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广汽三菱刘国强:互联网营销给新品牌机会

【2014广州车展高端访谈】11月20日,广汽三菱销售部部长助理刘国强接受了汽车产经网的专访。他表示,对于新生的品牌,在初期建立起市场口碑,花费时间费用更大。但是随着互联媒体的快速发展,给了新兴企业一些机会,使他们能够使用互联网低成本的扩大宣传。今年在数字化营销上,广汽三菱在唯品会、天猫都开了官方网店,进行信息传递、发布和收集意向客户信息。另外广汽三菱也在易车及其他的垂直网站开通合作,通过不同渠道来传播促销信息。广汽三菱的目标是数字营销至少占销量的30%。同时,广汽三菱也正在打通包括官网信息渠道在内的数字营销平台。

 

以下为访谈实录:

汽车产经网:欢迎刘部长来到易车的专访间,请您谈下这次广汽三菱参展的亮点?

刘国强:这次产品来说还是从丝路荣归的新劲炫,新帕杰罗·劲畅。对于一个企业来说,参与到丝绸之路这一国家战略当中,作为其中细小的一环,对企业来说是非常大的荣幸,也是一个很好的机遇,这是此次参加广州车展最大的亮点。

产经网:SUV市场目前很火,我们今年的增幅如何?

刘国强:我们的增长率是60%,广东地区增长量是80%,所以广东市场还是发展得不错。今年销量过千的店超过20家,去年只有3家,今年我们很可能有单店销量超过2000台的4S店,每个店的销售能力也都有非常大的提升。

产经网:这与我们的品牌推广是离不开的,我们除了推广丝绸之路之外,还有什么方面的传播策略和活动?

刘国强:从营销层面来说,是数字化营销+体验式营销,我们在不断的实践和实施。

对于数字化的营销,的经销店数量相对很多品牌来说是比较少的。另外对于新生的品牌,在初期建立起市场口碑,花费时间费用更大。但是随着互联媒体的快速发展,给了新兴企业一些机会,使他们能够使用互联网低成本的扩大宣传。今年在数字化营销上,我们在唯品会、天猫都开了自己的网店,进行信息传递、发布和收集意向客户信息。另外我们也在及其他的垂直网站开通,通过不同渠道来传播自己的促销信息,我们的目标是至少占销量的30%。同时,我们也正在打通包括官网信息渠道的数字营销平台。

另一方面就是体验式营销,丝绸之路万里行就是一个很好的体验方式。我们的车没有经过任何的改装行驶了两个月,经过沙漠、严寒,我们的车经得起考验。店铺体验上我们鼓励各店利用它的情况让客户随时便利感受不同的产品体验,因为我有产品品质和技术,不怕比,怕你不比;不怕试,怕你不试;

产经网:咱们这两年的成绩是相当不错的,您评价一下这个成绩怎么样?

刘国强:我觉得的渠道发展还是比较健康的,增长率比去年增长快,但是我觉得这种快是自然的增长。一方面通过网络扩张延伸触角,另一方面通过提高店的终端能力顺势增长,所以你会看到我们的增长是比较平稳的态势。一方面反映我们的市场需求,另一方面也反映经销商的销售能力。

产经网:我们现在是两个产品,一个是新,一个是新帕杰罗·劲畅,我们怎么挖掘潜力带来新的增长?

刘国强:类似新的规格、尺寸、价格的车非常多,竞争也非常的激烈。就现在的量来说,车型一个月6000台的辆不算高。市场虽然是大量的增长,但是客户需求也是不断的增长。不管是新还是新帕杰罗·劲畅来说,开不同的车希望有不同的驾车体验这个群体在增加,随着这个群体的增加,我相信这两款车的销量也会不断的提高。

产经网:如果太强调越野失去了城市需求人群,如果太强调舒适性又失去了越野,您怎么权衡两个方面呢?

刘国强:有越野品质的产品实际上另外一个大的卖点就是安全。不只是复杂路况或突发的情况,它的底盘系统能给你带来安全。新就是这样一个代表。你开着新,在进行释放自我的同时可以放心,这是可靠的。所以新是非常受消费者喜欢的,越野品质也非常棒。

新帕杰罗·劲畅追求的是更加鲜明的越野爱好者需求,在车型上有一定的差异化。新帕杰罗·劲畅这个车型可以作为圈子里越野爱好者的首选,在越野爱好者里面的知名度和认可是非常好的。Jeep和陆虎都是以做著称的,但是他买的走量的车型并不是越野能力最强的,大家知道这个车很强就够了。对来说一样,客户知道我这个车品质非常优秀,至于说是不是每个车来做越野是另外一回事。

产经网:我记得当初咱们销量原来的两千多,后来从与合作的“秒杀”活动过后上升至三千多到四千,到目前的六千。那么接下来咱们在互联网营销方面有没有什么具体的措施?

刘国强:刚才我们提到基于现在的网站和品牌之外,我们公司在做一个整合的数字化营销平台。对于店端会推IDCC,我们选了20多个开展数字化营销。像我们云南有两家店,去年全省就两个,今年开了八家店。今年做了IDCC这个平台,没有二级网络批发的前提下,总量不但没有降,反而有所提升。所以明年我们会把这块做通,平台也打通,借助这些专业平台,我相信对我们来说会有进一步的提升,我相信做好基础,做好细节就应该会产生好的结果。

产经网:好的,由于时间关系,我们今天的访谈就暂时先到这里,谢谢刘部长。

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