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藤桥稔:长安马自达新马3明年年中上市

【2013广州车展长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁销售分公司总经理藤桥稔在2013接受了产经网的专访,他表示,CX-5上市面临产能不足,但下月即将双班生产以扩大产能;而新的马自达3将在明年年中导入上市,新将瞄准25—30岁左右的年轻顾客,并将首次搭载MZD人机交互系统

以下为访谈实录:

产经网:请您先介绍一下这次,的展台的看点在哪里?

这次我们带来了两款主力车型,其中一款是作为参考车型展示的全新3,展示使用的是欧洲版,第二款车是8月18日发行的CX-5,我们追加了投放2.5L的CX-5车型。

产经网:请您先介绍一下目前的销量情况。

长安集团在去年的11月底,成立了,作为新公司启动之后,推出了首款车型就是CX-5,是首次在中国实现的。

CX-5是8月18日发售的,到11月有1.7万台的累计销量,它发售之后获得了中国顾客很好的评价,一直是处于供不应求的状况,跟去年同期相比增长了16%。

产经网:我们注意到CX-5 8月上市以来,销量是处于一个3000到4000的缓慢的爬坡过程,这是是什么原因?

这款车是8月18日发售的,上市之初我们仅仅生产了2.0L的车型,生产能力非常有限。在下个月,我们的生产线将会切换成双班制,针对春节前的销售旺季,在长安公司和马自达公司的协力的之下,我们将会扩大产能,希望抓住销售旺季。

产经网:CX-5款车对于来说,有什么特别意义?

刚才我业介绍了,CX-5是全新的启动后,我们新公司的是搭载了首款车型,这款车型对我们今后的发展起到很大的影响,我们今后导入的很多的产品将会携带跟CX-5同样的基因,我们希望通过今年CX-5的投放,明年继续扩大销售量,对的发展起到巨大的促进。

产经网:我们都知道的创驰蓝天技术,如果让您用一句话来向用户介绍创驰蓝天技术,您会用怎么样的一句话?

如果一定要用一句话概括创驰蓝天技术的话,那就这样:它是集成了追求的,我们为了实现以上的综合性能的话,将车身底盘从零开始重新设计的技术。

产经网:我注意到一个细节,海外版的创驰蓝天技术压缩比是14:1,而中国的创驰蓝天技术是13:1,这是为什么?

首先,即使是13:1的,已经实现了跟F1专业赛车的效能差不多了,再于这个车本身设置是97号(北京95)和93号汽油92)都可以使用,我们本次这款车的是设置93号,它在油耗表现以及行驶表现跟14:1没有任何的区别,我们把这个车的用油油设置为97号的话,可以把这个设置为14:1,而设置成13:1,是因为考虑到中国广大用户的用油情况,我们希望大家更方便地使用这款车。

产经网:听说今年CX-5投放了之后,下半年申请经销商数量多了起来,有这个情况吗?

因为CX-5投放了之后,我们的集客量有了很高的提升,很多的经销咨询厂方吸收开第二家店或者第三家店。我们非常欢迎,当然我也将跟在双方沟通的前提下共同去规划未来的蓝图。

产经网:说到,也请您介绍一下目前的渠道状况?

我们将会在今年年底实现200家的4S店,但是我们相信在一些地级市以下的城镇,包括三四线城市有一些空白的地区,希望今后不断地扩张,不断地将网络进行下沉。

产经网:我们生产的车型除了CX-5,还有3,不知道全新一代的什么时候进入中国,它进入中国会有什么改动吗?是否可以透露一下?

我们这款全新的本次参展,虽然是作为参考车型,但会在在明年年中的时候上市。首先新马3采用的设计主题也是魂动,它会更美更时尚,非常适合25—30岁左右的年轻顾客。不管是男性还是女性,看到这辆车,都会让大家想去驾驶的愿望,因为它的外观非常美。第二点,它和CX-5一样,搭载了人与车一体、驾驶愉悦的创驰蓝天技术。

全新的3,注重的是人与车一体的安全驾驶,包括视线的设计、导航的操控,以及声音的调节、空调的调节都是可以保证安全驾驶的。

方面,我们将导入的,它跟以前的相比将有重大的改变。我们知道现在的年轻人都喜欢用智能手机,只要将智能手机跟新马3连接之后,我们也可以使用微博和微信跟朋友进行沟通,这个系统我们称之为MZD,是的简称。

一直追寻驾驶愉悦,在保证行使安全的前提下,可以实现在行使过程中跟朋友的一些沟通,手机网络信息跟外界的一些联系,通过新的沟通技能的实现,我们相信将这个驾乘愉悦提升到更高的层次,使车主更能享受到愉悦的人生。

产经网:刚才在外面的题板上,我注意到第一个问题:未来5年电商会成为销售的主要渠道吗?您选择了有可能,能谈谈为什么吗?

因为我是做销售的,我认为必须是从客户的立场,客户的视角去看。我发现大家有一个习惯,进行手机进行情报的确认,保持跟外界的沟通,我觉得这个是未来非常重要的渠道。

产经网:好的,由于时间关系,我们今天的访谈先到这里,谢谢您。

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