很多人将认为,PM2.5在罪魁祸首是汽车数量太多,但我想反过来问一个问题,美国汽车保有量不比我们少,那他们的PM2.5怎么算的?
所以我认为,关键不仅仅在于汽车保有量的多少,一个还是在于我们的油品,另外一个是我们现在汽车的状况。一方面,虽然说我们现在的油品也在改善,但依然有空间;另外一方面,看看我们中国的商务车的状态,与乘用车相比,差太多了。因此,要综合考虑PM2.5的问题。
关于众人争议的限购,中国这么大的国家,情况这么复杂,要拿出包治百病的一招来,也确实很难;但是我相信,归根到底靠市场解决,而不是靠行政化的指令来解决。因为市场需求依然存在,单纯地靠限制、约束是解决不了的,而只有靠经济手段,如果消费者有了这个需求,但他要考虑在使用上成本,这也会决定他的消费的取向。