汽车产经网

当前位置:汽车产经网 > 正文

刘宏伟:双龙超5万辆国产 将引入第三方

【2014广州车展高端访谈】11月20日,庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟先生接受了易车.汽车产经网的专访。他表示,截至目前,双龙在中国市场的销量已经实现同比100%的增长。预计到后年或大后年,双龙在国内市场的销量将超越每年5万台,届时双龙将考虑进行国产。未来,不排除引入第三方,与庞大与双龙进行三方合作。

【2014广州车展高端访谈】11月20日,庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟先生接受了易车.汽车产经网的专访。他表示,截至目前,双龙在中国市场的销量已经实现同比100%的增长。预计到后年或大后年,双龙在国内市场的销量将超越每年5万台,届时双龙将考虑进行国产。未来,不排除引入第三方,与庞大与双龙进行三方合作。

庞大汽贸副总经理刘宏

以下为访谈实录:

汽车产经网:先请您介绍一下双龙汽车此次参加广州车展的主要车型和亮点。

伟:好的,这次我们带来了双龙目前在售的全系列产品,包括新柯兰多爱腾雷斯特享御以及顶级豪华轿车主席,共5款车都带到展台上。一直致力于SUV产品,我们是世界级的专家。从1954年建厂至今已经走过60年,在领域可以说是亚洲越野车的开创者。我们参展的主题就是致力于真正的和真正的。我们的产品不仅仅可以满足都市的应用需求,还要具备强大的越野性能,无论是小型还是大型的产品都很重视越野性能。

产经网:新能源已成为国家战略,今年我们也看到了不少新能源车。长期以来,一直给人高油耗、高排放的感觉。有没有开发新能源的想法,您怎么看待中国的新能源市场的发展趋势?

伟:实际上以柴油机技术建厂,曾经在80年代与奔驰进行过一段时间的合作,所以的柴油机技术是非常领先的。柴油机的经济性要明显优于汽油机。未来也想致力于清洁能源的开发,一方面是在纯电动汽车上,另一方面是在混合动力的开发上。我们认为新能源是世界发展的趋势。近几年在中国市场,各个厂家各显神通,新能源汽车正在进入推广期,这块市场发展的前景我认为还是非常广阔的。目前的一个亟待解决的问题是解决停车充电的问题以及续航里程的问题。不过随着这些技术难关的攻破,未来新能源产品会越来越受到消费者的喜爱。

产经网:现在已经接近年关,今年的销售情况如何,我们销量目标的完成情况是怎样的?

伟:从增长率上看,的销量比去年同期增长了100%,远远高于行业增速。从销售量上,我们距离2万销量还有一定的差距。造成这种差距一方面是受到国家大环境的影响,二是受到我们自身产能的制约。在今年上半年,我们销售最好的时期,韩国工厂却出现了供货的问题,使得我们损失了一定的销量,非常可惜。如果展望明年,虽然有专家预测GDP增速会在7%左右,但是我想实现2万辆以上的目标还是有可能的。

产经网:明年还会不会有产能的问题?

伟:这个问题已经基本解决了,从今年11月开始,生产线的产能已经翻倍了。

产经网:产品上咱们的节奏是一年一款车,今年3月我们推了新款,明年我们会有什么车上市呢?

伟:从2012年至今,我们每年推出的都是改款车型。2015年将是一道分水岭,印度的马恒达集团入主之后,承诺每年向市场推出一款新车。从2015年开始,将会有全新的产品推出。比如我们明年要推出的内部代号为X100的这款小型,将搭载1.6L、柴油两种发动机,以及手动自动两种变速箱,拥有两驱和四驱的驱动模式。这正是我们的特点,在小型车上也要有柴油,也要有四驱。这款新车还会有非常时尚动感的内、外饰。上市时间大概在明年上海车展前后,这款车一定可以引爆市场。

产经网:如果真的如您所说,那么通过这款车进一步拉动的销售确实没有问题。

伟:对,明年我们希望通过这款车,让更多的消费者能够了解,喜爱,让2015年成为在中国市场崛起的开端。

产经网:好的,为了实现销量的增长,除了产品给力以外,还要拓展渠道。之前的规划是发展180家经销商,现在完成的情况怎样,招商方面我们的政策是什么样的?

伟:到目前为止,网点已经发展到160家了,但这160家不完全是新增的,有一部分是现有的改为销售产品,比如在一部分城市我们已经替换了10家左右的庞大直营店。之所以这样做,是考虑到了销售地的具体情况,有的店所处的地段比新建店面更有优势。另外,在新增上,我们已经做到了全国31个省、市、自治区的覆盖,全国154个核心都有我们经销店。

产经网:双11刚刚过去,互联网营销对于也是产生了一定影响的,并且越来越重要,您对汽车网销怎么看?

伟:实际上现在大家都在探索中。不同于快速消费品,消费者可以在网上进行比较选车,但是他一定需要线下去体验、试驾和感受,然后线下交车、完成交易。不可能像其他的快销品一样在线上直接订购。所以说,销一定有一个过程,但是这个过程我们所有人都在摸索。庞大也有自己的网站平台,也在进行摸索。双11期间,我们的销量也达到了几千台,但是这样的业绩在我看来并不能说明网络销售已经可以替代传统渠道了。传统渠道在未来一定会和网销平台进行有机的结合,以线下的试车、交车以及实体店服务,来支撑网络的推广、集客以及销售,做到线上线下有机的结合。我想网销的未来一定非常的广阔,非常的光明。

产经网:经过这几年的发展,在中国的市场已经具备了一定的基础,我们品牌在中国的发展策略和规划是怎样的,您可以谈谈远景吗?

伟:现在的策略是聚焦,我们已经有60年的发展史,号称世界级专家,所以我们聚焦这个品类,不想再向轿车或者其他领域进行拓展。未来,我们每年会推出一款新款,而且一定是具备越野能力的,是真正的

并不贪大求全,要一步一个脚印向前发展。中国市场无疑是在海外最大的市场,我相信未来也一定会很快超越韩国本土市场。我们和有一个约定,就是中国市场销量如果达到5万辆的水平,就要在中国市场建厂,实现国产化。按照现在的速度,国产化可能在后年也可能在大后年,我相信5万辆的目标一定会实现。届时,在中国将迎来更大的发展。至于像别的厂商几百万辆的销量,对于来说还很遥远。

产经网:如您所说5万辆可能在后年或者大后年达到,我们是不是已经开始物色合资对象?

伟:实际上5万辆并不是很高的量,国产的主要原因是韩国本土的产能受限。今年年底,中韩自贸区就要建立了,现在关键的谈判已经都结束了。如果不是产能的限制,未来中韩之间的关税并不是大问题。目前,国内的各家厂家扩产非常严重,产能过剩问题也很突出,所以我们下一步可能寻找现有的组装厂进行合作。毕竟,我们是做起家,所以市场营销是我们的优势,工厂的建立和管理并非我们的强项。未来,不排除引入第三方,与我们和进行三方合作。当然,这只是一种设想,我不是权威发布,具体的由官方进行发布。

产经网:好的,由于时间关系,我们的访谈今天先到这里,谢谢您。

相关文章
陈雪峰:Jeep2018年渠道网络数量将翻番

陈雪峰:Jeep2018年渠道网络数量将翻番

【2014广州车展高端访谈】11月20日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰先生在接受易车.汽车产经网专访时透露,菲亚特克莱斯勒集团联合广汽集团,共同发布关于进一步通过广汽菲亚特合... 查看更多

作者:韩佳 2014-11-20
一汽丰田张思君:电商是汽车销售发展方向

一汽丰田张思君:电商是汽车销售发展方向

【2014广州车展高端访谈】11月20日,一汽丰田销售企划部部长张思君接受了易车.汽车产经网的专访。他表示,双十一单日一汽丰田接到的订单超过8000个,超出了原先的预期。因此,他认为汽车电商很大... 查看更多

汽车产经网 2014-11-20
韦延伙:东风风行明年挑战30万辆目标

韦延伙:东风风行明年挑战30万辆目标

【2014广州车展高端访谈】11月20日,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理韦延伙接受了汽车产经网的专访。他表示,明年东风风行将挑战30万辆的目标,同时他也指出,相比发达国家,目前国内的MPV... 查看更多

作者:杨光 2014-11-20
热点排行
调查问卷