【2015上海车展高端访谈】4月20日,比亚迪汽车销售有限公司公关部经理杜国忠接受了汽车产经网的专访。他表示,今年将是新能源汽车的爆发年,作为比亚迪来讲,也会推出多款新能源车型,其中作为全球首款三擎双模四驱SUV的唐预计将于今年年中正式上市。
【专访实录】
汽车产经网:请您介绍一下本届上海车展比亚迪带来了哪些参展阵容。
杜国忠:本届上海车展,比亚迪参展主题为“新能源·新未来”,展馆位于7.2号馆,展台面积约2000平米,参展车型全部为新能源车型,主要有秦(含EV、CRC)、唐(含极速版)、宋、元、商、e5、T3、e6出租车、e6警车等车型,其中宋、元、e5、T3四款全新车型首次亮相。除此之外,本届车展比亚迪还将发布新能源车7+4战略。
唐作为全球首款三擎双模四驱SUV,预计将于今年上半年上市,唐的到来将开辟百万级SUV极速时代,颠覆SUV传统机械四驱时代,结束SUV高能耗时代。宋、元作为比亚迪542战略的重要车型,都将实现百公里加速5秒以内,搭载极速电四驱,百公里油耗2L以内;e5车型定位为纯电动准B级三厢五座轿车,纯电续驶里程约256公里,主要运用在出租车领域;T3为比亚迪后期将推出的纯电动物流车,纯电续驶里程约250公里。
汽车产经网:请您介绍一下“7+4”战略布局是怎样的?
杜国忠:7代表七大常规领域:城市公交、道路客运、出租车、私家车、环卫车、城市商品物流、城市建筑物流
4代表四大特殊领域:仓储、机场、矿山、港口。战略目的是将电动化进行到底——把中国道路交通领域所有用油的地方基本全部用电搞定。
汽车产经网:上海推行新政要求凡是购买插电式电动车必须安装充电桩,就是为了杜绝插电式车主烧油不烧电的问题,请问你们如何看待这一新政?如何看待插电式电动车加油不插电的情况?
杜国忠:上海新上牌政策的实施,对新能源车销售有很好的补充作用,在秦销售的过程中,一些社会第三方机构或中介帮助用户更好地安装充电设施,更好地解决了秦用户使用过程中对于充电的担忧。所以新政策不但不会阻碍秦等双模车的销售,反而可以促进新能源汽车的健康发展。从最新的销售数据看,销量并没有受到太大影响,只是购买成本稍有增加,需增加3000元的安装费用。今年3月,秦销量为2476辆,第一季度累计销售6319辆,总体保持良好的增长态势。此外,据调查显示,秦车主在使用车辆过程中,超过90%里程都是使用电力驱动的,比亚迪新能源车对整个社会的节能环保做出了一定的贡献。
杜国忠:比亚迪汽车自2012年率先进入汽车电商行业,从最初借助网络平台到打造第一家自主搭建汽车电商平台——比亚迪e购,比亚迪电商人不断突破传统思维,从2012年10月至2014年底,比亚迪汽车电商平台已销售汽车12663辆,发展势头良好,位居汽车电商行业第一。2015年,将对行业第一家官方商城——比亚迪e购进行改版,并推出微商城,后期我们还将推出多款不同于线下销售的网络专供车型。