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荣威Marvel X出道 上汽的新能源英雄联盟就此集结 | 汽车产经

大个头的Marvel X在上汽荣威的新能源车阵容里,是当之无愧的老大。在这款车上,我们能看到上汽过去10年的修炼,也能看到未来它想要进阶的方向。

文 | 魏微

说到Marvel,你会想到什么?漫画迷想到的是漫威,脑海中浮现的是绿巨人、是蜘蛛侠、是美国队长……车迷们从此也多了一个Marvel 的标志,那就是上汽荣威最新的作品Marvel X。

9月30日,在十一国庆假期开始前,2018上海科创嘉年华正式开幕,荣威Marvel X作为一个特殊的嘉宾,在此次上正式上市:新车分两个版本前驱版和全驱版,补贴后售价为26.88万元、30.88万元,续航达到500公里。

同时,上汽集团领导还为Marvel X首批车主代表颁发了车钥匙。这些首批车主也将作为科创的首批体验者,感受Marvel X与一起准备的2大创新潮流中心、5大智慧版块、10大智能生活场景、超过50家网红美食潮流集市以及5个不同的主题夜。

惊奇之车

单词Marvel有惊奇的意思,也是一款让人感到惊奇的电动车

第一大惊奇便是新车版本的简洁,只分后驱版和前驱版两种,补贴后售价分别是26.88万元、30.88万元,简洁的定价方式让消费者更加省心,不用像燃油车各种版本至少5、6款版本,要买车的时候还得自己做一张excel表格去对比到底哪版更适合自己。

上,由于三电系统的动力总成不像燃油车那么复杂,因此在硬件上无需有那么多区分,版本简洁就是自然而然的事。的版本区分则多靠软件上的配置来拉开价格。

对此显然又向前迈了一步,让智能巡航系统、智能泊车、AR增强安全辅助系统等智能化配置成为两个版本的标配,而让驱动成为拉开价格的方式。两种驱动方式只是应对的使用场景不同,而非“丐版”与“高配”的差别。这是在新车版本上带来的变化。

第二大惊奇则在于外观内饰。众所周知这款车来自“光之翼”概念车,但惊奇之处则在于官方宣传它保留了90%的设计,而打开车门之后,则完全被它的那块中控大屏所吸引,尺寸达到19.4英寸,远远大于特斯拉Model 3的15英寸中控屏,仪表盘为全液晶显示屏,整体设计简洁,确认过眼神,是一款全新设计语言的车型没错。

未来之车

从明年开始,的补贴政策将开始退坡,到2020年完全结束。这对于企最大的影响是低端的车型可能再也卖不动了。有统计显示,在2017年A0级销量占比最大,但是现阶段10万元以下的A0级别在补贴结束后,售价将回升至十几万元的水平,对于消费者来说,用十几万元买一款A0级于情于理都是挺难接受的。

因此,如何应对补贴结束后的市场,对于主机厂来说已经是迫在眉睫的问题。乘用车的做法很果断:走高端化。

就是应对未来市场的一款车型。

26.88万元、30.88万元的价格放在眼下的市场上是比较贵的,但是对比在动力、续航以及内饰方面都表现出了更为均衡的水平,比如加速Marvel X和一样可以做到4秒破百,续航方面最大续航里程达到500公里,内饰上显然要比更精致一些。

因此,对标更加高端的产品、打造更加高端的产品是应对补贴退坡后的策略。

当然,立志要成为在国际市场具有竞争力的汽车集团,自然要在各级别都体现出竞争力,新能源车也不例外。

自2008年起从e50、e950、e/E RX5、ei6、Ei5一路走来,自主板块在新能源车方面的布局和进阶可以说相当扎实。在2018年,的新能源车在销量端表现出了“质变”:2018年1-7月,新能源汽车销量以54778辆的成绩超越北汽新能源排名全国第二。按着这样的增速,明年在新能源销量方面还将有爆发力展现。

写在最后:

从2008年开始,集团就对自主板块新能源产品在供应链、研发上均投入大量资源,Marvel X作为第一款正向研发的纯,既是过去十年技术积累的见证,也是开启未来的起点。

除了正向研发,从Marvel X开始,我们还看到了在“用户思维”方面的转变。在已经发布的“超级用户服务计划”中,包括免费充电服务、免费道路救援服务、免费上门取送车服务、免费保养服务以及免费车机流量等多项用户权益。在向中高端发力方面,带来的不止是高端化的产品,也是营销思维的一种转变。

有消息称,从Marvel X开始,Marvel Y、Marvel Z已经在路上,荣威Marvel英雄联盟开始集结,希望这些“英雄联盟”产品,将会完成一次成功的自主品牌向上突破。

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