商方面有着哪些新的举措?

陈昊:我们将关注于PC端、移动端、微信、天猫、支付宝等各种互联终端,让消费者来连接我的电商平台,这个平台是一个开放的平台,是以一种开放的心态和开放思维在做电商,也不拒绝任何第三方平台,我们建立平台的目的,就是要让所有相关方能够在这个平台上找到更好资源,直接为客户提供价值,这个平台才有价值,我们不是为了做电商而做电商。

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