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孙亦文:东风雪铁龙将大力布局SUV市场

【2014广州车展高端访谈】11月20日,东风雪铁龙市场部部长孙亦文接受了汽车产经网的专访。他表示,明年将是产品密集投放的一年,在中级车市场将会有比较明显的动作,同时在SUV领域也将开始大规模的布局工作,未来将有多款产品引入到国内。

产经网:给我们带来了哪些车型以及亮点?

孙亦文:这次我们场地面积是1200平米,一共展示了14款车,这14款当中包括最近亮相的C3-XR,包括今年获得WTCC年度总冠军的全新爱丽舍,更包括了我们的常规冠军户世嘉、C4L,其中C3-XR正式的上市时间是今年的12月21号,这次只是借跟广大消费者以及媒体朋友见面,这是它首次在国内车展上进行亮相。

产经网:这款车的核心竞争力是?

孙亦文:首先这款车是的第一台,整个人都对这款车寄予了非常高的期望,这款车也的确体现出整个雪铁龙全球化思考的成果,其中包含了力、驭、美三大优势。

力就是动力,它配备了1.6T涡轮增压发动机,这款已经连续8年获得了全球最佳称号,同时它的特色在于低转速涡轮的介入,在1000转的时候涡轮就可以介入,1400转时达到整个峰值扭矩240牛米,同时STT技术的引入,可以实现15%的油耗节约,通常我们认为会比较耗油,但这款不仅可以给你带来强劲的动力,还可以实现较低的

第二是驭,操控。底盘技术在业界是有口皆碑的,我们特地为C3-XR装配了多路况适应系统,并提供了多达5种的解决方案,它能够在各种不同地形实现完美操控体验。

第三是美,这款车的外观非常漂亮,包括大C型的设计,都体现出对于美的了解,另外我还特别提醒大家去看一下它的天窗,是一块面积达到1.3平米的全景天窗,非常的有特点。

产经网:C3-XR中间的数字和字母的含义是什么?它的竞争对手有哪些?

孙亦文:C代表着,3代表着级别,我们希望用这台车帮助中国消费者开启最好的未来之路。这台车是一款紧凑型,所以在市场上会遇到像昂科拉,包括翼搏的挑战,但是一直是欢迎竞争的,对于这一款我们很有信心。

产经网:相比较之前,C3-XR是第二款采用数字加字母命名的车型,未来在产品的命名规则上是怎样的?

孙亦文:我们注意到车辆的命名是体现体系化特征的,随着东风入主PSA,整个中国市场在全球的话语权越来越大,因此也就会越来越体系化,也会越来越科学化和完整化,这样的命名也适合在中国市场的传播。

产经网:未来我们在领域都有怎样的布局?

孙亦文:这个话题在我们今天讨论的话题之外,不过有一点可以非常明确地告诉广大消费者,未来将来市场上进行大规模的布局,因为我们已经研究这个细分市场相当长时间了,不久后会有大把的好车型投入到这个市场。

产经网:全新自上市以来一直保持着不错的销量,您认为主要原因有哪些?

孙亦文:首先这款车是含着金钥匙出生的,一方面是这个光荣的名字,同时它也是的功勋车型。第二,它来自于一个全球化的平台,有着过硬的品质,在这方面我们也做了很多的宣传,所以能够深得广大消费者的信赖。

产经网:全新在全国的销量集中在哪些城市比较多一些?

孙亦文:目前我们拿到的数字看,这款车在全国范围内都获得了认可,从销量贡献来说,可能是三、四线提供的销量相对更多一些。

产经网:同时我们也看到全新上市之后,这款车的销量是有一定的下滑,它在中国已经有6年的历史了,明年会迎来改款或换代吗?

孙亦文:一直是的中坚力量,我们会非常善待它所留下来的资产,积极在中级车市场进行布局,以保证这款车会有一个更好的未来。

产经网:明年是龙腾C计划的最后一年,将会带来什么新的产品和技术?

孙亦文:明年将是我们产品密集投放的一年,首先要做好C3-XR的上市工作,包括中级车这一细分市场,我们明年都会有比较显著的动作,所以明年将是全面发力的一年,也是整个计划收官的一年。

产经网:我们知道的品牌理念是舒适、时尚和科技,这三者之间的关系如何把握?

孙亦文:讲得确切一点这也是我们的品牌优势,也得到了大家的认同,但是如果抛开这6个字三个点不去谈,我更愿意谈品牌对于人性的洞察,往往在每个时代当中能搭住这个时代主要脉络,从而始终走在时代的前头。这6个字代表了品牌对于中国消费者消费需求的理解,对于我们来说,舒适、时尚和科技也是我们未来产品的表征。

产经网:在今年的双十一电商活动里取得了什么样的成绩?

孙亦文:一直是电商业务的佼佼者,今年的天猫旗舰店一天便销售了2700多台车。

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