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袁园:2014年别克将完成SUV全系列布局

【2014北京车展】上海通用汽车别克品牌传播高级经理袁圆接受了汽车产经网的专访。她表示,2014年对于别克来讲也是SUV发力的非常重要的一年,今年下半年将发布全新中级SUV,基本上在今年完成大、中、紧凑型SUV全系列的布局。

【2014北京车展上海通用品牌传播高级经理袁圆接受了产经网的专访。她表示,2014年对于来讲也是发力的非常重要的一年,今年下半年将发布全新中级,基本上在今年完成大、中、紧凑型全系列的布局。

上海通用汽车别克品牌传播高级经理 袁圆?

以下为访谈实录:

汽车产经网:您认为今年有哪些营销关键词?

袁圆:口碑营销非常重要,消费者对于销售、售后,包括产品的满意度是非常重要的。社会化媒体我觉得是一种手段,原来传统的营销方式是把广告拍出来,投放到渠道上面,最后推送给客户。现在很多真正能在网上形成聚合的传播效应,很多人转发评论,这些就看你在社会化媒体时代里面怎么样把你的信息变成双向的。

汽车产经网:回到车展的话题。请介绍一下别克品牌带来的新产品,以及展台的主要亮点?

袁圆:这次我们展台的看点非常多。从我个人的角度上来讲,我觉得这是近几年展台设计最好的一次,是全新的概念。这个展台概念的中文名字叫“思行”,整个展台是动态的旋转空间,应该说可以营造一种会呼吸的韵律感,所以这个展台能给你呈现出不太一样的视觉感受。另外我们还在展台放了一台英朗的艺术车,解够成零件状悬挂在上面,给消费者提供近距离感受现代汽车造车的工艺跟工程结构,很有艺术感和科技感。另外在展台上面,还有上周刚刚发布的新款豪华昂科雷,目前在售的“双君”、“双英”,还有昂科拉,所以再次邀请朋友们参观展台。

汽车产经网:今年一季度别克销量怎么样?

袁圆:我们一季度我们完成了23万8千台,跟去年同比增长了24%,“双英”是紧凑车市场的两款主要产品,销售完成7万3千台,增长了34%。GL8完成2万4千台的销量,与去年比增长将近50%,对于这样一款高档的车型来讲,这个增长速度非常可喜。另外我们的紧凑型昂科拉今年一季度完成了2万台,与去年同比增加24%,2014年全年的目标是85万台。

汽车产经网:今年别克会推出几款改款车?

袁圆:两款,一款是,重点在外形上,包括内饰、动力总成没有太多改变,但是在安全方面配备了侧面盲区报警、后方报警这些安全系统,给它取了个名字叫知会安全,因为比原来的牵引力控制更加前瞻,能够预防交通状态。另外,别克GL8在外形、内饰上进行了比较明显的提升,还增加了一些舒适、科技方面的配置。

今年下半年最重要的一款车是即将发布的全新中级,对于来讲也是发力的非常重要的一年,基本上在今年会完成大、中、紧凑型全系列的布局。

汽车产经网:请您详细介绍一下这款中级SUV,比如它的消费群体、定位,以及它的上市时间等信息。

袁圆:上市时间基本是下半年,接近第四季度的时候。我目前没有更多的信息可以透露,因为这款车也是在北美做全球首发。

汽车产经网:我们看到别克品牌在中国的累计保有量到520万以上,进入后500万时代以后,我们想了解别克品牌在未来渠道,包括产品营销上会有哪些新的改变或者会遇到哪些挑战?

袁圆:两年前上海通用别克就开始推区域营销,其实原来是六个大区,大区重点是销售为主,但是现在细分成了十个大区,分别是成立了区域营销中心。区域营销中心框架下不仅负责销售,还要负责区域内的市场推广,公关、媒体的沟通,售后服务,这样的调整更加利于我们对二、三线城市的开拓,以及在大的品牌体验方面更好地符合区域的特色跟消费者的习性。这是渠道方面。

产品方面,原来大家对感受是商务的,比较大气、沉稳,所以原来的主线是轿车。这两年开始三大产品系列会越来越清楚,未来会在高档轿车、高档运动型轿跑、高档这三条线上做产品,加快更新换代。新车型的加入会让在整个产品的布局上面更加丰富,更加个性化,也能够更好地满足越来越差异化的消费者需求,包括年轻消费群体。

在品牌传播上,关于体验营销这方面,除了通常的新车发布,做一些传统营销之外,我们从这两年开始更加注重体验营销,包括今年会搭建三个大品牌体验的平台,有高端的文化艺术平台、高端运动平台,还有更加数字化的客户服务体验的平台。比方说今年在高端的文化艺术方面会重点做两件事,一个是上周刚刚宣布与国家地理频道做一个寰行中国中国文化之旅的活动,在这个活动一方面也是唤起公众对中国传统文化的保护跟创新,另一方面也是在路线上诠释与践行的精神。另外,马上会跟媒体公布一个消息,赞助的大剧院,引入非常多的国外顶尖艺术大师跟文艺团体在中国做高端的艺术演出,这方面也是在品牌上做的尝试。

高尔夫方面,已经做了十年的国内的车主赛,今年还签了女子第一人高姗姗,邀请她成为运动大使,同时还将成为男、女巡回赛的合作伙伴,同时会支持联赛活动。在活动方面会做更多的投入和尝试。

汽车产经网:还有您怎么看小型SUV?其他车型陆续上市,昂科拉会不会有压力?

袁圆:我们在刚发布昂克拉的时候大家对小型也不看好,但是从上市之后到现在,昂克拉每个月的销量可以稳定在6500台左右,所以我们看好国内小型市场,将来是会越来越大的,昂科拉作为这个细分市场最早进入的品牌,我们目前的品牌传播战略会继续维持这个细分市场比较标杆性的形象,同时也会加快推出改款车和新车型。

汽车产经网:新款昂科拉离我们多远?

袁圆:还有一年多的时间。

汽车产经网:GL8一直是领军者的形象,在中低端MPV市场别克会不会有所作为?

袁圆:GL8是商务车标杆的形象,更多是满足企业用户的需求。现在看起来中小型在功能上跟中小紧凑型的有一些重叠,所以在这方面我们还是比较谨慎的,但是也不排除将来会引入的MPV的车型,这个也是在考虑当中。

汽车产经网:上周别克品牌发布会我也去了,当时现场最突出的词语别克要求新,这个新体现在哪些基本点上?

袁圆:其实“新”就体现在我们对于产品的规划,对于品牌传播的把握,跟消费者对于服务的期待值不断提高,你怎么样通过高效非常迅捷的方式满足客户的需求。这个新就是体现在售前、售中到售后,包括最原始的产品开发阶段我们怎么样及时响应消费者的需求。

汽车产经网:最后问一下别克现在年龄受众可能也并不是很高,现在也越来越往年轻上发展,包括昂科拉这个车。我们看雪佛兰也是在走年轻化路线。别克和雪佛兰差异化体现在哪里?

袁圆:目前国内的消费群体整体的年龄构成都是越来越年轻,这个课题不仅仅是要考虑的,或者是雪佛兰要考虑怎么跟做差异化,其实是从豪华品牌一直到自主品牌大家都在面临消费群体的年轻化,以及他们对车型个性款的需求,原来可能三厢能满足,但是现在消费者最初尝试两厢车,现在尝试车型,这个课题其实是大家共同的课题,对于来讲,我们更加注重精准地把握消费群体在感性和理性的诉求。这种诉求不仅仅体现在年龄上,有可能同样30岁的人的价值观也会有不同的考量,那么核心针对的目标群体一直是积极进取的,对于还是在路上追求人生更大成就的一种核心价值观,所以我们一直在讲这种品牌精神,跟的热爱我的热爱,新潮、酷、追求个性,在表现形式或者本质上还是有比较明显的差异。这个体现在产品的规划上面,除了年轻的小的会满足群体之外,其实还有其他更丰富的车型也是可以针对目前定位的主流市场的需求。

汽车产经网:谢谢您。

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