2015-04-21 00:45
【2015上海车展高端访谈】4月20日，本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部副部长陈悦接受了汽车产经网的专访。他表示，明年会在广汽本田生产第一款的讴歌国产车型，这款国产车型会以一个概念车SUV-X为原形生产一款SUV车。他透露，目前国产讴歌已经确定有两个版本，第一个会搭载涡轮增压发动机的版本，第二个是双电机的混合动力的版本，值得强调的是，这款涡轮增压的版本也是讴歌首次在中国采用涡轮增压发动机。
以下为访谈实录：
汽车产经网：请问讴歌今年的展台面积很大，请先介绍一下今年讴歌上海车展的参展车型？
陈悦：今年我们的面积是1500平米，应该是讴歌历史上最大的一次面积了，当然这个也要感谢主办方对于讴歌的支持，今天我们的展馆是全新车型都来了，可能大家更关心的是被消费者誉为一代神车的NSX超级跑车，除了这款车以外我们的ILX、TLX、RLX等车型都会在展台亮相。
汽车产经网：您刚刚也说了今天首发的NSX令人瞩目，您觉得这款车型的最大魅力是什么？
陈悦：这款NSX作为一款超跑，应该是讴歌整个品牌的图腾，先跟大家分享下它的历史：第一代NSX是90年代诞生的，诞生之初就被誉为神车，当时直接对比的就是法拉利和保时捷，也成为当时90年代四大日系跑车的标杆，可以说是一直在被追赶，但是也一直没有被超越。新一代的NSX秉承了这种理念，我们将是让每一个驾驶者都能够体会到驾驶超跑的乐趣，为什么这么讲呢？以前驾驶跑车需要很高的驾驶技巧，只有经过培训才能驾驶，NSX是让普通的驾驶员驾驶这款车的时候就会觉得你是一个有能力驾驶超跑的职业赛车手了。
今天国内首发的全新一代Acura NSX搭载了讴歌独创的Sport Hybrid SH-AWD超级混动四驱，它采用双涡轮增压V6发动机搭配三台电机的混合动力系统，整个动力单元超过550马力；在外观上，可以看到它是采用了非常漂亮的叫做“交互动感”的跑车设计，内饰方面也是非常精美的，特别是驾驶舱是围绕驾驶者进行设计，建议大家有时间去看一看。
汽车产经网：那这款车什么时候才能够引入中国呢？
陈悦：全新一代Acura NSX预计明年会在美国首发，之后我们也希望能在第一时间以最快的速度带到中国来。
汽车产经网：非常期待，第三个问题就是除了NSX这款新车，2015年讴歌还会有哪些新车型的引入呢？
陈悦：讴歌在2012年以后一直在引入新的车型，2012年是两款车型，2013年是四款车型，2014年也是两款车型，今年将会以RDX为主，将会有年度的改款在今年的秋冬进入市场。
汽车产经网：我们在渠道建设方面有什么规划呢？
陈悦：渠道规划我们以特约店盈利为优先考虑，到现在为止有45家网点，到今年年底希望再增加10家网点。
汽车产经网：我们也知道现在国内的豪华车市场竞争越来越激烈，讴歌是今年有哪些新的举措可以让产品在市场竞争中胜出呢？
陈悦：第一是产品的导入，所以讲2012年到现在我们每年都有新的产品的导入。第二个是品牌建设方面，我们也花了很大的功夫，我们从去年选择冯绍峰作为品牌合伙人，在今年的一二月份的时候大家知道我们是《狼图腾》的首席赞助，在三月份的时候我们和冯绍峰一起在广州举行了盛大的讴歌的A+体验启动会，冯绍峰在现场也和全国的媒体和消费者进行了互动，收到很好的效果。在刚刚过去的4月份，我们又邀请冯绍峰到日本的铃鹿赛道体验我们第一代的NSX，也是对他考取职业赛车手的专业训练，所以我们希望和冯绍峰一起有更多的合作，大家也可以关注一下。
汽车产经网：我们观察到讴歌天猫旗舰店在今年2月份上市了，运行了两个月当前的成绩如何呢？
陈悦：因为也是在不断的尝试新的营销手段，网上商城作为我们的一个营销手段的突破和创新，从今年2月份开始到3月份两个月，我们取得了平均每个月20台的销量成绩。
汽车产经网：已经很不错了，然后我们知道明年讴歌就要国产了，然后期待，当前各方面的准备工作进展如何了呢？
陈悦：对，明年我们会在广汽本田生产第一款的讴歌国产车型，这款国产车型会以一个概念车SUV-X为原形生产一款SUV车，这款车今天可以稍微多透露一些消息，我们已经确定有两个版本，第一个会搭载涡轮增压发动机的版本，第二个是双电机的混合动力的版本，要强调一下是这款涡轮增压的版本也是讴歌首次在中国采用涡轮增压发动机。
汽车产经网：咱们今年对于讴歌国产计划重点的工作是放在什么方面呢？
陈悦：其实国产已经很近了，第一个在产品方面已经做了很多的工作，在开发方面也充分的考虑了消费者的需求。更重要的是在产品质量上的准备，就是如何保证我们国产车型能够与进口车型有同样高的品质，是我们现在国产车型工作的重点。
汽车产经网：明白，然后今年一季度百度和阿里巴巴这些大的互联网公司都开始了造车计划，你怎么看待这种互联网造车的现象呢？
陈悦：互联网造车我觉得是一种尝试吧，而且是一种挑战，我觉得是新兴的行业和新兴的跨界冲击传统行业的表现，我是非常欣赏这种精神的，因为作为讴歌来讲，本来就是因挑战而生，当年我们诞生的就是挑战传统的欧系的豪华品牌诞生的，所以我相信新的行业挑战传统行业，一定能够给整个行业带来新鲜的东西，一定可以推动整个行业往好的方面发展，所以我们应该拥抱这种改变和挑战。
汽车产经网：是看好这种挑战的？
陈悦：一定看好，当然我们也会密切的关注，因为这个趋势和车联网，包括智能驾驶也会作为未来的趋势，所以我们也一直在关注。
陈悦：不能说新计划吧，就是从去年开始，我们启动了我们的品牌合伙人，这个也是作为营销上很大的突破，然后同时我们也宣布了我们的全新的口号“专注驰骋”，所以我们相信所有的营销活动会基于这两点展开。
汽车产经网：您认为目前讴歌在市场的销量和品牌方面的表现如何，有统计数据吗？
陈悦：我觉得世界就不说了，说中国吧，怎么讲呢？因为在中国来讲讴歌还属于非常年轻的豪华品牌，所以我觉得单纯的追求销量的话对品牌来说可能不是特别好的事情，所以我觉得重要的事情还是要建立一个强大的品牌，同时也要考虑到中国消费者的特点，包括中国市场的特点，我们要把好产品不断的带过来，我说的不光是进口车，一定是要立足于本地，像我们的国产车计划就是考虑到中国消费者和中国市场的需求，我觉得产品的品牌如果做强了，讴歌应该会在中国有很好的明天。
汽车产经网：品牌是销量非常重要的基础，我非常同意您的观点。谢谢您接受我的采访.
陈悦：谢谢！
