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梁伟彪:传褀紧凑级SUV GS4明年上半年上市

【2014广州车展高端访谈】11月20日,广汽乘用车副总经理梁伟彪先生接受了易车.汽车产经网的专访。他透露,明年广汽乘用车将加大产品投入,计划于明年上半年推出基于广汽AF平台的紧凑级SUV车型GS4,同时明年还将发布C级轿车GA7。GS4基于广汽AF平台,广汽已经投资10亿元用于它的研发设计。

【2014广州车展高端访谈】11月20日,广汽乘用车副总经理梁伟彪先生接受了易车.汽车产经网的专访。他透露,明年广汽乘用车将加大产品投入,计划于明年上半年推出基于广汽AF平台的紧凑级SUV车型GS4,同时明年还将发布C级轿车GA7。GS4基于广汽AF平台,广汽已经投资10亿元用于它的研发设计。

广汽乘用车副总经理梁伟彪 

以下为专访实录:

汽车产经网:欢迎梁总来到易车的直播间。请您谈谈我们广汽这次广州车展亮点和重点。

梁伟彪:这次广汽传褀很大的优势就是主场,这次我们同样在大广汽集团的联合展台来展示我们的产品和有关新的技术,这次广汽集团也是一个很大的突破,从展区面积突破了4千多平米,联合了旗下的品牌产品展示。这当中最亮丽的品牌就是广汽传褀,因为这是广汽集团自主创新当中最核心的载体。

这次广汽传褀在车展发布会上有两个发布重点产品,一个是在国内首款的中高端增城市电动轿车,应该说表现了广汽集团在新能源汽车方面的技术研发及生产方面的突破,这是一大亮点。第二个亮点大家也提到了备受关注的GA6的量产版的新车发布,距离它的正式全国同步上市时间刚好一个月,就是12月20号计划全国上市。今天所发布的GA6已经是量产版的状态,它从现场看产品可以吸收到它多方面的突破,一个是品牌产品定位方面是新时代精英座驾的品牌定位。它从整个设计造型方面来说是非常亮丽的创新,它实现了光影雕塑以及家族脸谱完美组合的造型。内在方面的驾控是非常大的亮点,它在驾控部分搭载了1.8T涡轮增压发动机,同时配置了GDCT的自动变速箱,它的动力组合是一种黄金动力组合,可以实现242牛米的扭矩,是非常不错的产品,它也是基于中高级的欧洲汽车品牌方面开发出来的,它在整个舒适型方面是非常好的表现。另外一个很大的优势就是GA6它的科技含量搭载的配置非常多。比如说有360度的全景泊车系统、车道偏移的预检系统,还有前碰障碍的系统,还有盲距间测等等新的配制,它都在车上用。可以说它承担了广汽传褀从原来的追随者便成了引领者的跨越角色,也预示着中国具备了完全成为世界品牌的水平实力。我们预测从这款车开始实现改变。

产经网:在品牌向上的路上,传褀做得挺不错的,在中高端SUV市场上占了一席之地。不过我们仔细观察市场,轿车市场受到的压力是非常大的,可能是受到合资产品,比如说老三样为代表的捷达、桑塔纳,合资产品的下压给自主产品带来非常大的压力,那么我们有GA3S,我们现在推出GA6,在轿车市场我们计划如何做抗争,这也是我们推出这款车的初衷吗?

梁伟彪:像您所说的,在轿车市场传褀原来最初投放的是GA5,在整个市场格局当中,这块的市场竞争确实是又复杂又激烈,比起目前非常热门的要激烈,甚至惨烈。在这个过程当中,尽管中国已经到达了接近甚至和外国品牌媲美的水平,但是由于品牌力的严重缺失,在这样的细分市场当中,没占到多少便宜,在GA5上面我们及时调整整个市场的主攻方向,从原来希望它是全面开发到这个领域重点突破公务车市场,在这个阶段我们实现了比如说在部队的采购,以及公安这些方面的突破,是非常亮丽的成绩。

在这个基础上我们往下延伸推出了GA3,从最初的GA3到后来今年的GA3S视界,我们发现越来越贴地力,越来越接近普通消费者的投放,对市场确实带来比较好的推动作用。以GA3S为例,8月份投放市场到现在表现非常不错,按我记忆中来说,已经超过两个月超过5千台的销售订单,以后也会一路往上走,通过前期的GA5和GA3这两款车,随着我们广汽传褀品牌全方位的得到各界的认可,我们也可以通过往上进去,形成新突破,这种情况下我们有GA6的全新的车,我们认为通过这两年的重大盛会也推广我们的品牌,包括中国东盟博览会中国投资洽谈会等等,我们我们的品牌已经得到了相当多的认可,目前的市场已经不像当时GA5推出时的环境了,我们不仅年底推出GA6,我们可以期待这款车在我们高端轿车市场响应中国政府高层级的领导,随着我们的努力,各界精英也会不断的接受我们的品牌。

产经网:2015年我们增加了GS5速博,那么明年在产品上我们有什么目标和计划?

梁伟彪:现在中国市场趋势更加明显,在,我们认为这种趋势还会延续相当一段时间,目前我们在市场方面的投放就有前期的GS5,它整个的价格从10万出头到20多万,展望明年,我们会推出GS4,大概明年上半年会推出,它是基于AF平台。它是我们广汽花10亿元的投入来研发设计开发出来的紧凑型,我们相信明年GS5、GS4的表现明年整个产销比重当中,依然是非常大的主力,我们也相信随着GA6的投入和进一步的推广,包括GA7的加入,在轿车领域我们全面的翻身仗也会实现。

产经网:从增幅来看,我们前10个月的累计同步增长大概在40%左右。

梁伟彪:对,到目前为止我们已经有30%多的增长。

产经网:在自主品牌份额连降的背景下,这是非常可贵的。也是我们每年的总结和展望,那么请问我们明年的销量预期是怎么样的?

梁伟彪:广汽传褀投放市场以来得到各界的支持,也实现了市场增长连续三级跳,去年8.5万,今年我们的目标是11.5万,在这个基础上,明年像刚才随口说出来的车型矩阵丰富,在渠道上,从今年年底我们会增长到320家,到明年我们会达到450家的市场网络,随着销售力和产品力的进一步强化,明年肯定会继续延续多级跳的势头。

产经网:随着品牌的推广和提升,我们渠道的拓展难度是否还很大?因为经销商或投资人关心更多的,是能不能带来利润。

梁伟彪:我们在广汽这个大家庭当中成长起来,广汽对于合作方共赢共进的环境来说是一个大环境,在渠道开拓方面有这个理念的贯彻还是比较好的。

随着销售的行业,它的游戏规则已经远远不像当初那么好的局面,虽然表现出这个意向的非常多,我们抱着双赢的态度,也很好的跟合作方有非常坦然的分析,结合目前中国用地的具体情况,到最后我们还是会比较严谨的控制网络拓展的速度和节奏,同时在整个推进过程当中跳出原来的合资方式,实现市场布局的思路和做法,我们是彻底的扭转,因为早期更多的是一线取得成功,这些年我们更多的是通过4S+S集群网络营销,更多的往二三线甚至四线布局,虽然难度加强了,但是速度还是提升,我们明年计划往450家拓展,后年可能会挑战800家的规模,通过这几年的市场实际操作,我们也看到前期跟我们合作的,他已经很熟知我们的品牌,把今后发展的事业和传褀事业连接到一起,我们很高兴看到是同一个投资者站在不同的地区很响应我们的建设,这就比较容易谈得来,已经尝到甜头,所以我们会优先把这个机会给他们,速度也会加快。

国际销售的渠道,目前推进得也不错,在中东、南美、东欧已经实现突破,我们也会在这些地方实现我们的渠道布局,虽然难,但是我们有信心能做得很好。

产经网:好的,由于时间关系,我们今天先谈到这里,谢谢您。

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