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李鹏:MG CS将搭载上汽最新动力总成

【2014年北京车展高端访谈】4月20日,上海汽车集团股份有限公司乘用车公司MG品牌市场运营部高级经理李鹏接受了汽车产经网的专访,他表示,MGCS源自与上汽的A架构,量产后的定位锁定在主流紧凑型SUV市场,并且将搭载上汽最新发布的动力总成。

【2014年北京车展高端访谈】4月20日,上海汽车集团股份有限公司乘用车公司MG品牌市场运营部高级经理李鹏接受了汽车产经网的专访,他表示, CS源自与上汽的A架构,量产后的定位锁定在主流紧凑型SUV市场,并且将搭载最新发布的动力总成。

汽车产经网:2014年营销领域的几个关键词,您看一下。

李鹏:数字营销,口碑营销。

汽车产经网:首先聊一下车展,这回有哪些新车?

李鹏:这次参展的限量版车型来自三大车系。以“英伦精品小车”MG3 、“运动两厢先锋”5,以及“英式跨界掀背”MG6为代表的三大车系,在释放了英伦魅力。共有三大车系共计9款 90周年纪念版车型融合了米字旗、条纹等英伦元素,为90周年披上了“生日盛装”。在展台上,你也会看到产于上个世纪60年代的老爷车,它是界的不朽传奇;你还能看到最炫酷的 90周年纪念版车型,有着独特的英伦设计。此外,在展台,你还能感受到“个性,气质,创造力”品牌理念和最具生命力的精神。

汽车产经网:旗下有哪几个新的技术?

李鹏:今天上午展台举行了一个发布会,其中一个重要的就是CUBE TECH全新动力总成的发布,包括E系列、SGE系列缸内直喷发动机,TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合,以及新一代启停系统,是自主研发以及与跨国巨头联合开发的成果。这些都可以讲是旗下的最新技术。

汽车产经网:现在很多品牌都在做小排量的涡轮,这种趋势您怎么看?

李鹏:如何兼顾动力与排放的平衡,这是需要每一个车企思考的。既不能牺牲掉动力,又要能够保证足够的环保性,小涡轮增压于是得到了很大的发展。这是企业的责任,也是对于消费者的一种责任。

汽车产经网:90周年的日子,咱们会有哪些相应的市场活动呢?

李鹏:这在今天上午的发布会我们也进行发布,一个名为“九十年挚爱开出趣”的车主自驾去英国的活动就将启程。作为品牌90周年系列庆祝活动的重头戏,这次英国之旅将穿越历史长河,以“挚爱”精神,点燃生活新态度。活动集结中国三大系列车型,召集中国先锋人物,汇聚十万车友的梦想和激情,将跨越八个时区,横穿上万公里的欧亚大陆,穿越90年的历史,前往英国,也就是的发源地。车主们将打破时间与空间界限,重返品牌发源地,探寻品牌基因,体验英伦经典传承和创新,并将在6月的英国银石赛道上与全球的车迷汇合。这个活动通过追溯品牌基因,给车迷以精神的感召和感染,使得中国车友将对产品更有信心,对品牌更加热爱。作为首次由中国车主主动发起的品牌活动,“九十年挚爱 开出趣”英国之旅将填补中国文化领域的空白。参与活动的车主将通过微博、微信、视频,并从英国寄明信片给国内车主,把英伦文化的魅力,旅途中的收获和乐趣与中国车友分享,传达品牌在传承中创新的精神。当然,作为90周年,我们还将有新车发布,来作为给品牌的一个献礼。

汽车产经网:能不能给我们更多介绍一下这款车的上市时间,包括产品定位。

李鹏:新车是A架构的新车,去年亮相的 CS将有量产版诞生,直面目前的主流紧凑型市场,将搭载最新发布的动力总成,因此,这款车对于消费者来说将是一款非常有竞争力的车,也希望媒体保持关注。

汽车产经网:装载在5上的inKaNet3.0与其他的车载系统比,它的优势有哪些?

李鹏:inKaNet3.0运用与数据交换的概念,使驾驶者更方便的驾驶,另外里面我们搭载了语音识别系统,对于人跟车的互动更加便利,现在语音识别度已经非常高,语音可以做很方便的路况查询,实时更新,实时数据查询,都可以通过语音互动来实现,可以说把人的双手从一些复杂的导航操控解脱出来,也为安全驾驶提供了一个保障。这个系统在一些路况的实时更新,实时的路径规划方面,都做的非常不错,相信很多驾驶或者试乘过5两厢门,包括荣威350的,都可以体现到现在这款车的语音系统已经非常强大,甚至比一些国际主流的汽车品牌所搭载的系统还要更人性化,更先进,甚至实时性更强.

汽车产经网:去年开始荣威的渠道开始逐步的分网运营,目前具体的实施情况是怎么样的?是全部分网还是说会根据不同地区实行不同的方式?

李鹏:这个还在摸索阶段,毕竟这两个品牌定位是有区隔的。对于来说,一个是我们完全自主打造的高端自主品牌,另外一个是通过我们国际收购获得的个性化运动型轿车,这两个车的定位可以说是截然不同的,虽然在平台架构上有共享,但是车型和未来消费者定位都不一样。所以在分与合的策略上,我们一直是在尝试,步子不会迈的特别大,两者各自发挥优势。目前来讲,一二线城市消费者和三四线消费者对于这两个品牌的认知都存在着差异。所以我们会有策略地推动分网实现,我们会一步一步来,我们并没有说要彻底全部分开,我们还是要根据市场来决定。

汽车产经网:最后请您谈一下品牌今年1-3月销量怎么样,今年的销量目标是多少?

李鹏:今年整个集团对品牌的期望相对来说是比较保守的,因为今年仍然是要打基础的一年,这一年对我们来讲我们有新的产品要上市,原来的品牌认知,或者说是关注度,都需要有一个积淀,然后才能对新产品有销售上的促进。我们今年的指标比集团对公司总指标要略低一点,比如集团对两个品牌总体目标是在15%-20%左右,但是对于品牌的增长并没有超过这个,给品牌一定的调整期,我们需要再去不断的做好终端,做好新的渠道营销,做好品牌认知度的提升。在这方面才可以保障我们三季度四季度新车上市,整个1-3月份基本上是完全按照我们的预期走的,可以说达到了整个集团对它的要求。

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